Konsekvensen av effekttariffen

[Klintan]

Det störiga är att man hela tiden pungslår konsumenterna genom att vältra över kostnader på dem utan att ge dem vad de betalar för - det är avgifter hit och dit och pengarna samlas på hög (flaskhalsavgifter) eller går till bolagens vinster. Vi förbrukar mindre ström nu än förr men ändå klarar inte nätet av att leverera strömmen som vi har betalat dyra avgifter för under alla år. Det är nog där någonstans många står när elbolagen kommer dragandes med ytterligare en avgift.

De vältrar över ett problem (påhittat eller riktigt) på konsumenterna och vill att vi skall lösa det genom ändrat beteende och/eller dyra investeringar i batterlager och annan teknik. Hur vore det om elbolagen investerade pengarna i nätet i stället för att ta ut övervinster? En radikal tanke - jag vet...

Om alla i ett villaområde skaffar elbil och laddar samtidigt kl 17.00, måste det lokala bolaget gräva upp gatan och lägga ner tjockare kablar samt byta transformatorstationer. Det är extremt dyrt. Genom att införa en straffavgift för höga toppar (effekttariff) hoppas de att folk laddar på natten istället. Då slipper bolaget göra den dyra investeringen i nätet.

Tanken är ju att när de inför effekttariff ska de i teorin sänka den fasta månadsavgiften eller den rörliga överföringsavgiften (öre/kWh) så att totalen blir densamma för kollektivet. Sen om det stämmer i praktiken är en annan femma, men det är avsikten.

Jag menar att de flesta elbolagen har en rejäl uppförsbacke förtroendemässigt. Det är ofta utländska ägare som tar ut stora vinster på i princip fri prissättning i privata monopol. Mest av allt är jag irriterad på att våra politiker har tillåtet detta att hända.

Jämtkraft är nog den enda som jag känner till som verkar vilja sina kunder väl. De var med i någon podd som länkades här i tråden och pratade om detta. Grundprincipen de hade var att inte göra det besvärligt och dyrt i onödan för sina kunder. [Min u.]

Känns som även ETC El kan vara ett alternativ.

https://etcel.se/
https://etcel.se/nyheter/sa-utvecklades ... gstagande/

D
ETC El är tyvärr inte nätägare. Nätbolag är man fast vid det man har.

[frippe]

Det störiga är att man hela tiden pungslår konsumenterna genom att vältra över kostnader på dem utan att ge dem vad de betalar för - det är avgifter hit och dit och pengarna samlas på hög (flaskhalsavgifter) eller går till bolagens vinster. Vi förbrukar mindre ström nu än förr men ändå klarar inte nätet av att leverera strömmen som vi har betalat dyra avgifter för under alla år. Det är nog där någonstans många står när elbolagen kommer dragandes med ytterligare en avgift.

De vältrar över ett problem (påhittat eller riktigt) på konsumenterna och vill att vi skall lösa det genom ändrat beteende och/eller dyra investeringar i batterlager och annan teknik. Hur vore det om elbolagen investerade pengarna i nätet i stället för att ta ut övervinster? En radikal tanke - jag vet...

Om alla i ett villaområde skaffar elbil och laddar samtidigt kl 17.00, måste det lokala bolaget gräva upp gatan och lägga ner tjockare kablar samt byta transformatorstationer. Det är extremt dyrt. Genom att införa en straffavgift för höga toppar (effekttariff) hoppas de att folk laddar på natten istället. Då slipper bolaget göra den dyra investeringen i nätet.

Tanken är ju att när de inför effekttariff ska de i teorin sänka den fasta månadsavgiften eller den rörliga överföringsavgiften (öre/kWh) så att totalen blir densamma för kollektivet. Sen om det stämmer i praktiken är en annan femma, men det är avsikten.

Jag menar att de flesta elbolagen har en rejäl uppförsbacke förtroendemässigt. Det är ofta utländska ägare som tar ut stora vinster på i princip fri prissättning i privata monopol. Mest av allt är jag irriterad på att våra politiker har tillåtet detta att hända.

Jämtkraft är nog den enda som jag känner till som verkar vilja sina kunder väl. De var med i någon podd som länkades här i tråden och pratade om detta. Grundprincipen de hade var att inte göra det besvärligt och dyrt i onödan för sina kunder. [Min u.]

