Nu kommer backlashen mot oljudet

[enoch85]

Dessa ljud alltså...

[Maetlarv]

Vet inte om dem har ändrat det men kravet gällde från början endast det bilar som var helelektriska.
Laddhybrider behövde inte ha dessa ljud för dem hade en fossil motor, vilket är skrattretande eftersom dem också gick på el i låga hastigheter.

Mig veterligen har AVAS-reglerna alltid varit samma regelverk för hybrider, elbilar och dito bussar och lastbilar. Allt annat hade varit konstigt.
Det är definitivt samma nu i alla fall.
Har du några fakta att backa upp ditt påstående med?

[Walken]

Ok därför ett det som mycket buller vid pågående vägarbete! För att alla ska veta att de jobbar där. Makes sense för man ser ingen progress.
Orkar inte med EU. Det har jag aldrig gjort.

[Maetlarv]

Ok därför ett det som mycket buller vid pågående vägarbete! För att alla ska veta att de jobbar där. Makes sense för man ser ingen progress.
Orkar inte med EU. Det har jag aldrig gjort.

Jag tror inte det är EU som bestämt att vissa maskiner vid ett vägarbete skall bullra, vad jag kan minna bullrade de även innan vårt EU-inträde.

[mattsjo]

Jag åkte buss i Kina för länge sedan. På våg till Kinesiskamuren tror jag. Busschaufför hade en vanlig tuta som han använde när han ville uppmärksamma de runt nästa hörn att han körde om i en skymd kurva eller någon som behövdes tutas på rent allmänt. När han vart irriterad så sträckte han handen mot taket och drog i en tåt som hängde där. Då var de some hornet från ett stort fartyg brölade från taket. Det var effektivt.

Tutan registreras i de kinesiska färdskrivarna för tunga fordon och därmed kan du visa att den du krockade med borde ha hållit undan... Det tutas alltså mycket... Vissa tycker nog det är bra men de jag hade kontakt med tyckte det var pest men kunde så klart inte klaga officiellt.

[Letalis]

Vet inte om dem har ändrat det men kravet gällde från början endast det bilar som var helelektriska.
Laddhybrider behövde inte ha dessa ljud för dem hade en fossil motor, vilket är skrattretande eftersom dem också gick på el i låga hastigheter.

Mig veterligen har AVAS-reglerna alltid varit samma regelverk för hybrider, elbilar och dito bussar och lastbilar. Allt annat hade varit konstigt.
Det är definitivt samma nu i alla fall.
Har du några fakta att backa upp ditt påstående med?

Minnet svek mig lite.
Det gäller också hybrider men endast då dem går på el. drar fossilmotorn igång så behöver dem inte ha ljudet aktivt.

Det står i följande dokument: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/m ... /R138e.pdf
Att

[Maetlarv]

Vet inte om dem har ändrat det men kravet gällde från början endast det bilar som var helelektriska.
Laddhybrider behövde inte ha dessa ljud för dem hade en fossil motor, vilket är skrattretande eftersom dem också gick på el i låga hastigheter.

Mig veterligen har AVAS-reglerna alltid varit samma regelverk för hybrider, elbilar och dito bussar och lastbilar. Allt annat hade varit konstigt.
Det är definitivt samma nu i alla fall.
Har du några fakta att backa upp ditt påstående med?

Minnet svek mig lite.
Det gäller också hybrider men endast då dem går på el. drar fossilmotorn igång så behöver dem inte ha ljudet aktivt.

Det står i följande dokument: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/m ... /R138e.pdf
Att

Verkar logiskt, om ICE- motorn går så bullrar den väl tillräckligt!

[martinot]

Vet inte om dem har ändrat det men kravet gällde från början endast det bilar som var helelektriska.
Laddhybrider behövde inte ha dessa ljud för dem hade en fossil motor, vilket är skrattretande eftersom dem också gick på el i låga hastigheter.

Mig veterligen har AVAS-reglerna alltid varit samma regelverk för hybrider, elbilar och dito bussar och lastbilar. Allt annat hade varit konstigt.
Det är definitivt samma nu i alla fall.
Har du några fakta att backa upp ditt påstående med?

Minnet svek mig lite.
Det gäller också hybrider men endast då dem går på el. drar fossilmotorn igång så behöver dem inte ha ljudet aktivt.

Det står i följande dokument: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/m ... /R138e.pdf
Att

Verkar logiskt, om ICE- motorn går så bullrar den väl tillräckligt!

Nja, vissa moderna förbränningsmotorer och bilar är så effektiva och väldämpade att jag ibland kan tycka det är svårt att höra de faktiskt. Speciellt i låga farter och på låga varvtal.

[Jerker]

Vet inte om dem har ändrat det men kravet gällde från början endast det bilar som var helelektriska.
Laddhybrider behövde inte ha dessa ljud för dem hade en fossil motor, vilket är skrattretande eftersom dem också gick på el i låga hastigheter.

Mig veterligen har AVAS-reglerna alltid varit samma regelverk för hybrider, elbilar och dito bussar och lastbilar. Allt annat hade varit konstigt.
Det är definitivt samma nu i alla fall.
Har du några fakta att backa upp ditt påstående med?

Minnet svek mig lite.
Det gäller också hybrider men endast då dem går på el. drar fossilmotorn igång så behöver dem inte ha ljudet aktivt.

Det står i följande dokument: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/m ... /R138e.pdf
Att

Verkar logiskt, om ICE- motorn går så bullrar den väl tillräckligt!

Nja, vissa moderna förbränningsmotorer och bilar är så effektiva och väldämpade att jag ibland kan tycka det är svårt att höra de faktiskt. Speciellt i låga farter och på låga varvtal.

Ja, precis det har jag lyft fram många gånger. En fossil som rullar fram på tomgång hörs knappt alls. Värst är stadsbussar med motorn bak. Jag har nästan skitit på mig av att en jättebuss, utan ge det minsta ljud ifrån sig, smugit upp vid sidan av mig när jag gått på trottoaren inne i stan. Man hör inte ett skvatt! Så ska elfordon ha syntetiska ljud för att inte utgöra en trafikfara så ska alla fordon ha det.

[manneson]

Mig veterligen har AVAS-reglerna alltid varit samma regelverk för hybrider, elbilar och dito bussar och lastbilar. Allt annat hade varit konstigt.
Det är definitivt samma nu i alla fall.
Har du några fakta att backa upp ditt påstående med?

Minnet svek mig lite.
Det gäller också hybrider men endast då dem går på el. drar fossilmotorn igång så behöver dem inte ha ljudet aktivt.

Det står i följande dokument: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/m ... /R138e.pdf
Att

Verkar logiskt, om ICE- motorn går så bullrar den väl tillräckligt!

Nja, vissa moderna förbränningsmotorer och bilar är så effektiva och väldämpade att jag ibland kan tycka det är svårt att höra de faktiskt. Speciellt i låga farter och på låga varvtal.

Ja, precis det har jag lyft fram många gånger. En fossil som rullar fram på tomgång hörs knappt alls. Värst är stadsbussar med motorn bak. Jag har nästan skitit på mig av att en jättebuss, utan ge det minsta ljud ifrån sig, smugit upp vid sidan av mig när jag gått på trottoaren inne i stan. Man hör inte ett skvatt! Så ska elfordon ha syntetiska ljud för att inte utgöra en trafikfara så ska alla fordon ha det.

Jupp, stadsbussar är som en stor rullande vägg som tyst och snabbt kommer mot en.