0% ränta igen - kan det få fart på försäljningen?

[Earplugged]

Jag ska höra med säljaren om det finns möjlighet att få några år med gratis laddning via deras Supercharger-nätverk. Om de kan erbjuda det – ja, då är det nog avgjort.

Möjligheterna att förhandla om individuella rabatter, extrautrustning etc är minimala hos Tesla.

Det är inte alls omöjligt att dom sockrar det generella erbjudandet med typ ett år fri SuC mot slutet av kvartalet, men chansen att du kan snacka dig till det nu är minimal.

/fth

Jag märkte detta

Tråkigt men samtidigt lite skönt att slippa känna sig "lurad" av en bilförsäljare och behöva fundera på vilket pris man kunde fått om man köpt via företag eller varit bättre förhandlare eller valt rätt utrustningspaket.....

[Earplugged]

Jag ska höra med säljaren om det finns möjlighet att få några år med gratis laddning via deras Supercharger-nätverk. Om de kan erbjuda det – ja, då är det nog avgjort.

Möjligheterna att förhandla om individuella rabatter, extrautrustning etc är minimala hos Tesla.

Det är inte alls omöjligt att dom sockrar det generella erbjudandet med typ ett år fri SuC mot slutet av kvartalet, men chansen att du kan snacka dig till det nu är minimal.

/fth

Jag märkte detta

Rekommenderar att slå till oavsett fri laddning eller ej, som familjebil är en Y svårslagen om man tänker på att hela familjen skall ha glädje av bilen. Om man tänker traditionellt att en familjebil bara är en bil som är praktisk och bekväm för föräldrarna att stuva in och frakta barn i så finns det givetvis konkurrenter men finns det någon annan bil som har pruttkuddar, bilspel man kan styra med ratten, som ger applåder när man låser bilen, där man kan använda bilen som megafon eller bräka som ett får när någon går förbi osv osv osv, en familjebil på riktigt!!

[T4s]

Sunt resonemang – tack för ert inspel! Det innebär också att om jag nu väljer att beställa en Tesla, kommer jag enbart att betala den kontantinsats som krävs. Överskjutande pengar får istället placeras på ett trevligt konto där de kan växa under de kommande 60 månaderna.

Jag är fullt införstådd med att räntan är rörlig och vad det kan innebära över tid.

I fredags var vi och provkörde bilen med hela familjen – min fru och våra två små barn på 3 år respektive 8 månader. Vi monterade över barnstolarna och gav oss ut på en liten tur. Vi blev positivt överraskade av Junipern. Jag har aldrig tidigare kört eller ens suttit i en Tesla, men upplevelsen var mycket trevlig.

När jag sedan satte mig i vår nuvarande bil igen kunde jag inte låta bli att jämföra komforten – och där kände jag att Tesla fortfarande har lite att jobba på, även om det absolut kändes okej. På det stora hela var det en riktigt fin bil!

Jag ska höra med säljaren om det finns möjlighet att få några år med gratis laddning via deras Supercharger-nätverk. Om de kan erbjuda det – ja, då är det nog avgjort.

Har barn i samma ålder. KÖP bilen!

Det finns ingen bättre familjebil. Jag har gått från att ha ångest inför resor pga all packning och skit som måste fixas till att längta till resorna. Allt är så enkelt.

Fri laddning är bara en krydda. Du ska köra som en riktig dåre i 12 mån för att det ska vara värt något.

[Newgusa]

Nu är det 0% ränta igen på ”standardmodellen” Model Y LR AWD. Det var ju bara en tidsfråga.

Kan det få fart på försäljningen?

Model Y Juniper är ju (om man ska tro recensionerna) en av världens bästa bilar. Och till 0% ränta ett riktigt kap.

IMG_7692.jpeg

Denna gubbe har historiskt varit ganska vettig:

[Electron]

Tror inte nollrämta och gratis laddning hjälper.

https://www.dn.se/ekonomi/experten-om-t ... katastrof/

[PiCa]

Tror inte nollrämta och gratis laddning hjälper.

https://www.dn.se/ekonomi/experten-om-t ... katastrof/

Jaja, det där är ju gamle Ronny. Han verkar ju rätt skeptisk mot Tesla med tanke på flertalet liknande artiklar under åren.

[Klintan]

Än så länge syns ingen effekt av 0%-räntan i registreringar, Q2 ser sämre ut än Q1. 245 bilar registrerade jämfört med 495 vid samma tid Q1
https://eu-evs.com/brandCharts/TESLA/SE/QoQ-Chart

Screenshot_20250507_184259_Chrome.jpg

[Vispen74]

Verkar ju vara ständig nollränta hos Tesla. Erbjudandet går alltid ut nästa månadsskifte, för att då förlängas...