Känns som även ETC El kan vara ett alternativ.

https://etcel.se/
https://etcel.se/nyheter/sa-utvecklades ... gstagande/

ETC el säljer väl bara el och är inget nätbolag. Så svårt att välja dem då nätbolaget är kopplat till var ditt boende ligger.

[Smarve]

Det störiga är att man hela tiden pungslår konsumenterna genom att vältra över kostnader på dem utan att ge dem vad de betalar för - det är avgifter hit och dit och pengarna samlas på hög (flaskhalsavgifter) eller går till bolagens vinster. Vi förbrukar mindre ström nu än förr men ändå klarar inte nätet av att leverera strömmen som vi har betalat dyra avgifter för under alla år. Det är nog där någonstans många står när elbolagen kommer dragandes med ytterligare en avgift.

De vältrar över ett problem (påhittat eller riktigt) på konsumenterna och vill att vi skall lösa det genom ändrat beteende och/eller dyra investeringar i batterlager och annan teknik. Hur vore det om elbolagen investerade pengarna i nätet i stället för att ta ut övervinster? En radikal tanke - jag vet...

Om alla i ett villaområde skaffar elbil och laddar samtidigt kl 17.00, måste det lokala bolaget gräva upp gatan och lägga ner tjockare kablar samt byta transformatorstationer. Det är extremt dyrt. Genom att införa en straffavgift för höga toppar (effekttariff) hoppas de att folk laddar på natten istället. Då slipper bolaget göra den dyra investeringen i nätet.

Tanken är ju att när de inför effekttariff ska de i teorin sänka den fasta månadsavgiften eller den rörliga överföringsavgiften (öre/kWh) så att totalen blir densamma för kollektivet. Sen om det stämmer i praktiken är en annan femma, men det är avsikten.

Jag menar att de flesta elbolagen har en rejäl uppförsbacke förtroendemässigt. Det är ofta utländska ägare som tar ut stora vinster på i princip fri prissättning i privata monopol. Mest av allt är jag irriterad på att våra politiker har tillåtet detta att hända.

Jämtkraft är nog den enda som jag känner till som verkar vilja sina kunder väl. De var med i någon podd som länkades här i tråden och pratade om detta. Grundprincipen de hade var att inte göra det besvärligt och dyrt i onödan för sina kunder. [Min u.]

Känns som även ETC El kan vara ett alternativ.

https://etcel.se/
https://etcel.se/nyheter/sa-utvecklades ... gstagande/

Men det löser inte problemet med effektavgiften, som nätägaren bestämmer.

[frippe]

Eon ser ut att införa en mer rimlig modell som fler borde ta efter. Bäst av allt vore förstås att systemet skrotas. Vi får hoppas på att Ebba löser det.

”Effektavgiften tas bara ut under vintern och inte under natten. Elnätsavgiften införs den 1 september 2026.”

Jag tycker nog mitt kommunala nätbolag också infört en någorlunda schysst avgift, det startade januari 2024.
Effektavgift vardagar 07-20, på 42kr/kw när det infördes januari 2024, numera 69,15kr/kw.
Övrig tid fritt.
Samtidigt som detta infördes sänkte de nätavgiften med 50kr samt överföringsavgiften också med ett par öre/kwh.
För vår del gick det jämt ut på första månaden när vi landade in på en effekt om 3,48kw januari 2024 gentemot december 2023.

Sedan dess har allt gått upp, så inte riktigt samma siffror men slutsatsen är den samma, men då landar vi in på effektavgift som beräknas på 2,4kW för Januari 2026.

Jämför jag sista månaden innan effektavgiften, december 2023, med januari 2026 ser det ut så här:
Förbrukning, 2023, 1753kW, 2026 1764kW
Abonnemang 20A, 2023, 438,75kr, 2026, 426,49kr
Överföringsavgift, 2023, 13,4 öre/kwh, 2026 12,78öre/kwh
Effektavgift 2026, 69,15 kr/kw beräknat på en effekt om 2,441kW
Energiskatt, 2023, 49 öre/kwh, 2026, 45 öre/kwh

Totalt kostnad med moms 2023, 1533kr, 2026, 1615kr

Men då kan vi hålla nere effekten med batteri som kapar topparna.

