Uppdateringar av model 3, när?

[josve]

Hej,

Har haft en model 3 som jag hämtade ut i juni 2021.
Har varit väldigt nöjd men pga byte av jobb skall jag lämna tillbaka bilen. Men funderar på att köpa en model 3 på nytt med något/några år på nacken.

Ni som har koll, när har det kommit nya viktiga uppdateringar av model 3 som man bör tänka på när man tittar på begagnat?

Tacksam för råd/tips!

//Jonas

[martinot]

Hej,

Har haft en model 3 som jag hämtade ut i juni 2021.
Har varit väldigt nöjd men pga byte av jobb skall jag lämna tillbaka bilen. Men funderar på att köpa en model 3 på nytt med något/några år på nacken.

Ni som har koll, när har det kommit nya viktiga uppdateringar av model 3 som man bör tänka på när man tittar på begagnat?

Tacksam för råd/tips!

//Jonas

De bästa uppdateringarna kom med Highland.

Jag skulle dock inte valt de första Highland, utan valt någon av de nyare med när blinkersspaken var tillbaka (men är nog mest att jag är lite konservativ här, och vet många som är helt OK och tom. föredrar knapparna i första Highland-modellerna).

[SwedishAdvocate]

Hej,

Har haft en model 3 som jag hämtade ut i juni 2021.
Har varit väldigt nöjd men pga byte av jobb skall jag lämna tillbaka bilen. Men funderar på att köpa en model 3 på nytt med något/några år på nacken.

Ni som har koll, när har det kommit nya viktiga uppdateringar av model 3 som man bör tänka på när man tittar på begagnat?

Tacksam för råd/tips!

//Jonas

De bästa uppdateringarna kom med Highland.

Jag skulle dock inte valt de första Highland, utan valt någon av de nyare med när blinkersspaken var tillbaka (men är nog mest att jag är lite konservativ här, och vet många som är helt OK och tom. föredrar knapparna i första Highland-modellerna).

Är det inte möjligt att efterkonvertera alla Highland i Sverige med OEM blinkersspak hos Tesla?…

Den här blinkersspaken är dock endast blinkersspak. Den innehåller ingen annan funktionalitet.

[Autonom]

Tesla kan eftermontera den senare blinkersspaken, ja: https://shop.tesla.com/sv_se/product/mo ... k-retrofit

Man kan välja S3XY Stalk istället, den är närmare äldre Model 3, går att byta knappfunktioner på den och den är billigare, man kan välja bara spakarna på ena sidan eller båda: https://www.enhauto.com/products/stalk-standalone

Den andra stora skillnaden är stötfångarkameran som ännu inte Tesla har någon eftermontering för, men det ryktas om att det är på gång. Ändringen är rätt involverad så jag skulle avvakta tills man ser om Tesla kommer med ett eftermontage (vilken då troligen involverar en specialkabel):

[Dinsdale]

Föregående model 3 toppade väl 2022, du kan få ryzen dator istället för intel atom och även parkeringssensorer. Därefter försvann parkeringssensorerna.

Men Highland är mycket bättre på allt utom helljuset som är mycket sämre. Observera att med fabriksmonterad blinkersspak kan du inte längre välja att dubbelklicka för autopilot (filhållningsassistenten), enkelklicka för vanlig farthållare. Det kan man välja om man har ratt med blinkersknappar. Det är oklart om man tappar den funktionen om man byter till ratt med blinkersspak istället. Om den funktionen är oviktig för dig (du kör ju ett drag nedåt med höger spak för farthållare, två drag för autopilot om jag minns rätt) kan du med fördel välja en Highland med fabriksmonterad blinkersspak, det finns inga fördelar med blinkersknappar tycker jag personligen.

[Autonom]

Man gör samma sak med högra rullhjulet på Highland, enkel eller dubbelklick ställer man på samma sätt som tidigare, ingen tappad funktionalitet.

(Med S3XY Stalks högerspak så kan man göra som på de äldre också.)

[AAKEE]

Man gör samma sak med högra rullhjulet på Highland, enkel eller dubbelklick ställer man på samma sätt som tidigare, ingen tappad funktionalitet.

(Med S3XY Stalks högerspak så kan man göra som på de äldre också.)

Jag tror det togs bort på Highlands levererade efter ett datum i höstas, så att endast enkelklick finns kvar, precis som på Y juniper.

[Nicke Nyfiken]

Man gör samma sak med högra rullhjulet på Highland, enkel eller dubbelklick ställer man på samma sätt som tidigare, ingen tappad funktionalitet.

Det handlar inte om "tappad" funktionalitet utan en avsiktligt borttagen funktion på Highland med blinkersspak.

[SwedishAdvocate]

@josve:

Antar att du sett den här tråden. Handlar väl om typ samma sak och är ju inte så gammal.
viewtopic.php?p=886892#p886892

[Autonom]

Man gör samma sak med högra rullhjulet på Highland, enkel eller dubbelklick ställer man på samma sätt som tidigare, ingen tappad funktionalitet.

Det handlar inte om "tappad" funktionalitet utan en avsiktligt borttagen funktion på Highland med blinkersspak.

Jag var inte medveten om detta, det var NHTSA som under 2024 krävde att Autopilot inte behöll farthållningen när den deaktiverade (dvs. bara ett steg blir tillåtet), vilket var orsaken till ändringen. Man förbjöd kort sagt Teslas Autpilot-styrning med dubbelklick på nya bilar, länkar till NTHSA-dokument finns i tråden nedan.

Det hade egentligen inte med införandet av nya blinkersspaken att göra, det råkade bara inträffa i samma veva. Så då ser också S3XY Stalk ut som ett bättre alternativ på blinkersspak för äldre Highland (för tillfället).