Dags att byta däck, vad göra mer?

[T4s]

Halloj!

Dags att byta däck till sommargummi och undrar var ni gör förutom att byta däcken.

Är det något man ska passa på att inspektera? T ex så såg jag att det ansamlas en del grus och bröt på platskivorna under bilen? Ska man försöka komma åt med dammsugare eller skruva av dessa?

Förutom att byta däcken så brukar jag ta bort stänkskydden och pilla bort bröt som lägger sig där

Har ni några andra tips?

[tor-ake]

Brukar alltid borsta ytan mellan fälg och bromsskiva/hjulcentrum och applicera lite aluminiumpasta alt. kopparpasta. Det gör att det inte kryper in vatten och ärgar/rostar. Inte för att det egentligen spelar någon roll men det känns bättre

Mässingsborste brukar jag använda, det finns på typ jula.

[juristen]

Jag brukar passa på att kolla hur slitna bromsbeläggen är.

[Mrl]

Brukar alltid borsta ytan mellan fälg och bromsskiva/hjulcentrum och applicera lite aluminiumpasta alt. kopparpasta. Det gör att det inte kryper in vatten och ärgar/rostar. Inte för att det egentligen spelar någon roll men det känns bättre

Mässingsborste brukar jag använda, det finns på typ jula.

Undvik gärna kopparpasta o dylikt.. olika ädla metaller skapar korrosion.
(En bekant målade sin nya Buster med kopparbaserad färg )

Det du är ute efter är att förebygga oxid och rost, spaya tunn hinna vanlig smörjfett eller keramiskt fett men stryk isf bort överflöd med fingret.

[tor-ake]

Aluminiumfälgarna är redan gjorda av aluminium. Samt - har efter drygt 30 år av denna "vana" inte sett något annat än att där pastan är applicerad finns ingen rost/ärg, medan där man bara skruvat dit fälgen är det mkt angripet.

En bil med alufälgar jag köpte för länge länge sedan gick det nästan inte att få loss fälgarna från. Fick lossa hjulskruvarna ett varv och köra i låg fart på parkeringen och svänga och bromsa hårt för att få dem att släppa. Detta inträffar inte på de bilar där jag själv var senast på bollen.

[Bera_n]

Brukar alltid borsta ytan mellan fälg och bromsskiva/hjulcentrum och applicera lite aluminiumpasta alt. kopparpasta. Det gör att det inte kryper in vatten och ärgar/rostar. Inte för att det egentligen spelar någon roll men det känns bättre

Mässingsborste brukar jag använda, det finns på typ jula.

Du menar väl inte på själva anliggningsytan? Den ska vara torr nämligen, det är friktionen mellan ytan och fälgen som är det väsentliga.
Lite alupasta på själva centrumringen brukar jag ha, har haft bilar där fälgen tenderat ronta fast där efter en säsong.