[Dexter86]

Många andra som också kör det, dock 36mån

[manneson]

Med tanke på att man slog försäljningsrekord nu i Q2 2026 så är det nog risk att det blir sämre erbjudanden framöver.

[Maetlarv]

Med tanke på att man slog försäljningsrekord nu i Q2 2026 så är det nog risk att det blir sämre erbjudanden framöver.

Det var definitivt inget försäljningsrekord q2 2026. Tesla har haft många bättre kvartal i Sverige. Q4 2024 låg tex mycket högre.

[Klintan]

Screenshot_20260705_210927_Chrome.jpg

https://eu-evs.com/brandCharts/TESLA/SE/YoY-Chart
Här är en jämförelse på den ackumulerade försäljningen de senaste tre åren.

[manneson]

Med tanke på att man slog försäljningsrekord nu i Q2 2026 så är det nog risk att det blir sämre erbjudanden framöver.

Det var definitivt inget försäljningsrekord q2 2026. Tesla har haft många bättre kvartal i Sverige. Q4 2024 låg tex mycket högre.

Jag pratar inte om Sverige utan globalt.
Sverige är en piss i havet.

[Maetlarv]

Screenshot_20260705_210927_Chrome.jpg

https://eu-evs.com/brandCharts/TESLA/SE/YoY-Chart
Här är en jämförelse på den ackumulerade försäljningen de senaste tre åren.

Ja det visar tydligt att 2024 var ett bättre år, speciellt q4 är brant.

[d3marcus]

Med tanke på att man slog försäljningsrekord nu i Q2 2026 så är det nog risk att det blir sämre erbjudanden framöver.

Det var definitivt inget försäljningsrekord q2 2026. Tesla har haft många bättre kvartal i Sverige. Q4 2024 låg tex mycket högre.

Jag pratar inte om Sverige utan globalt.
Sverige är en piss i havet.

Q4 2024 levererade Tesla 495 000 bilar så inget rekord i år trots värdering som ett tillväxtbolag

[manneson]

Med tanke på att man slog försäljningsrekord nu i Q2 2026 så är det nog risk att det blir sämre erbjudanden framöver.

Det var definitivt inget försäljningsrekord q2 2026. Tesla har haft många bättre kvartal i Sverige. Q4 2024 låg tex mycket högre.

Jag pratar inte om Sverige utan globalt.
Sverige är en piss i havet.

Q4 2024 levererade Tesla 495 000 bilar så inget rekord i år trots värdering som ett tillväxtbolag

Rekord för Q2, vilket jag skrev. Hur Q4 blir återstår att se.

[Freez]

I juni var MY åter igen den mest sålda elbilen i Sverige.

Även Q2 blev ett bra kvartal för MY. (SE)

Källa
https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered

[Tellus]

I juni var MY åter igen den mest sålda elbilen i Sverige.

Även Q2 blev ett bra kvartal för MY. (SE)

Mycket klirr i kassan för kinesiska diktaturen också

[manneson]

Prisdumpningen på PS4 och EX30 verkar ha hjälpt.

[Freez]

I juni var MY åter igen den mest sålda elbilen i Sverige.

Även Q2 blev ett bra kvartal för MY. (SE)

Mycket klirr i kassan för kinesiska diktaturen också

Japp men majoriteten i Sverige tror fortfarande att Volvo och Polestar är Svenskt

[Testarmigfram]

I juni var MY åter igen den mest sålda elbilen i Sverige.

Även Q2 blev ett bra kvartal för MY. (SE)

Mycket klirr i kassan för kinesiska diktaturen också

Japp men majoriteten i Sverige tror fortfarande att Volvo och Polestar är Svenskt

Svenska arbetstillfällen iaf.

[Nicke Nyfiken]

I juni var MY åter igen den mest sålda elbilen i Sverige.

Även Q2 blev ett bra kvartal för MY. (SE)

Mycket klirr i kassan för kinesiska diktaturen också

Japp men majoriteten i Sverige tror fortfarande att Volvo och Polestar är Svenskt

Svenska arbetstillfällen iaf.

Hur många av Volvos elbilar tillverkas i Sverige?
EX60 kommer att tillverkas i Sverige men den är naturligtvis inte med på listan med sålda elbilar.
Alla Polestar som säljs i Sverige är tillverkade i Kina.

[roffe_s]

I juni var MY åter igen den mest sålda elbilen i Sverige.

Även Q2 blev ett bra kvartal för MY. (SE)

Mycket klirr i kassan för kinesiska diktaturen också

Japp men majoriteten i Sverige tror fortfarande att Volvo och Polestar är Svenskt

Svenska arbetstillfällen iaf.