[elbilly]

Vad händer med elnät när alla i kvarteret har tvingats köpa EV av våra politiker och alla ställer in dom på att börja ladda med 16A kl 24:00?
Kommer det bli effekttarifflotteri där tider för laddning för din elbil lottas ut tro?

[Smarve]

Vad händer med elnät när alla i kvarteret har tvingats köpa EV av våra politiker och alla ställer in dom på att börja ladda med 16A kl 24:00?
Kommer det bli effekttarifflotteri där tider för laddning för din elbil lottas ut tro?

Det kommer säkert att bli som med månadsmedelpriset på kilowattimmarna - har många tagit ut effekt samtidigt så kommer du att få en högre effektavgift i slutändan, när all förbrukning har räknats samman. Men det blir inte så förutsägbart.

[Fredrik j]

Vad händer med elnät när alla i kvarteret har tvingats köpa EV av våra politiker och alla ställer in dom på att börja ladda med 16A kl 24:00?
Kommer det bli effekttarifflotteri där tider för laddning för din elbil lottas ut tro?

Det kommer säkert att bli som med månadsmedelpriset på kilowattimmarna - har många tagit ut effekt samtidigt så kommer du att få en högre effektavgift i slutändan, när all förbrukning har räknats samman. Men det blir inte så förutsägbart.

Avgiften för effekten sätts väl i förväg? Finns det någon nätägare som i efterhand bestämmer vad en kW kostar?

[Smarve]

Vad händer med elnät när alla i kvarteret har tvingats köpa EV av våra politiker och alla ställer in dom på att börja ladda med 16A kl 24:00?
Kommer det bli effekttarifflotteri där tider för laddning för din elbil lottas ut tro?

Det kommer säkert att bli som med månadsmedelpriset på kilowattimmarna - har många tagit ut effekt samtidigt så kommer du att få en högre effektavgift i slutändan, när all förbrukning har räknats samman. Men det blir inte så förutsägbart.

Avgiften för effekten sätts väl i förväg? Finns det någon nätägare som i efterhand bestämmer vad en kW kostar?

Än så länge sätts den i förhand, men kWh-priserna om man har valt månadsmedelvärde ("rörligt") sätts i efterhand, baserat på den totala förbrukningen av kollektivet (har många förbrukat el då spotpriset var högt, blir månadmedelspriset högt) - det går säkert att göra på samma sätt när det gäller effektuttag.

[elbilly]

Vad händer med elnät när alla i kvarteret har tvingats köpa EV av våra politiker och alla ställer in dom på att börja ladda med 16A kl 24:00?
Kommer det bli effekttarifflotteri där tider för laddning för din elbil lottas ut tro?

Det kommer säkert att bli som med månadsmedelpriset på kilowattimmarna - har många tagit ut effekt samtidigt så kommer du att få en högre effektavgift i slutändan, när all förbrukning har räknats samman. Men det blir inte så förutsägbart.

Avgiften för effekten sätts väl i förväg? Finns det någon nätägare som i efterhand bestämmer vad en kW kostar?

Än så länge sätts den i förhand, men kWh-priserna om man har valt månadsmedelvärde ("rörligt") sätts i efterhand, baserat på den totala förbrukningen av kollektivet (har många förbrukat el då spotpriset var högt, blir månadmedelspriset högt) - det går säkert att göra på samma sätt när det gäller effektuttag.

Så man måste gå ihop i någon slags grannsamverkan och bestämma vem som laddar när för att kollektivet inte ska få en chock när räkningen kommer sen.

[backe]

Vad händer med elnät när alla i kvarteret har tvingats köpa EV av våra politiker och alla ställer in dom på att börja ladda med 16A kl 24:00?
Kommer det bli effekttarifflotteri där tider för laddning för din elbil lottas ut tro?

Det kommer säkert att bli som med månadsmedelpriset på kilowattimmarna - har många tagit ut effekt samtidigt så kommer du att få en högre effektavgift i slutändan, när all förbrukning har räknats samman. Men det blir inte så förutsägbart.

Avgiften för effekten sätts väl i förväg? Finns det någon nätägare som i efterhand bestämmer vad en kW kostar?

