OBS! Artikeln är uppdaterad med ny information från Tesla.
Tesla har infört månadsabonnemang på Total Självkörningsförmåga. Den 21 maj tog de bort tillvalspaketen Uppgraderad Autopilot och Total Självkörningsförmåga från beställningssidan av nya bilar, och infört en månadsabonnemang på 990 kronor per månad istället.
De senaste dagarna har det varit stor förvirring kring Grundläggande Autopiloten. Om man inte tecknar en månadsabonnemang, ingår då autopilot eller inte?
Situationen är komplicerad i och med att Tesla redan nu infört ändringar, innan Total Självkörningsförmåga under uppsikt ens blivit godkänd i hela EU.
Så här är det enligt senaste information från Tesla:
Köper du en Tesla nu får du med Grundläggande Autopilot precis som förut. Med autostyrning, att bilen följer filen den färdas i. TILLS Total Självkörningsförmåga under uppsikt blir godkänd i Sverige. Den dagen FSD mjukvaran börjar aktiveras i bilarna försvinner autostyrning från de bilar som inte tecknar månadsabonnemang.
Efter det kommer bilar utan abonnemang enbart ha adaptiv farthållare och ett antal säkerhetsfunktioner såsom Främre Kollisionsvarning, Aktiv nödbromsning och Undvik Körfältsavvikelse.
Det var inte exakt så Tesla presenterade förändringarna första gången, men allt var så luddigt så det är oklart om de nu ändrat sig pga kundtryck eller bara sprungit händelserna i förväg.
Prenumererar du på månadsabonnemanget Total Självkörningsförmåga får du:
Autostyrning. Det vill säga filhållare, att bilen följer filen den färdas i.
Filbyte, bilen kan byta fil själv om man slår på blinkersen.
Navigera med autostyrning, bilen kan ta motorvägs på- och avfarter
Autoparkering, bilen kan parkera själv.
Dum summon, bilen kan fjärrstyras att åka fram eller backa max 6 meter utan att någon sitter i.
Trafikljus- och stoppskyltsassistans. Bilen känner igen trafikljus och stoppskyltar och stannar vid dem.
I framtiden när/om det blir tillåtet kommer du även få:
Total Självkörningsförmåga (under uppsikt), att bilen kan köra själv, även i stadstrafik, men kräver konstant övervakning av föraren bakom ratten som fortsatt är ansvarig för körningen.
Actually Smart Summon, att bilen kan åka utan förare i upp till 85 meter på parkeringsplatser.
Däremot ingår inte oövervakad Total Självkörningsförmåga, äkta självkörning utan att någon sitter i bilen. Det blir en annan prenumeration den dagen den kommer.
(Och för att undvika missförstånd: ändringen berör endast nya bilar, som beställs på Teslas hemsida. Äldre, redan levererade bilar behåller samma Autopilot paket och funktionalitet de redan har.)
Men tyvärr har de tagit bort mer än så.
De senaste dagarna har det varit stor förvirring kring Grundläggande Autopiloten. Om man inte tecknar en månadsabonnemang, ingår då autopilot eller inte? Förvirringen har visat sig bero på en begreppsförvirring.
Enligt Tesla ingår autopiloten i grundutrustningen av bilarna – men inte den autopilot gemene man tänker på. Säger man “Tesla autopilot” tänker de flesta på funktionen som följer filen man färdas i och vrider ratten automatiskt när den svänger. Tesla kallar den funktionen för “autosteer” – och den ingår inte från och med nu.
Det Tesla menar följer med bilarna är “Basic Autopilot: Moving forward, new vehicle sales will include per default Active Safety features and Traffic Aware Cruise Control”. Men inte autosteer.
Otroligt förvirrande.
Så här är det: (och detta tog lång tid och flera samtal med Tesla att få rätt)
Köper du en Tesla nu får du med Adaptiv farthållare och ett antal säkerhetsfunktioner såsom Främre Kollisionsvarning, Aktiv nödbromsning och Undvik Körfältsavvikelse. Bilen har alltså farthållare, som saktar ner bilen om den hinner ikapp någon annan bil. Den varnar även om bilen håller på att köra in i någonting, och gör du inget bromsar den automatiskt. Kör du för nära sidlinjen piper varningssignal och gör du inget styrs bilen tillbaka så du slipper köra ner i diket. Men bilen kommer inte följa filen den ligger i, du måste styra själv.
Någon på Tesla tyckte det var passande att ge paketet namnet “Basic Autopilot” – trots att den saknar autostyrning, filhållare, det de flesta associerar med namnet “autopilot”. Därför står det när man beställer en ny Tesla “Autopilot: included” på kvittot – trots att autostyrning inte ingår. Som bäddat för massa besvikna kunder, som kanske rentav kommer vilja ta till rättsliga åtgärder.
Prenumererar du på månadsabonnemanget Total Självkörningsförmåga får du:
[list] [*]Autostyrning. Det vill säga filhållare, att bilen följer filen den färdas i. [*]Filbyte, bilen kan byta fil själv om man slår på blinkersen. [*]Navigera med autostyrning, bilen kan ta motorvägs på- och avfarter [*]Autoparkering, bilen kan parkera själv. [*]Dum summon, bilen kan fjärrstyras att åka fram eller backa utan att någon sitter i max 6 meter. [*]Trafikljus- och stoppskyltsassistans. Bilen känner igen trafikljus och stoppskyltar och stannar vid dem. [/list] Man måste alltså prenumerera på månadsabonnemanget Total Självkörningsförmåga för att få autostyrning, filhållare, det man i folkmun brukar kalla “autopiloten”.
I framtiden när/om det blir tillåtet kommer du även få:
[list] [*]Total Självkörningsförmåga (under uppsikt), att bilen kan köra själv, även i stadstrafik, men kräver konstant övervakning av föraren bakom ratten som fortsatt är ansvarig för körningen. [*]Actually Smart Summon, att bilen kan åka utan förare i upp till 85 meter på parkeringsplatser. [/list] Däremot ingår inte oövervakad Total Självkörningsförmåga, äkta självkörning utan att någon sitter i bilen. Det blir en annan prenumeration den dagen eller om den kommer.
I våra ögon har Tesla totalt skadeskjutit en världsbästa bil.
Att idag, år 2026 sälja en bil som varken har automatisk parkering eller filhållare är otroligt snålt. Att ta betalt 990 kronor i månaden för de funktionerna är otroligt girigt och dyrt. Dessa funktioner ingår gratis eller mot en låg engångskostnad hos de flesta konkurrenter. Tesla kommer tappa kunder på grund av detta.
Den dagen Total Självkörningsförmåga (under uppsikt) blir tillgänglig i EU och Sverige hamnar saken i ett helt annat dager. Det verkar uppenbart att Tesla hoppades det skulle ske snart. Betraktar vi EU organet TCMV-s kaotiska möten är vi dock inte alls lika optimistiska om den tidsplanen.
Tills Total Självkörningsförmåga (under uppsikt) blir tillgänglig är det ytterst tveksamt om någon vill betala nästan tusen kronor i månaden för funktioner konkurrenter bjuder på gratis.
Gör om och gör rätt, Tesla. Eller åtminstone sluta kalla funktionalitet utan autostyrning för “autopilot”.
(Och för att undvika missförstånd: ändringen berör endast nya bilar, som beställs på Teslas hemsida. Äldre, redan levererade bilar behåller samma Autopilot med autostyrning de redan har.)
Source: https://teslaclubsweden.se/ingen-mer-au ... nkluderat/
