Alla bidrag och subventioner skapar en snedvridning av marknaden och motarbetar en fungerande marknadsekonomi.ErransEgo skrev: ↑24 apr 2026 20:19Jag anser att borgarna och SD är de som ofta har ändrat regler, rivit upp långsiktiga mål, planer och överenskommelser.Airlift skrev: ↑20 apr 2026 22:05Ja, det heter svensk politik. Kolla bara en sån simpel sak som, transporter. Tåg? Flyg? Bilar? Det svänger ju likt en vindflöjel…ErransEgo skrev: ↑20 apr 2026 19:04HmmmmAirlift skrev: ↑20 apr 2026 07:18Det låter snart som Hassan när de ringer till ”Ja till Europa”, med hur du räknar på summor.ErransEgo skrev: ↑19 apr 2026 13:11
Har vi inte gått igenom detta några gånger tidigare?
Ingen av oss här kan visa ”totalkostnaderna” eller skillnaderna.
Däremot börjar vi nu få se vad ny kärnkraft kommer att kosta, för regeringen måste börja visa korten.
1000 miljarder är summan uppe i nu, mer och fler miljarder kommer nog behövas.
På ren svenska så är det ju strunt samma vad kostnaden blir för alternativet är både kostsammare och sämre, enligt ovan.
Vad kostsammare och sämre är omöjligt att konstatera efter alla dessa år.
Kostnaden för ny kärnkraft håller på att avslöjas mitt framför våra ögon.
Det fanns en låst DI artikel där Industrikraft föredrog hur långt det är till investeringsbeslut.
””Men Tom Erixon, ordförande för industrins elbolag Industrikraft, varnar för att det kan dröja.
”Många frågor kvarstår innan någon part är beredd att skriva under ett slutgiltigt investeringsbeslut”, säger han.””
Undrar varför han säger så?
Det borde vara självklart om det är så fantastiskt som du verkar påskina eller ligger det något mer bakom?
Bara att ta kärnkraft, sol, vind, rennäring, elbilsbonus, reduktiontionsplikten för bränslen, landets mål för klimatomställningen från ledande till ”effektivt omställning”
Osv osv.
De verkar ofta ta beslut genom att åberopa det sunda förnuftet.
Olyckligt enligt mig, då det finns extremt många oförnuftiga människor ute i samhället. (Inom alla partier och grupperingar)
Elbilsbonusen tex där man till slut kunde se en tydlig skillnad mellan länder där man ej infört bonussystem och priserna var på samma nivå som för Sverige efter elbilsbonus och när bonusen försvann så sänktes plötsligt priserna kraftigt istället.
Och reduktionsplikten såsom Mp och S drev fram den gav Sverige Världens högsta bränslepriser som kraftigt avvek från våra grannländers prissättning, ger effekten att man straffar ut sin egen produktion och konkurrenskraft till förmån för import från länder med högre konkurrenskraft.
Ett sådant beslut måste ha en bred förankring i Hela EU att tro att lilla Sverige ska gå längst fram och visa övriga Europa är en väldigt naiv tanke och resten av Europa skrattar bakom ryggen på oss medan man med glädje ökar exporten till oss istället.
Och till slut för att komma tillbaka till trådämnet att lägga ner världens bästa elsystem på ideologisk basis straffar endast oss själva och gjort att vi nu tappat en av våra främsta konkurrensfördelar med billig utsläppsfri elproduktion.
Så högsta fokus bör vara att öka den planerbara elproduktionen och komma tillbaka till en sund balans mellan olika produktionsslag