Än så länge sätts den i förhand, men kWh-priserna om man har valt månadsmedelvärde ("rörligt") sätts i efterhand, baserat på den totala förbrukningen av kollektivet (har många förbrukat el då spotpriset var högt, blir månadmedelspriset högt) - det går säkert att göra på samma sätt när det gäller effektuttag.

Så man måste gå ihop i någon slags grannsamverkan och bestämma vem som laddar när för att kollektivet inte ska få en chock när räkningen kommer sen.

I den här hypotetiska situationen så måste man det, men inte i verkligheten.

Användning sjunker kraftigt på natten, så det ska inte vara något problem alls att ladda bilen på natten. Skulle det mot alla odds bli så att nästan all förbrukning sker på natten så kommer man lägga effekttarifferna när det är som mest belastat och då kanske det blir lägre pris på dagen, det är dock inte troligt.

[elbilly]

Det kommer säkert att bli som med månadsmedelpriset på kilowattimmarna - har många tagit ut effekt samtidigt så kommer du att få en högre effektavgift i slutändan, när all förbrukning har räknats samman. Men det blir inte så förutsägbart.

Avgiften för effekten sätts väl i förväg? Finns det någon nätägare som i efterhand bestämmer vad en kW kostar?

Än så länge sätts den i förhand, men kWh-priserna om man har valt månadsmedelvärde ("rörligt") sätts i efterhand, baserat på den totala förbrukningen av kollektivet (har många förbrukat el då spotpriset var högt, blir månadmedelspriset högt) - det går säkert att göra på samma sätt när det gäller effektuttag.

Så man måste gå ihop i någon slags grannsamverkan och bestämma vem som laddar när för att kollektivet inte ska få en chock när räkningen kommer sen.

I den här hypotetiska situationen så måste man det, men inte i verkligheten.

Användning sjunker kraftigt på natten, så det ska inte vara något problem alls att ladda bilen på natten. Skulle det mot alla odds bli så att nästan all förbrukning sker på natten så kommer man lägga effekttarifferna när det är som mest belastat och då kanske det blir lägre pris på dagen, det är dock inte troligt.

Tror inte det är så hypotetiskt att alla EVs kommer ställas in att börja ladda såfort effekttariffer slutar gälla.
Och dom som kan lär köra även tvätt och disk på natten om tariffer är tillräckligt höga

[backe]

Avgiften för effekten sätts väl i förväg? Finns det någon nätägare som i efterhand bestämmer vad en kW kostar?

Än så länge sätts den i förhand, men kWh-priserna om man har valt månadsmedelvärde ("rörligt") sätts i efterhand, baserat på den totala förbrukningen av kollektivet (har många förbrukat el då spotpriset var högt, blir månadmedelspriset högt) - det går säkert att göra på samma sätt när det gäller effektuttag.

Så man måste gå ihop i någon slags grannsamverkan och bestämma vem som laddar när för att kollektivet inte ska få en chock när räkningen kommer sen.

I den här hypotetiska situationen så måste man det, men inte i verkligheten.

Användning sjunker kraftigt på natten, så det ska inte vara något problem alls att ladda bilen på natten. Skulle det mot alla odds bli så att nästan all förbrukning sker på natten så kommer man lägga effekttarifferna när det är som mest belastat och då kanske det blir lägre pris på dagen, det är dock inte troligt.

Tror inte det är så hypotetiskt att alla EVs kommer ställas in att börja ladda såfort effekttariffer slutar gälla.
Och dom som kan lär köra även tvätt och disk på natten om tariffer är tillräckligt höga

Det är exakt det man vill.
Det hypotetiska är att man flyttar så mycket last att nätet blir överbelastat på natten och låg last på dagen/kvällen.

[elbilly]

Än så länge sätts den i förhand, men kWh-priserna om man har valt månadsmedelvärde ("rörligt") sätts i efterhand, baserat på den totala förbrukningen av kollektivet (har många förbrukat el då spotpriset var högt, blir månadmedelspriset högt) - det går säkert att göra på samma sätt när det gäller effektuttag.

Så man måste gå ihop i någon slags grannsamverkan och bestämma vem som laddar när för att kollektivet inte ska få en chock när räkningen kommer sen.

I den här hypotetiska situationen så måste man det, men inte i verkligheten.

