Var ju inte tokigt att man överträffade förväntningarna! Finns väl lite farhågor:
Tesla pekar ut den självkörande Cybercab och eldrivna lastbilen Semi som de viktigaste nya lanseringarna på väg in. Elon Musk sa under rapporteringen att produktionen av Cybercab redan har startat och att Semi ska börja produceras snart.
Hur många år har Semi skulle snart börja produktion...?
Alarmingly, inventory pressure continues to climb. At the end of the first quarter, global days of supply reached 27 days, a significant increase from 22 days a year ago and 15 days in the previous quarter.
The gap between production and deliveries has exceeded 50,000 units, a discrepancy almost entirely concentrated in the Model 3/Y segment. This both reflects an accumulation of channel inventory and suggests that end-market demand is under pressure.
Model Y Performance (Dec/2023) 2016 Model S P90D Ludicrous
We’ve been tracking Tesla’s dependence on non-operational income for a while. In Q1 2025, regulatory credit sales of $595 million were the only thing keeping Tesla profitable — without them, the company would have lost money.
Regulatory credits dropped to $380 million in Q1 2026 (1.9% of auto revenue, down from 3.7%), but one-time warranty and tariff benefits stepped in to fill the gap. Each quarter, there’s a different non-recurring item propping up the headline numbers: regulatory credits, warranty reserve releases, tariff refunds, stretched payables.
The underlying automotive business does show some real improvements — higher ASPs, lower material costs. Automotive gross margin excluding regulatory credits improved to 19.2% from 12.5% a year ago. But Tesla refuses to quantify how much of that improvement came from one-time items versus sustainable operational gains, making it impossible to separate the real from the artificial.
Let’s call this what it is: Tesla made every possible move to present Q1 2026 in the best possible light during a quarter where the actual business showed almost no growth.
The company released warranty reserves, booked tariff refund windfalls, stretched supplier payments by 10 days, took on billions in new debt, and then presented the results through non-GAAP metrics that strip out over $1 billion in stock compensation. None of this is illegal — it’s all standard corporate finance. But the cumulative effect is a set of financials designed to tell a story that the underlying operations don’t support.
Model Y Performance (Dec/2023) 2016 Model S P90D Ludicrous
Det spekuleras en del i sociala medier om att Teslas aktiekurs kan ta stryk av SpaceX IPO’n. Tanken är att de som vill ta rygg på Elon får ett mer spännande alternativ och säljer sina TSLA för att köpa SpaceX istället.
Är kanske inte helt osannolikt? Eller vad tror ni?
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Så hajpen har flyttat vidare... Elon Musks pyramidspel blev för stort för Tesla till sist...
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Verkligheten tränger sig på, TSLA +5% och SPCX +10% idag.
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Så hajpen har flyttat vidare... Elon Musks pyramidspel blev för stort för Tesla till sist...
Pyramidspel är ganska grovt felaktigt bild.
Tesla och SpaceX levererar produkter som du kan köpa.
Däremot tror jag att Elon är uttråkad med att bygga simpla bilar som styrs av simpla människor.
Mycket roligare att pyssla med AI och flytta mänskligheten utanför vår planet och galaxen.
Och då smittar det av sig på alla människor som följer Elon och Tesla.
Senast redigerad av ErransEgo, redigerad totalt 1 gånger.
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Verkligheten tränger sig på, TSLA +5% och SPCX +10% idag.
Hänger inte med riktigt?
Ser inte att en dags trading med långsiktiga investeringar och intresset med bolagen att göra?
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Så hajpen har flyttat vidare... Elon Musks pyramidspel blev för stort för Tesla till sist...
Pyramidspel är ganska grovt felaktigt bild.
Tesla och SpaceX levererar produkter som du kan köpa.
Däremot tror jag att Elon är uttråkad med att bygga simpla bilar som styrs av simpla människor.
Mycket roligare att pyssla med AI och flytta mänskligheten utanför vår planet och galaxen.
