Har tesla model y standard tpms?

[Pansar]

Ska hjälpa en släkting att köpa vinterhjul till sin nya Tesla MY Standard. Upptäckte att det inte gick att se lufttryck i bilen så jag trodde det kanske saknades totalt.

Då är frågan, om han ska beställa nya däck med fälg, ska man då strunta i TPMS? Har någon bra tips?

Beror ju helt på hur du tänker dig ditt framtida bilinnehav imo.

Kommer du köra på med Standarden många år så hade jag skippat sensorer.

Funderar du däremot på att uppgradera/byta till annan Tesla så kan det ju vara smart att köpa med TPMS för framtida portabilitet.

Tack för svar.
Den skall köras i många år.

Men förstår jag rätt att TPMS inte ens stöds då? Så det är helt oviktigt att köpa?

[AAKEE]

Ska hjälpa en släkting att köpa vinterhjul till sin nya Tesla MY Standard. Upptäckte att det inte gick att se lufttryck i bilen så jag trodde det kanske saknades totalt.

Då är frågan, om han ska beställa nya däck med fälg, ska man då strunta i TPMS? Har någon bra tips?

Beror ju helt på hur du tänker dig ditt framtida bilinnehav imo.

Kommer du köra på med Standarden många år så hade jag skippat sensorer.

Funderar du däremot på att uppgradera/byta till annan Tesla så kan det ju vara smart att köpa med TPMS för framtida portabilitet.

Tack för svar.
Den skall köras i många år.

Men förstår jag rätt att TPMS inte ens stöds då? Så det är helt oviktigt att köpa?

Riktig TMPS ger information om vilket tryck du har. Trycket förändras med temperatur (0.1 bar per 10C förändring) vilket gör att det bör justeras över vår/sommar/höst/vinter.
TMPS sägs ska ha ungefär 7 års batteritid, lite oklart hur länge BLE-sensorerna kommer hålla.
När batterierna är slut behöver man byta sensorer om man är medelsvensson, vilket kostar minst några tusenlappar för sensorer plus omläggning av däck på däckverkstaden.


Utan sensorer får du varning om trycket i ett hjul ändras, men vill du veta vilket tryck det är måste du hålla en tryckmätare eller luftpåfyllare mot ventilen. Billigare, men mindre information.

Bägge sätten funkar, valet är ditt

[mussla]

Ska hjälpa en släkting att köpa vinterhjul till sin nya Tesla MY Standard. Upptäckte att det inte gick att se lufttryck i bilen så jag trodde det kanske saknades totalt.

Då är frågan, om han ska beställa nya däck med fälg, ska man då strunta i TPMS? Har någon bra tips?

Beror ju helt på hur du tänker dig ditt framtida bilinnehav imo.

Kommer du köra på med Standarden många år så hade jag skippat sensorer.

Funderar du däremot på att uppgradera/byta till annan Tesla så kan det ju vara smart att köpa med TPMS för framtida portabilitet.

Är det klarlagt att bilen saknar möjlighet att använda TPMS? Någon nämnde att bilen använder samma bluetooth-kretsar för TPMS som för mobilkoppling. Om det stämmer så kanske den får TPMS-funktionalitet med hjul med sådan modul.

[manneson]

Ska hjälpa en släkting att köpa vinterhjul till sin nya Tesla MY Standard. Upptäckte att det inte gick att se lufttryck i bilen så jag trodde det kanske saknades totalt.

Då är frågan, om han ska beställa nya däck med fälg, ska man då strunta i TPMS? Har någon bra tips?

Beror ju helt på hur du tänker dig ditt framtida bilinnehav imo.

Kommer du köra på med Standarden många år så hade jag skippat sensorer.

Funderar du däremot på att uppgradera/byta till annan Tesla så kan det ju vara smart att köpa med TPMS för framtida portabilitet.

Är det klarlagt att bilen saknar möjlighet att använda TPMS? Någon nämnde att bilen använder samma bluetooth-kretsar för TPMS som för mobilkoppling. Om det stämmer så kanske den får TPMS-funktionalitet med hjul med sådan modul.

Kan nästan lova att den får det.
Men är det värt flera tusen kronor för sensorer bara för att se exakt däcktryck? Som sedan dessutom kan gå sönder samt behöver bytas efter x år.
Jag slipper dem gärna…

[mussla]

Ska hjälpa en släkting att köpa vinterhjul till sin nya Tesla MY Standard. Upptäckte att det inte gick att se lufttryck i bilen så jag trodde det kanske saknades totalt.

