Man får bara 2% rabatt ändå har jag för mig. Och vadå "sjukt dyr"? En Model Y Performance med luftslottet FSD kostar 837 690:- och är en klart sämre bil.
Ingen rabatt alls...
4% får jag men 9% på ex60. Personalbil.
Hur gör man då, tigger och ber? Jag fick ingen rabatt på EX60 heller....
Jag hoppas att rumpvärme bak och rails skall komma så kan jag försöka pruta på det.
Vet inte. Har inte gjort det själv, men ung. så här kanske…
TL;DW (och från minnet som tyvärr inte längre är direkt 100…):
Man börjar med att bestämma sig för en konfig. Därefter så testar man och ser om man kan få 1% rabatt från ngn handlare. Har man 1% så kollar man om någon vill ge 2% osv. Kräver dock att man är beredd att ev. åka 'en liten sväng' när man ska hämta bilen…
Är i och för sig en nu ~9 år gammal video, så ekonomin var ju ngt annat på den tiden, men the basic principles borde ju inte skilja allt för mkt…
Negotiating a strong discount on your new Porsche (or any car)
- One pedal drive: Framåt fördel BMW stannar mjukare. Bakåt fördel Tesla eftersom BMW inte har OPD när man backar
Detalj, men jag önskar verkligen att Tesla INTE hade OPD vid backning. Alternativt att Tesla hade backljus som var värt namnet. När man backar med Tesla i mörker ser man ingenting bakåt, om man inte lätt trycker på bromspedalen så att bromsljuset lyser upp.
Är det inte bara att aktivera "creep mode*" eller vad det heter? Det vet jag en bekant som hade gjort på sin M3LR… Nu minns jag väl dock inte om det även var aktivt när man lade i R…
*Krypkörningsläge torde det väl bli på svenska…
Kryp finns inte på Juniper. Jag uppskattar kryp eftersom jag alltid fickparkerar när jag kommer hem och det känns bättre/tryggare med foten på bromsen.
- One pedal drive: Framåt fördel BMW stannar mjukare. Bakåt fördel Tesla eftersom BMW inte har OPD när man backar
Detalj, men jag önskar verkligen att Tesla INTE hade OPD vid backning. Alternativt att Tesla hade backljus som var värt namnet. När man backar med Tesla i mörker ser man ingenting bakåt, om man inte lätt trycker på bromspedalen så att bromsljuset lyser upp.
Är det inte bara att aktivera "creep mode*" eller vad det heter? Det vet jag en bekant som hade gjort på sin M3LR… Nu minns jag väl dock inte om det även var aktivt när man lade i R…
*Krypkörningsläge torde det väl bli på svenska…
Kryp finns inte på Juniper. Jag uppskattar kryp eftersom jag alltid fickparkerar när jag kommer hem och det känns bättre/tryggare med foten på bromsen.
Har de tagit bort det också?
Ingenting förvånar längre när det gäller Tesla.
Model Y P 2022 - TBA Model S P 2016 - 2022 Model S P 2015 - 2015
- Manuell batteivärmning finns.
- Indikering på om batteriet är redo för snabbladdning med högeffekt.
- Batterivärmning inför man ska åka iväg (ställs in tillsammans med kupévärmaren). Så är batteriet även varmt när man åker iväg när det är kallt ute.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Det här ska inte användaren behöva hålla reda på, det låter som om BMW inte litar på sin mjukvara?
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Det här ska inte användaren behöva hålla reda på, det låter som om BMW inte litar på sin mjukvara?
Manuell förvärmning är lämpligt om inte laddaren finns med i navigatorn, merparten finns med. Men inte alla.
Eller om man av någon anledning startat med kallt batteri och ska ladda direkt.
Jo men det är väl bra att det finns. Om jag ska ladda, men samtidigt äta något finns det ingen anledning till att bilen ska slösa energi på att förvärma batterier? Då kan jag hellre ladda lite långsammare när jag har tid för det. Inget du behöver ändra själv, den är inställd standard på optimal laddhastighet. Men skönt att ha valet.
