Model y standard eller Model y RWD premium

[Lantvallen105]

Vilken är bästa köp?
Val mellan LFP batteri alt. Tesla 8L

[manneson]

Beror på vad du värderar.
Standard är klart mest bang for the buck, särskilt om du får elbilsstöd.

[Dexter86]

Premium LR RWD

[Krasche]

Om man är som jag och ogillar skinnklädsel och glastak och är snål, Standard.

[Spjute Viking]

Hade gärna haft det Premium erbjuder. I synnerhet glastaket, ”skinn”, ventilerade stolar, ambient och värme i baksätet. Men tycker inte att det är värt drygt 170k. Blev därför en standard. Men om priset inte hade varit en fråga hade jag gärna gått för en premium. Premium har längre wltp, men lfp kan du ladda till 100

[MrTux]

Jag valde en standard efter mina provkörningar.

Huvudsak pga standard:
- Är billigare i inköp ca 170K i skillnad
- Inbillar mig att värdefallet är lägre på en standard?
- Kände inte alla ojämnheter i vägen lika illa som jag upplevde att jag gjorde på Premium med 19" däck. Kanske för att standard har 55 profil (mer gummi) på sina 18" däck?
- Halvskinn klädseln föredrar jag

[Tellus]

Jag gissar premium kommer få en prissänkning för skillnaden är lite för stor nu.

[MrTux]

Håller med Tellus. Inte minst för xpeng g6 och andra börjar briljera samtidigt. Men det är bara mitt tyckande.

[freddy]

För tillfället är standard/RWD bäst prissatt i sverige.
Att uppgradera till premium/LR RWD innebär en merkostnad på 39%
Motsvarande för andra länder är betydligt lägre: Danmark 18%, USA 15%, Norge: 21%

För premium/LR AWD är merkostnaden för oss hela 47%
Jämfört med: Danmark 31%, USA 25%, Norge: 26%, Tyskland 35%

Om vi hade haft samma skillnad/påslag som övriga länder skulle premium/LR RWD samt AWD ligga på 538,000 respektive 584,000 alternativt att standard/RWD höjs till ca 510,000

[toppo]

För tillfället är standard/RWD bäst prissatt i sverige.
Att uppgradera till premium/LR RWD innebär en merkostnad på 39%
Motsvarande för andra länder är betydligt lägre: Danmark 18%, USA 15%, Norge: 21%

För premium/LR AWD är merkostnaden för oss hela 47%
Jämfört med: Danmark 31%, USA 25%, Norge: 26%, Tyskland 35%

Om vi hade haft samma skillnad/påslag som övriga länder skulle premium/LR RWD samt AWD ligga på 538,000 respektive 584,000 alternativt att standard/RWD höjs till ca 510,000

Det har enbart att göra med att i Sverige är RWD aggressivt prissatt för att sälja till privatpersoner medans LR AWD prissatt för att sälja till företag som förmåns/tjänstebil där enbart förmånsvärdet spelar roll. På så vis maximerar Tesla förtjänsten på sin enda modell som säljer i volym.