Användning sjunker kraftigt på natten, så det ska inte vara något problem alls att ladda bilen på natten. Skulle det mot alla odds bli så att nästan all förbrukning sker på natten så kommer man lägga effekttarifferna när det är som mest belastat och då kanske det blir lägre pris på dagen, det är dock inte troligt.

Tror inte det är så hypotetiskt att alla EVs kommer ställas in att börja ladda såfort effekttariffer slutar gälla.
Och dom som kan lär köra även tvätt och disk på natten om tariffer är tillräckligt höga

Det är exakt det man vill.
Det hypotetiska är att man flyttar så mycket last att nätet blir överbelastat på natten och låg last på dagen/kvällen.

Lär inte vara så bra för nätet med toppen när allt startar samtidigt.

[Fredrik j]

Vad händer med elnät när alla i kvarteret har tvingats köpa EV av våra politiker och alla ställer in dom på att börja ladda med 16A kl 24:00?
Kommer det bli effekttarifflotteri där tider för laddning för din elbil lottas ut tro?

Det kommer säkert att bli som med månadsmedelpriset på kilowattimmarna - har många tagit ut effekt samtidigt så kommer du att få en högre effektavgift i slutändan, när all förbrukning har räknats samman. Men det blir inte så förutsägbart.

Avgiften för effekten sätts väl i förväg? Finns det någon nätägare som i efterhand bestämmer vad en kW kostar?

Än så länge sätts den i förhand, men kWh-priserna om man har valt månadsmedelvärde ("rörligt") sätts i efterhand, baserat på den totala förbrukningen av kollektivet (har många förbrukat el då spotpriset var högt, blir månadmedelspriset högt) - det går säkert att göra på samma sätt när det gäller effektuttag.

Priset på kWh är ju på nordpool och tydligt för alla. Kostnaden för en kW på en viss adress på en viss tid är ju betydligt luddigare.

[Smarve]

(För många trådnivåer nu, börjar om...)
Den månatliga kWh-avgiften är också luddig (vid rörligt elavtal), det går inte att veta förrän månaden är slut vad den kommer att bli.

Allra mest rättvist skulle det vara om effektavgiften varierade dynamiskt, om många samtidigt gör av med mycket effekt ska den vara hög och tvärtom.

[Fredrik j]

(För många trådnivåer nu, börjar om...)
Den månatliga kWh-avgiften är också luddig (vid rörligt elavtal), det går inte att veta förrän månaden är slut vad den kommer att bli.

Allra mest rättvist skulle det vara om effektavgiften varierade dynamiskt, om många samtidigt gör av med mycket effekt ska den vara hög och tvärtom.

Ska det vara helt rättvist skulle effektavgiften i så fall bero på hur långt från stamnätet du sitter och konsumerar.

[gellerstam]

Tänk om man kunde ha en liten magisk apparat vid sin elmätare som automatiskt begränsade hur mycket effekt man fick ta ut ur elnätet. Man kanske till och med kunde välja hur stor denna gräns skulle vara – säg 16 A eller 20 A per fas. Och priset för abonnemanget variera beroende på hur stor kapacitet man valt? Det om något skulle vara rättvist.

Man skulle slippa all denna komplicerade timbaserade effektmätning och istället betala för en faktisk, fysisk begränsning av sin förbrukning.

[Fredrik j]

Tänk om man kunde ha en liten magisk apparat vid sin elmätare som automatiskt begränsade hur mycket effekt man fick ta ut ur elnätet. Man kanske till och med kunde välja hur stor denna gräns skulle vara – säg 16 A eller 20 A per fas. Och priset för abonnemanget variera beroende på hur stor kapacitet man valt? Det om något skulle vara rättvist.

Man skulle slippa all denna komplicerade timbaserade effektmätning och istället betala för en faktisk, fysisk begränsning av sin förbrukning.

Antar att du är ironisk när du beskriver el lastbalanserare som en magisk apparat. Men det är ju ett sätt. Att betala en timavgift för att ha den inställd på 6a och sen ha möjlighet att betala mer per timme för att få 10,16, 20, 25A. Olika kostnader för att uppgradera beroende på klockan. Blir som med elen. Plötsligt ser man att nätet är dyrt 20-21 ikväll men billigare 21-22.