Och då smittar det av sig på alla människor som följer Elon och Tesla.
Folk köper en science fiction dröm och bryr sig inte om värderingen av företaget. Det är bara "coolt". Det kommer att krascha tillsammans med Elon, som inte är något geni på något sätt.
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Så hajpen har flyttat vidare... Elon Musks pyramidspel blev för stort för Tesla till sist...
Pyramidspel är ganska grovt felaktigt bild.
Tesla och SpaceX levererar produkter som du kan köpa.
Däremot tror jag att Elon är uttråkad med att bygga simpla bilar som styrs av simpla människor.
Mycket roligare att pyssla med AI och flytta mänskligheten utanför vår planet och galaxen.
Och då smittar det av sig på alla människor som följer Elon och Tesla.
För kännedom så fanns det både satellit-bredband och elbilar på 1990-talet…
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Så hajpen har flyttat vidare... Elon Musks pyramidspel blev för stort för Tesla till sist...
Pyramidspel är ganska grovt felaktigt bild.
Tesla och SpaceX levererar produkter som du kan köpa.
Däremot tror jag att Elon är uttråkad med att bygga simpla bilar som styrs av simpla människor.
Mycket roligare att pyssla med AI och flytta mänskligheten utanför vår planet och galaxen.
Och då smittar det av sig på alla människor som följer Elon och Tesla.
För kännedom så fanns det både satellit-bredband och elbilar på 1990-talet…
Inte i någon större omfattning eller till ett pris folk i allmänhet hade råd med. Elon gjorde det tillgängligt för "alla".
Elbilen uppfanns redan i slutet av 1800-talet men trots det fanns färre än 20 000 elbilar i trafik globalt 1999. Ingen större succé innan Elon klev in på scenen.
Min "mobil" i början av 90-talet som bara det var ganska unikt att innehava kostade runt 25K + moms. Bredband via satellit var extremt ovanligt på 90-talet, långsamt och dyrt. Dessutom en annan teknik än idag. Det var inget för en vanlig konsument.
Vet inte om ni andra följer eller tittar på exempelvis YouTube kanaler som handlar om Tesla?
Jag har märkt det senaste att de flesta har gått över till att nästan bara prata om SpaceX.
Det helt uppenbart att Tesla är på ”dekis”, både hos aktieägare, Elon och media.
Hur uppfattar ni andra om ett vikande intresse för Tesla?
Så hajpen har flyttat vidare... Elon Musks pyramidspel blev för stort för Tesla till sist...
Pyramidspel är ganska grovt felaktigt bild.
Tesla och SpaceX levererar produkter som du kan köpa.
Däremot tror jag att Elon är uttråkad med att bygga simpla bilar som styrs av simpla människor.
Mycket roligare att pyssla med AI och flytta mänskligheten utanför vår planet och galaxen.
Och då smittar det av sig på alla människor som följer Elon och Tesla.
För kännedom så fanns det både satellit-bredband och elbilar på 1990-talet…
Inte i någon större omfattning eller till ett pris folk i allmänhet hade råd med. Elon gjorde det tillgängligt för "alla".
Elbilen uppfanns redan i slutet av 1800-talet men trots det fanns färre än 20 000 elbilar i trafik globalt 1999. Ingen större succé innan Elon klev in på scenen.
Min "mobil" i början av 90-talet som bara det var ganska unikt att innehava kostade runt 25K + moms. Bredband via satellit var extremt ovanligt på 90-talet, långsamt och dyrt. Dessutom en annan teknik än idag. Det var inget för en vanlig konsument.
Exakt.
Kommer väl ihåg bruset och sågningarna inom rymdteknikbranschen när några galningar från Kalifornien kontaktade alla som byggde satelliter, då var målet att sänka kostnaderna rejält och använda civil teknologi, inte rymdteknik.
Men gossen Elon har bevisat att det gick!
Jag var direkt involverad i att bygga satelliter för olika länder, branscher och syften.