Hur många av Volvos elbilar tillverkas i Sverige?
EX60 kommer att tillverkas i Sverige men den är naturligtvis inte med på listan med sålda elbilar.
Alla Polestar som säljs i Sverige är tillverkade i Kina.

Det var en duktig halmdocka Geely med Volvo cars, Polestar, Zeekr och Lync har väl runt 40 000 anställda i Sverige. Så visst har Testarmigfram rätt i sitt korta påstående.

När det gäller tillverkning byggs numera Polestar 3 för europeiska marknaden i USA, Polestar 4 i Kina och Sydkorea. Sedan ska väl för övrigt nya Polestar 4 SUV produceras i Korea och Polestar 7 i Slovakien?

Men detta är väl duktigt OT - tråden handlar väl om Model Y?

[Teslaaa]

.

[martinot]

Mycket klirr i kassan för kinesiska diktaturen också

Japp men majoriteten i Sverige tror fortfarande att Volvo och Polestar är Svenskt

Svenska arbetstillfällen iaf.

Hur många av Volvos elbilar tillverkas i Sverige?
EX60 kommer att tillverkas i Sverige men den är naturligtvis inte med på listan med sålda elbilar.
Alla Polestar som säljs i Sverige är tillverkade i Kina.

Det var en duktig halmdocka Geely med Volvo cars, Polestar, Zeekr och Lync har väl runt 40 000 anställda i Sverige. Så visst har Testarmigfram rätt i sitt korta påstående.

När det gäller tillverkning byggs numera Polestar 3 för europeiska marknaden i USA, Polestar 4 i Kina och Sydkorea. Sedan ska väl för övrigt nya Polestar 4 SUV produceras i Korea och Polestar 7 i Slovakien?

Men detta är väl duktigt OT - tråden handlar väl om Model Y?

En klar fördel, förutom det fantastiskt svårslagna prestanda+utrymme+teknik/pris för Model Y standard, så var även en stor bidragande orsak till att min fru föredrog den att den var tillverkad i Tyskland och inom EU.

För min fru (och även jag själv, om än inte fullt lika starkt) så var det ett absolut krav att vår nya bil inte skulle vara kinaägt/styrt (Volvo och Polestar gick därmed direkt bort) och inte heller tillverkad i Kina (en Model 3 går därmed helt bort för henne).

Så klart fin fördel för just Model Y att det är från ett företag som inte styrs av en diktatur, att den tillverkas i EU med Europeiska arbetare, efter Europeiska miljökrav, etc.

Så att den för Tesla viktigaste bilmodellen, Model Y, har tillverkning i EU kan säkert vara en viss (även om kanske inte majoriteten troligen bryr sig om politik) bidragande orsak till dess säljframgångar både här i Sverige och i Europa.

Men bortsett från politiska orsaker (som är viktigt för just oss), så kan jag förstå att det är en stor säljframgång.

Vi har iofs. bara haft bilen i ca. en vecka, men så här långt så är vi supernöjda. Trots ett lågt pris (med dagens mått mätt) på ynka 450 papp och 0% ränta på 5 år (bara det värt ca 50+ papp ytterligare), och att detta är basmodellen, så känns nästan allt i bilen väldigt premium. Väldigt tyst i kupé, välisolerad från vägbuller (stor skillnad emot vår M3 2021 AWD för nästan 670 papp på sin tid) och väldigt fina material i interiören.

Total avsaknad av billig grå hårdplast och billig svart lättrepad pianosvart blankplast. Inga billiga touchknappar (bra fysiska tydliga sköna knappar på ratten). Är imponerad hur mycket mer premium en Tesla 2026 av billigaste modellen känns jämfört många andra av dagens bilar, men även jämfört med hur Tesla var 2021 (när vi senast köpte en).

Finns det nackdelar och dåliga punkter?

Absolut!

En hel del (som för i princip alla bilar). AP, även med den "nya" HW4, och automatisk vindrutetorkning fungerar precis lika varierat dåligt som det alltid gjort, och känns (tvärt emot resten av bilen) extremt opremium att inte ha en elektriskt in/utfällbar dragkrok (vilket alla våra bilar med dragkrok haft de senaste 15-20 åren).

Även frunken är konstgjort liten (säkert en marknadspositionering emot deras dyrare modeller) och dåligt dämpad/vattentätad plåtskramlig motorhuv när man stänger den (med det visste vi innan vi köpte).

Men på totalen är vi så här långt överraskat positiva, och mycket bättre än förväntat!

Skulle inte bli förvånad om MY RWD kommer bli en storsäljare, och kommer finnas i bland bilarna i absoluta säljtoppen för privata elbilsköpare i Sverige och EU under resten av året.