Går även ställa in att klimatet i bilen lugnar ner sig vid kortresor så den inte förbrukar massor av energi för att få upp värmen om man bara ska åka några minuter.
Senast redigerad av Nect, redigerad totalt 1 gånger.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Det här ska inte användaren behöva hålla reda på, det låter som om BMW inte litar på sin mjukvara?
Tycker det låter som bra funktioner. BMW är steget före Tesla.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Det här ska inte användaren behöva hålla reda på, det låter som om BMW inte litar på sin mjukvara?
Tycker det låter som bra funktioner. BMW är steget före Tesla.
Just funktionen att användaren manuellt måste optimera BMS:ens inställningar håller jag inte med om är steget före.
- Manuell batteivärmning finns.
- Indikering på om batteriet är redo för snabbladdning med högeffekt.
- Batterivärmning inför man ska åka iväg (ställs in tillsammans med kupévärmaren). Så är batteriet även varmt när man åker iväg när det är kallt ute.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Vilka effektnivåer går det att sänka DC snabbladdningen till?
Audi Q8 E-tron 55 Quattro 115 kWh MY24
VW iD4 RWD 80 kWh MY 22
Transportel 950 Flakmoppe 2 kWh MY 04
- Manuell batteivärmning finns.
- Indikering på om batteriet är redo för snabbladdning med högeffekt.
- Batterivärmning inför man ska åka iväg (ställs in tillsammans med kupévärmaren). Så är batteriet även varmt när man åker iväg när det är kallt ute.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Vilka effektnivåer går det att sänka DC snabbladdningen till?
Det står tyvärr inte, står bara att den sänker laddeffekten, men inte hur mycket.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Det här ska inte användaren behöva hålla reda på, det låter som om BMW inte litar på sin mjukvara?
Tycker det låter som bra funktioner. BMW är steget före Tesla.
Just funktionen att användaren manuellt måste optimera BMS:ens inställningar håller jag inte med om är steget före.
Vem har påstått att användaren måste? Man kan. Om man har behov.
Model 3P 2025 (privat)
Audi Q4 etron 2023 (tjänstepulka)
BMW iX3 50xDrive 2026 (beställd)
Model 3 LR 2020 (såld)
- Manuell batteivärmning finns.
- Indikering på om batteriet är redo för snabbladdning med högeffekt.
- Batterivärmning inför man ska åka iväg (ställs in tillsammans med kupévärmaren). Så är batteriet även varmt när man åker iväg när det är kallt ute.
- olika nivåer på hur batteriet värms/kyls beroende på om man vill ha snabbladdning eller prioriterar räckvidd/förbrukning.
- Skydd för att sänka laddeffekten och skydda batteriet.
Vilka effektnivåer går det att sänka DC snabbladdningen till?
Det står tyvärr inte, står bara att den sänker laddeffekten, men inte hur mycket.
Vad jag har sett så laddar den lika snabbt på 350kW laddare till 80% som med en 400kW laddare. Så om det bara handlar om att reducera fönstret med toppeffekt kan det ju vara en vettig grej om man planerar lite längre laddningsstopp.
vi har inte fått loss vissa bilar av någon anledning i systemet, hoppas på att kunna leverera den här till dig imorgon annars kan det ev. bli på onsdag
Ingen större skräll att just min bil skulle vara en av dom som drabbas av leveransstoppet...
Läst på en del andra forum att många fått sina leveranser uppskjutna, men ingen officiell info om varför.
vi har inte fått loss vissa bilar av någon anledning i systemet, hoppas på att kunna leverera den här till dig imorgon annars kan det ev. bli på onsdag
Ingen större skräll att just min bil skulle vara en av dom som drabbas av leveransstoppet...
Läst på en del andra forum att många fått sina leveranser uppskjutna, men ingen officiell info om varför.
Bugg i leveransprogramvaran . Samma sak inträffade för ungefär en månad sedan.
vi har inte fått loss vissa bilar av någon anledning i systemet, hoppas på att kunna leverera den här till dig imorgon annars kan det ev. bli på onsdag
Ingen större skräll att just min bil skulle vara en av dom som drabbas av leveransstoppet...
