VW ID Buzz

[SwedishAdvocate]

[Hoppsan_84]

Någon mer som har problem med appen?
Jag saknar batteri information sen i går.

Jag har bara ett meddelande om att alla funktioner snart är tillgängliga.

I övrigt fungerar appen som vanligt

[Alfa]

Nu verkar VW ha en bra kampanj så att man kan köpa en Buzz utan att känna sig blåst. Ni som har Buzz och tidigare kört Tesla:
-Hur känns den i förhållande till Tesla? Jag är lite orolig över att det ska kännas som att backa i tiden 10-15 år.
-Hur fungerar laddning hemma? Som jag förstår det går det inte att finjustera vilken ampere man önskar ladda på.

[Drevet]

Nu verkar VW ha en bra kampanj så att man kan köpa en Buzz utan att känna sig blåst. Ni som har Buzz och tidigare kört Tesla:
-Hur känns den i förhållande till Tesla? Jag är lite orolig över att det ska kännas som att backa i tiden 10-15 år.
-Hur fungerar laddning hemma? Som jag förstår det går det inte att finjustera vilken ampere man önskar ladda på.

Justerar du inte Ampere i laddboxen bäst? Även om jag kan det i bilen så ställer jag det i boxen/Tibber.

[Ptesla]

Nu verkar VW ha en bra kampanj så att man kan köpa en Buzz utan att känna sig blåst. Ni som har Buzz och tidigare kört Tesla:
-Hur känns den i förhållande till Tesla? Jag är lite orolig över att det ska kännas som att backa i tiden 10-15 år.
-Hur fungerar laddning hemma? Som jag förstår det går det inte att finjustera vilken ampere man önskar ladda på.

Vad är detta för kampanj du syftar på?

[Alfa]

Nu verkar VW ha en bra kampanj så att man kan köpa en Buzz utan att känna sig blåst. Ni som har Buzz och tidigare kört Tesla:
-Hur känns den i förhållande till Tesla? Jag är lite orolig över att det ska kännas som att backa i tiden 10-15 år.
-Hur fungerar laddning hemma? Som jag förstår det går det inte att finjustera vilken ampere man önskar ladda på.

Vad är detta för kampanj du syftar på?

Nu finns Buzz med tilläggsnamnet Edition och har blivit nästan 100 000 kr billigare.

[VarroF]

[quote=Ptesla post_id=850714 time=<a href="tel:1748462989">1748462989</a> user_id=5520]
[quote=Alfa post_id=850681 time=<a href="tel:1748425830">1748425830</a> user_id=1410]
Nu verkar VW ha en bra kampanj så att man kan köpa en Buzz utan att känna sig blåst. Ni som har Buzz och tidigare kört Tesla:
-Hur känns den i förhållande till Tesla? Jag är lite orolig över att det ska kännas som att backa i tiden 10-15 år.
-Hur fungerar laddning hemma? Som jag förstår det går det inte att finjustera vilken ampere man önskar ladda på.

Vad är detta för kampanj du syftar på?
[/quote]

Nu finns Buzz med tilläggsnamnet Edition och har blivit nästan 100 000 kr billigare.
[/quote]


Blir man av med något? Svårt att hänga med alla utrustningspaket. Nu känns den lite mer rimligt prissatt annars

[SwedishAdvocate]

Med årsmodell '26 har den riktiga knappar på ratten, möjlighet till V2L samt höjd dragvikt till 1600 el. 1800 kg beroende på version som jag förstår det.

[tnjo]

Och äntligen så har buzzen campingläge

[Sportbilsentusiasten]

Super, VW har äntligen fattat !

[tnjo]

Jag hoppas det är en meb+ feature för det gör nästa bilval lite lättare

[ErransEgo]

Äntligen kan jag bygga en elektrisk campervan!
Det blir att åka till handlaren i maj.

[slugger75]

Äntligen kan jag bygga en elektrisk campervan!
Det blir att åka till handlaren i maj.

Bygga?
Man kan alltså inte köpa en färdig camperversion av Buzz?

[dfa]

Äntligen kan jag bygga en elektrisk campervan!
Det blir att åka till handlaren i maj.

Bygga?
Man kan alltså inte köpa en färdig camperversion av Buzz?

Har för mig att jag läste att de stoppade Californiaversionen p.ga att den skulle bli för tung. Tyvärr.

[ErransEgo]

Äntligen kan jag bygga en elektrisk campervan!
Det blir att åka till handlaren i maj.

Bygga?
Man kan alltså inte köpa en färdig camperversion av Buzz?

Det finns några runt om i Europa som bygger varianter.
Men alla dom har kök, spis, kylskåp, lådor och annat krafs som inte viktigt för mig.
Säng, AC, toalett och kylbox, där allt kan lyftas ur efter semestern räcker utmärkt för oss.

[Oscar11]

Och äntligen så har buzzen campingläge

Men bara om du köper en ny. Ljusår bakom Tesla med OTA…..

[R_Edvinsson]

Och äntligen så har buzzen campingläge

Men bara om du köper en ny. Ljusår bakom Tesla med OTA…..

Skillnaden är att de äldre bilarna inte har stöd för en uppdatering, samma sak som de inte har stöd för förvärmning på ännu äldre modeller…dvs hårdvaran är inte byggd för det.

Tesla å andra sidan erbjuder inte, och kommer kanske aldrig erbjuda V2L trots sin utmärkta OTA funktionalitet.
Så även för teslaägare så behöver man köpa en ny bil.

[manneson]

Och äntligen så har buzzen campingläge

Men bara om du köper en ny. Ljusår bakom Tesla med OTA…..

Skillnaden är att de äldre bilarna inte har stöd för en uppdatering, samma sak som de inte har stöd för förvärmning på ännu äldre modeller…dvs hårdvaran är inte byggd för det.

Tesla å andra sidan erbjuder inte, och kommer kanske aldrig erbjuda V2L trots sin utmärkta OTA funktionalitet.
Så även för teslaägare så behöver man köpa en ny bil.

Vad är det för hårdvara som behövs för campingläge eller förvärmning menar du?

[Bjelke]

Och äntligen så har buzzen campingläge

Men bara om du köper en ny. Ljusår bakom Tesla med OTA…..

Skillnaden är att de äldre bilarna inte har stöd för en uppdatering, samma sak som de inte har stöd för förvärmning på ännu äldre modeller…dvs hårdvaran är inte byggd för det.

Tesla å andra sidan erbjuder inte, och kommer kanske aldrig erbjuda V2L trots sin utmärkta OTA funktionalitet.
Så även för teslaägare så behöver man köpa en ny bil.

Och om man nu måste jämföra med Tesla så kan man ju konstatera att Tesla öht inte ens släpper några
nya modeller så därför inte heller någon buss, så Tesla är så att säga oändligt många år efter. Tesla är ju
raka motsatsen till proaktiva ur den synvinkeln.