Spökbroms & torkare fixade?

[Franz]

Jag sålde min Model Y 2021 i höstas. Jag skulle ge den 2- (1-5) i betyg för torkarna. Nu har jag en Model Y 2026. Bilen är bara 2 månader gammal och har rullat 560 mil. Givetvis bör man ju gå igenom några årstider innan man fäller ett slutgiltigt betyg. Men jag skulle väl säga 3+ i betyg.

Bilen har hittills aldrig torr-torkat ute på resa. En gång torkade den bort pollen som rutan var täckt i. Tekniskt sett var det en torrtorkning men jag får nog ge bilen att det var rätt beslut

Det kan gå lite för lång tid innan torkarna börjar och den kan torka när det är väldigt lite att torka (småstänk från vägbanan) men till skillnad från tidigare bil känns det ändå okej. Den nya är också lite bättre på att välja rätt hastighet på torkarna även om det inte på något sätt är perfekt.

Jag skulle väl säga att med den förra bilen var det en av bilens sämsta egenskaper med manuella val som oftast medan det på den nya är det tillräckligt bra för att jag ska köra automatiskt även om den inte direkt imponerar.

Spökbromsning:
* Mötande lastbilar på landsväg
* Bil stående/ankommande vid påfart till vägen jag kör på
* Vid kurva med dåliga linjer

De 2 första punkerna är kvar och oförbättrade. Den 3:e var väldigt reproducerbar (på samma ställe varje gång) men har faktiskt upphört sedan bilbytet. Jag misstänker att det beror på de mycket bättre kamerorna i HW4 eftersom jag kan göra filbyten etc., med EAP, över suddiga streck och i regn på ställen där det inte gick med föregående bil.

[fnils]

Jag har en Model 3 2024 och har inget problem med automatiska torkarna.
Bara som motvikt till "alla" som har problem med sina.

[Claes_B]

Jag får instämma i ovanstående, har heller inga problem med torkare och knappt med spökbromsningar, det rycker lite i bilen vid vissa avfarter på motorvägen men inget som gör att jag blir rädd. Det är nog ca 1.5 år sen spökbromsningarna slutade. Model 3 SR+ 2021.

[themax]

Den dagen Teslor inte saktar ner vid Dalälvsbron på E4 så kommer jag börja tro på att spökbromsningarna är borta, inte förr. Torrtorkningarna försvann nästan helt med S3XY Commander, dock försöker den ju envist börja torka ändå (dyker upp på skärmen). Igår minst ett tiotal gånger mellan Stockholm och Hudiksvall, med nytvättad bil i solsken (från sidan).

[Neostar]

Jag har testkört massor med bilar från många olika tillverkare.
Deras torkarautomatik är lika opålitliga som Teslas, OM de är på.

Men de är inte ständigt på, för att till skillnad från Tesla är det lätt att slå på och av torkarna. Man slår på automatiken när det börjar regna. I Tesla iom att det är så krångligt har man torkarautomatiken ständigt påslagen, även när det är torrt. Och då kan den gå igång.

För att inte tala om att på andra bilar kan man oftast även enkelt ändra känsligheten. Tesla försöker istället lära sig, om man kör igång extra torkning upprepade gånger justerar den internt känsligheten - men då har man redan behövt dutta upprepade gånger.

Även andra bilars automatik blir knäpp av pollen, motljus och liknande.

Instämmer verkligen inte.

Kör alltid med auto läget på med både Megane och Leaf och de torkar aldrig innan det droppat regn på rutan. Och inte behöver jag göra något för att varken starta eller stoppa dem.

Så här är definitivt standard nivån högre än den Tesla erbjuder.

[Earplugged]

Jag har testkört massor med bilar från många olika tillverkare.
Deras torkarautomatik är lika opålitliga som Teslas, OM de är på.

Men de är inte ständigt på, för att till skillnad från Tesla är det lätt att slå på och av torkarna. Man slår på automatiken när det börjar regna. I Tesla iom att det är så krångligt har man torkarautomatiken ständigt påslagen, även när det är torrt. Och då kan den gå igång.

För att inte tala om att på andra bilar kan man oftast även enkelt ändra känsligheten. Tesla försöker istället lära sig, om man kör igång extra torkning upprepade gånger justerar den internt känsligheten - men då har man redan behövt dutta upprepade gånger.

Även andra bilars automatik blir knäpp av pollen, motljus och liknande.

Instämmer verkligen inte.

Kör alltid med auto läget på med både Megane och Leaf och de torkar aldrig innan det droppat regn på rutan. Och inte behöver jag göra något för att varken starta eller stoppa dem.

Så här är definitivt standard nivån högre än den Tesla erbjuder.

Har du enTesla och kan jämföra eller har du bara läst att det fungerar dåligt?
Jag kanske har tur men min Tesla torrtorkar aldrig och står alltid i auto och gjort så sedan jag köpte bilen för tre år sedan, har haft två leaf innan som också fungerade helt ok men kan inte säga att de var bättre eller sämre än Teslan.
Hade en MY-22 som lånebil för ett tag sedan som torrtorkade så en del bilar har problem men gäller inte alla, men de som har problem skriver mycket och ofta om det....