[gellerstam]

Tänk om man kunde ha en liten magisk apparat vid sin elmätare som automatiskt begränsade hur mycket effekt man fick ta ut ur elnätet. Man kanske till och med kunde välja hur stor denna gräns skulle vara – säg 16 A eller 20 A per fas. Och priset för abonnemanget variera beroende på hur stor kapacitet man valt? Det om något skulle vara rättvist.

Man skulle slippa all denna komplicerade timbaserade effektmätning och istället betala för en faktisk, fysisk begränsning av sin förbrukning.

Antar att du är ironisk när du beskriver el lastbalanserare som en magisk apparat. Men det är ju ett sätt. Att betala en timavgift för att ha den inställd på 6a och sen ha möjlighet att betala mer per timme för att få 10,16, 20, 25A. Olika kostnader för att uppgradera beroende på klockan. Blir som med elen. Plötsligt ser man att nätet är dyrt 20-21 ikväll men billigare 21-22.

Ja, jag är jätteironisk när jag beskriver vanliga säkringar. Jag har betalat höga effektavgifter för de säkringar jag behöver. Nu innför man en till term på samma sak som jag redan betalar för och lägger på en till avgift. Ja jag är bitter på systemet och den innlåsning som alla sitter fast i.

Bor i Falun och hade 520kr i säkringsavgift som sänktes till 480kr iom effektavgiften på 75kr/kW dvs jag förväntas förbruka <1kW/h ? typ (elöverföringsavgiften sänktes 3,75öre/kWh) Borlänge har ca 210kr innan de innför effektavgiften.

Men visst finns det de som har det värre än jag. Vi har "bara" effektavgift 1/11 till 31/3 och mellan 7-19 på vardager. Så klagar inte på hur FEV implementerat den lagstadgade avgiften jmf med andra, men klagar på avgiften i sig.

[Fredrik j]

Tänk om man kunde ha en liten magisk apparat vid sin elmätare som automatiskt begränsade hur mycket effekt man fick ta ut ur elnätet. Man kanske till och med kunde välja hur stor denna gräns skulle vara – säg 16 A eller 20 A per fas. Och priset för abonnemanget variera beroende på hur stor kapacitet man valt? Det om något skulle vara rättvist.

Man skulle slippa all denna komplicerade timbaserade effektmätning och istället betala för en faktisk, fysisk begränsning av sin förbrukning.

Antar att du är ironisk när du beskriver el lastbalanserare som en magisk apparat. Men det är ju ett sätt. Att betala en timavgift för att ha den inställd på 6a och sen ha möjlighet att betala mer per timme för att få 10,16, 20, 25A. Olika kostnader för att uppgradera beroende på klockan. Blir som med elen. Plötsligt ser man att nätet är dyrt 20-21 ikväll men billigare 21-22.

Ja, jag är jätteironisk när jag beskriver vanliga säkringar. Jag har betalat höga effektavgifter för de säkringar jag behöver. Nu innför man en till term på samma sak som jag redan betalar för och lägger på en till avgift. Ja jag är bitter på systemet och den innlåsning som alla sitter fast i.

Bor i Falun och hade 520kr i säkringsavgift som sänktes till 480kr iom effektavgiften på 75kr/kW dvs jag förväntas förbruka <1kW/h ? typ (elöverföringsavgiften sänktes 3,75öre/kWh) Borlänge har ca 210kr innan de innför effektavgiften.

Men visst finns det de som har det värre än jag. Vi har "bara" effektavgift 1/11 till 31/3 och mellan 7-19 på vardager. Så klagar inte på hur FEV implementerat den lagstadgade avgiften jmf med andra, men klagar på avgiften i sig.

Nej, så fungerade det inte tidigare heller. Om alla började maxa sina huvudsäkringar samtidigt skulle elsystemet inte fixa det. Huvudsäkringarna är dimensionerade för peakeffekter. När dagens elsystem konstruerades var lasterna mer kända och varierade mest med temperaturen. Det var få som plötsligt skulle ladda stora batterier för att spotpriset var lågt.
Att betala för använd effekt istället för teoretisk peak är en anpassning liknande att vi nu förväntar oss att betala timpris för elen.
Det var ju inte så länge sedan man hade manuell avläsning av elmätaren en gång i månaden.

