Dags att byta däck, vad göra mer?

[T4s]

Halloj!

Dags att byta däck till sommargummi och undrar var ni gör förutom att byta däcken.

Är det något man ska passa på att inspektera? T ex så såg jag att det ansamlas en del grus och bröt på platskivorna under bilen? Ska man försöka komma åt med dammsugare eller skruva av dessa?

Förutom att byta däcken så brukar jag ta bort stänkskydden och pilla bort bröt som lägger sig där

Har ni några andra tips?

[tor-ake]

Brukar alltid borsta ytan mellan fälg och bromsskiva/hjulcentrum och applicera lite aluminiumpasta alt. kopparpasta. Det gör att det inte kryper in vatten och ärgar/rostar. Inte för att det egentligen spelar någon roll men det känns bättre

Mässingsborste brukar jag använda, det finns på typ jula.

[juristen]

Jag brukar passa på att kolla hur slitna bromsbeläggen är.

[Mrl]

Brukar alltid borsta ytan mellan fälg och bromsskiva/hjulcentrum och applicera lite aluminiumpasta alt. kopparpasta. Det gör att det inte kryper in vatten och ärgar/rostar. Inte för att det egentligen spelar någon roll men det känns bättre

Mässingsborste brukar jag använda, det finns på typ jula.

Undvik gärna kopparpasta o dylikt.. olika ädla metaller skapar korrosion.
(En bekant målade sin nya Buster med kopparbaserad färg )

Det du är ute efter är att förebygga oxid och rost, spaya tunn hinna vanlig smörjfett eller keramiskt fett men stryk isf bort överflöd med fingret.

[tor-ake]

Aluminiumfälgarna är redan gjorda av aluminium. Samt - har efter drygt 30 år av denna "vana" inte sett något annat än att där pastan är applicerad finns ingen rost/ärg, medan där man bara skruvat dit fälgen är det mkt angripet.

En bil med alufälgar jag köpte för länge länge sedan gick det nästan inte att få loss fälgarna från. Fick lossa hjulskruvarna ett varv och köra i låg fart på parkeringen och svänga och bromsa hårt för att få dem att släppa. Detta inträffar inte på de bilar där jag själv var senast på bollen.

[Bera_n]

Brukar alltid borsta ytan mellan fälg och bromsskiva/hjulcentrum och applicera lite aluminiumpasta alt. kopparpasta. Det gör att det inte kryper in vatten och ärgar/rostar. Inte för att det egentligen spelar någon roll men det känns bättre

Mässingsborste brukar jag använda, det finns på typ jula.

Du menar väl inte på själva anliggningsytan? Den ska vara torr nämligen, det är friktionen mellan ytan och fälgen som är det väsentliga.
Lite alupasta på själva centrumringen brukar jag ha, har haft bilar där fälgen tenderat ronta fast där efter en säsong.

[manneson]

Ja anläggningsytan ska man inte smeta på något.
Då är det risk det blir obalans och hjulvibrationer etc.

[Claes_B]

Först en ordentligt tvätt, brukar ju alltid försöka vara noggrann men innan hjulbyte så lägger jag kanske lite extra energi på hjul och bromsar, avfettning och sen fälgrengöring och spola bromsok/skivor och fälgar så bra det går för att spola bort så mycket bromsdamm, sand och salt som möjligt.
Som det ser ut nu med en bil jag själv gjort alla hjulbyten på och som var i princip ny (begagnad men bara gått ett år och ingen vinter när jag köpte den) så gör jag rent bromsar och anläggningsytor och kontrollerar att ingen broms ligger an.
Jag sprutar på Brakleen i ett par omgångar, borstar med mjuk borste där jag kommer åt och borstar torkar med trasa på anläggningsytor och gängor, skivor och ok. Smörjer med lite sprayfett på anläggning/navstyrning, torkar av nästan allt så att det bara är en fet hinna.
Ser till att anläggningsytorna på fälgarna är fria från oxid så att de ligger an ordentligt vid montering. Brukar använda rakblad eller fil till det.

På den tiden jag hade dubbla uppsättningar mattor så städade jag bilen och bytte jag från gummimattor till tygmattor samtidigt, nu gör jag bara en städning.

Vinterhjulen blir ju liggande ett litet tag innan jag tar hand om dem, men innan de läggs in i garaget så vill jag ju gärna göra rent dem ordentligt så jag slipper bli skiten när de ska på bilen till vintern igen.

Utöver det så blir det förstås lite inspektion av närliggande delar så att allt ser bra ut, men oftast inget mer genomgående, rengör saker vid behov.