Läst på en del andra forum att många fått sina leveranser uppskjutna, men ingen officiell info om varför.
Bugg i leveransprogramvaran . Samma sak inträffade för ungefär en månad sedan.
Har du länk eller dylikt? Ser snack om att alltifrån skruvarna till någon airbag inte sitter fast till att stolarna är lösa osv osv
vi har inte fått loss vissa bilar av någon anledning i systemet, hoppas på att kunna leverera den här till dig imorgon annars kan det ev. bli på onsdag
Ingen större skräll att just min bil skulle vara en av dom som drabbas av leveransstoppet...
Läst på en del andra forum att många fått sina leveranser uppskjutna, men ingen officiell info om varför.
Bugg i leveransprogramvaran . Samma sak inträffade för ungefär en månad sedan.
Har du länk eller dylikt? Ser snack om att alltifrån skruvarna till någon airbag inte sitter fast till att stolarna är lösa osv osv
Det verkar vara ungefär samma fel som förra gången och det drabbar inte bara den svenska marknaden.
Bilarna lämnar fabriken med en universell mjukvara som gör att bilen går att köra, men först hos ÅF laddas den slutliga mjukvaran in. Den är anpassad till respektive marknad.
Det som tydligen händer är att de fortlöpande byter ut någon hårdvara i bilen och den mjukvara som finns tillgänglig hos ÅF har inte hunnit uppdateras till den nya hårdvaran, alternativt inte testats mot senaste hårdvaran. Då tar det ett antal dagar att reda ut det hela.
Irriterande, men en baggis jämfört med de problem som VW och Volvo har (haft).
Fattar. Då får vi hoppas att min säljares uppskattning (imorn eller onsdag) ändå stämmer då. Har däremot läst på tyska forum att folk väntat på leverans i över en månad (bilen är hos säljaren)
Körde på en kurvig väg som är riktig skoj att köra på, med kraftiga accelerationer mellan varje kurva. Total sträcka ca 4mil. Tänkte att nu jäklar blir förbrukningen hög, men icke. 15,8 kWh/100km landade den på. Det gick inte ens att nå med Q8:an i nedförsbacke
Körde på en kurvig väg som är riktig skoj att köra på, med kraftiga accelerationer mellan varje kurva. Total sträcka ca 4mil. Tänkte att nu jäklar blir förbrukningen hög, men icke. 15,8 kWh/100km landade den på. Det gick inte ens att nå med Q8:an i nedförsbacke
Väldigt bra, och ett mycket gott tecken!
Jo, VAG är allmänt rätt usla på att göra energieffektiva drivlinor. BMW är väldigt duktiga på det generellt (i jämförelse med VAG).
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Fattar. Då får vi hoppas att min säljares uppskattning (imorn eller onsdag) ändå stämmer då. Har däremot läst på tyska forum att folk väntat på leverans i över en månad (bilen är hos säljaren)
Samma problem för mig, lite jobbigt att fysiskt kunna ta på bilen men inte kunna få den utlevererad. Aja hoppas jag kan få den imorgon eller onsdag också. Inte fått någon info ännu från min säljare tyvärr och såg att den andra som skulle levererats samma dag som min även står kvar.
Fattar. Då får vi hoppas att min säljares uppskattning (imorn eller onsdag) ändå stämmer då. Har däremot läst på tyska forum att folk väntat på leverans i över en månad (bilen är hos säljaren)
Samma problem för mig, lite jobbigt att fysiskt kunna ta på bilen men inte kunna få den utlevererad. Aja hoppas jag kan få den imorgon eller onsdag också. Inte fått någon info ännu från min säljare tyvärr och såg att den andra som skulle levererats samma dag som min även står kvar.
Uppdatera gärna hur det går! Igår kväll fick jag mail om "onsdag kl 10.00", osäker på hur mycket jag litar på det...
Ringde och kollade status nu, allt grönt inför imorgon.
Dom flesta bilarna hade fått "delivery stop" och då krävdes det uppdateringar av bilarna och dom utfördes av verkstaden, därav vissa förseningar.