[Electron]

Så nu räcker det alltså inte att vi ska:

Betala dyr el

Betala skatt på el

Betala moms på el

Betala nätavgift

Betala effektavgift
…utan vi ska tydligen också börja betala andra länders elnät?

EU:s nya idé innebär i praktiken att svenska elkunder kan få skicka tiotals miljarder till utbyggnad av elnät i andra delar av Europa

Alltså:

Vi fryser i februari

Vi har kapacitetsproblem själva

Vi inför effektavgifter hemma

Och lösningen är…

Skicka pengarna till Bryssel

Och mitt i detta ska vi alltså vänja oss vid effektavgifter där du inte bara betalar för elen du använder utan hur snabbt du använder den.

https://www.expressen.se/ledare/ledare- ... -elkunder/

[Freez]

Tänk om man kunde ha en liten magisk apparat vid sin elmätare som automatiskt begränsade hur mycket effekt man fick ta ut ur elnätet. Man kanske till och med kunde välja hur stor denna gräns skulle vara – säg 16 A eller 20 A per fas. Och priset för abonnemanget variera beroende på hur stor kapacitet man valt? Det om något skulle vara rättvist.

Man skulle slippa all denna komplicerade timbaserade effektmätning och istället betala för en faktisk, fysisk begränsning av sin förbrukning.

Antar att du är ironisk när du beskriver el lastbalanserare som en magisk apparat. Men det är ju ett sätt. Att betala en timavgift för att ha den inställd på 6a och sen ha möjlighet att betala mer per timme för att få 10,16, 20, 25A. Olika kostnader för att uppgradera beroende på klockan. Blir som med elen. Plötsligt ser man att nätet är dyrt 20-21 ikväll men billigare 21-22.

Ja, jag är jätteironisk när jag beskriver vanliga säkringar. Jag har betalat höga effektavgifter för de säkringar jag behöver. Nu innför man en till term på samma sak som jag redan betalar för och lägger på en till avgift. Ja jag är bitter på systemet och den innlåsning som alla sitter fast i.

Bor i Falun och hade 520kr i säkringsavgift som sänktes till 480kr iom effektavgiften på 75kr/kW dvs jag förväntas förbruka <1kW/h ? typ (elöverföringsavgiften sänktes 3,75öre/kWh) Borlänge har ca 210kr innan de innför effektavgiften.

Men visst finns det de som har det värre än jag. Vi har "bara" effektavgift 1/11 till 31/3 och mellan 7-19 på vardager. Så klagar inte på hur FEV implementerat den lagstadgade avgiften jmf med andra, men klagar på avgiften i sig.

Nej, så fungerade det inte tidigare heller. Om alla började maxa sina huvudsäkringar samtidigt skulle elsystemet inte fixa det. Huvudsäkringarna är dimensionerade för peakeffekter. När dagens elsystem konstruerades var lasterna mer kända och varierade mest med temperaturen. Det var få som plötsligt skulle ladda stora batterier för att spotpriset var lågt.
Att betala för använd effekt istället för teoretisk peak är en anpassning liknande att vi nu förväntar oss att betala timpris för elen.
Det var ju inte så länge sedan man hade manuell avläsning av elmätaren en gång i månaden.

I dom flesta fall är näten dimensionerade för att klara det. På 80-talet hade de flesta villor direktverkande el eller olja för uppvärmning. Idag har vi betydligt effektivare värmesystem. Faktum är att vi idag använder mindre el än 1990. En vanlig villa förbrukar mellan 5000-10000 kWh mindre idag än på 80-talet. (förutom de som fortfarande har direktverkande el) Nätbolagen har i årtioenden fått betalt via fasta avgiften. Pengar som skulle gå till nätutbyggnad.

En elbil som kör 2000 mil per år behöver 4000 kWh. Sällan någon som laddar med full effekt. Dvs vi försöker lösa ett ickeproblem med effektavgifter som EU hittat på och Sverige övertolkat. Behövs säkert i några länder men inte i Sverige.

[Freez]

Flera partier kräver nu stopp på effektavgiften.

https://www.msn.com/sv-se/nyheter/other ... 2051&ei=15

"Flera konflikter på samma räkning
Som Dagens PS tidigare rapporterat är det grundläggande problemet med svenska elpriser att systemet inte är konstruerat för att gynna konsumenten. Det gäller Svenska kraftnäts 85 miljarder på hög och det gäller effektavgifterna. Prissignalerna motverkar varandra på konkreta sätt.

Laddar du elbilen när spotpriset är som lägst, en blåsig solig dag, kan du samtidigt skapa en effekttopp som kostar mer än du sparade. Har du solceller och matar in el kan elnätsbolaget ta ut effektavgift även för det. Smarta styrsystem för batterier och laddboxar går inte att bygga när spelreglerna är olika i varje nätområde. Dessutom kan de snabbt förändras.

Det är ett hån mot alla hushåll, investerare och medborgare som under lång tid har investerat pengar i marknadsförda gröna alternativ som solceller, batterier, eller elbilar.

Finland löste samma problem med en nationell enhetlig modell. Hushåll betalar bara om effekttoppen överstiger 8 kW, och de som inte vill ha effektavgift kan välja bort den, enligt Ny Teknik. Det är ett politiskt val, inte ett tekniskt hinder.

[elbilly]

Flera partier kräver nu stopp på effektavgiften.

https://www.msn.com/sv-se/nyheter/other ... 2051&ei=15

"Flera konflikter på samma räkning
Som Dagens PS tidigare rapporterat är det grundläggande problemet med svenska elpriser att systemet inte är konstruerat för att gynna konsumenten. Det gäller Svenska kraftnäts 85 miljarder på hög och det gäller effektavgifterna. Prissignalerna motverkar varandra på konkreta sätt.

Laddar du elbilen när spotpriset är som lägst, en blåsig solig dag, kan du samtidigt skapa en effekttopp som kostar mer än du sparade. Har du solceller och matar in el kan elnätsbolaget ta ut effektavgift även för det. Smarta styrsystem för batterier och laddboxar går inte att bygga när spelreglerna är olika i varje nätområde. Dessutom kan de snabbt förändras.

Det är ett hån mot alla hushåll, investerare och medborgare som under lång tid har investerat pengar i marknadsförda gröna alternativ som solceller, batterier, eller elbilar.

Finland löste samma problem med en nationell enhetlig modell. Hushåll betalar bara om effekttoppen överstiger 8 kW, och de som inte vill ha effektavgift kan välja bort den, enligt Ny Teknik. Det är ett politiskt val, inte ett tekniskt hinder.

"Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Centerpartiet och Vänsterpartiet kräver nu alla att avgifterna stoppas"
En gigantisk sörja av inkompetens och valfläsk är vad vi har här.
Ingenting kommer att ske

[Fredrik j]

Flera partier kräver nu stopp på effektavgiften.

https://www.msn.com/sv-se/nyheter/other ... 2051&ei=15

"Flera konflikter på samma räkning
Som Dagens PS tidigare rapporterat är det grundläggande problemet med svenska elpriser att systemet inte är konstruerat för att gynna konsumenten. Det gäller Svenska kraftnäts 85 miljarder på hög och det gäller effektavgifterna. Prissignalerna motverkar varandra på konkreta sätt.

Laddar du elbilen när spotpriset är som lägst, en blåsig solig dag, kan du samtidigt skapa en effekttopp som kostar mer än du sparade. Har du solceller och matar in el kan elnätsbolaget ta ut effektavgift även för det. Smarta styrsystem för batterier och laddboxar går inte att bygga när spelreglerna är olika i varje nätområde. Dessutom kan de snabbt förändras.

Det är ett hån mot alla hushåll, investerare och medborgare som under lång tid har investerat pengar i marknadsförda gröna alternativ som solceller, batterier, eller elbilar.

Finland löste samma problem med en nationell enhetlig modell. Hushåll betalar bara om effekttoppen överstiger 8 kW, och de som inte vill ha effektavgift kan välja bort den, enligt Ny Teknik. Det är ett politiskt val, inte ett tekniskt hinder.

"Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Centerpartiet och Vänsterpartiet kräver nu alla att avgifterna stoppas"
En gigantisk sörja av inkompetens och valfläsk är vad vi har här.
Ingenting kommer att ske

Nej, dom tre har inte majoritet i riksdagen som det ser ut nu. Krävs att parti/partier i regeringsunderlaget byter.