Då är frågan, om han ska beställa nya däck med fälg, ska man då strunta i TPMS? Har någon bra tips?

Beror ju helt på hur du tänker dig ditt framtida bilinnehav imo.

Kommer du köra på med Standarden många år så hade jag skippat sensorer.

Funderar du däremot på att uppgradera/byta till annan Tesla så kan det ju vara smart att köpa med TPMS för framtida portabilitet.

Är det klarlagt att bilen saknar möjlighet att använda TPMS? Någon nämnde att bilen använder samma bluetooth-kretsar för TPMS som för mobilkoppling. Om det stämmer så kanske den får TPMS-funktionalitet med hjul med sådan modul.

Kan nästan lova att den får det.
Men är det värt flera tusen kronor för sensorer bara för att se exakt däcktryck? Som sedan dessutom kan gå sönder samt behöver bytas efter x år.
Jag slipper dem gärna…

Förmodligen inte värt det, även om jag hade glädje av det en gång när jag hade pyspunka och fick en notifikation om "väldigt lågt däcktryck" när bilen stod still. Utan TPMS hade jag nog kört en bit innan bilen hade sagt till.

[mikebike]

Ska hjälpa en släkting att köpa vinterhjul till sin nya Tesla MY Standard. Upptäckte att det inte gick att se lufttryck i bilen så jag trodde det kanske saknades totalt.

Då är frågan, om han ska beställa nya däck med fälg, ska man då strunta i TPMS? Har någon bra tips?

Beror ju helt på hur du tänker dig ditt framtida bilinnehav imo.

Kommer du köra på med Standarden många år så hade jag skippat sensorer.

Funderar du däremot på att uppgradera/byta till annan Tesla så kan det ju vara smart att köpa med TPMS för framtida portabilitet.

Är det klarlagt att bilen saknar möjlighet att använda TPMS? Någon nämnde att bilen använder samma bluetooth-kretsar för TPMS som för mobilkoppling. Om det stämmer så kanske den får TPMS-funktionalitet med hjul med sådan modul.

Kan nästan lova att den får det.
Men är det värt flera tusen kronor för sensorer bara för att se exakt däcktryck? Som sedan dessutom kan gå sönder samt behöver bytas efter x år.
Jag slipper dem gärna…

Förmodligen inte värt det, även om jag hade glädje av det en gång när jag hade pyspunka och fick en notifikation om "väldigt lågt däcktryck" när bilen stod still. Utan TPMS hade jag nog kört en bit innan bilen hade sagt till.

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

[mussla]

Beror ju helt på hur du tänker dig ditt framtida bilinnehav imo.

Kommer du köra på med Standarden många år så hade jag skippat sensorer.

Funderar du däremot på att uppgradera/byta till annan Tesla så kan det ju vara smart att köpa med TPMS för framtida portabilitet.

Är det klarlagt att bilen saknar möjlighet att använda TPMS? Någon nämnde att bilen använder samma bluetooth-kretsar för TPMS som för mobilkoppling. Om det stämmer så kanske den får TPMS-funktionalitet med hjul med sådan modul.

Kan nästan lova att den får det.
Men är det värt flera tusen kronor för sensorer bara för att se exakt däcktryck? Som sedan dessutom kan gå sönder samt behöver bytas efter x år.
Jag slipper dem gärna…

Förmodligen inte värt det, även om jag hade glädje av det en gång när jag hade pyspunka och fick en notifikation om "väldigt lågt däcktryck" när bilen stod still. Utan TPMS hade jag nog kört en bit innan bilen hade sagt till.

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

Är det verkligen så? Som jag minns det stod bilen över natten och varnade på morgonen om lågt lufttryck. Det kan möjligen ha varit tystade notiser under natten som poppade upp på morgonen.

[AAKEE]

Är det klarlagt att bilen saknar möjlighet att använda TPMS? Någon nämnde att bilen använder samma bluetooth-kretsar för TPMS som för mobilkoppling. Om det stämmer så kanske den får TPMS-funktionalitet med hjul med sådan modul.

Kan nästan lova att den får det.
Men är det värt flera tusen kronor för sensorer bara för att se exakt däcktryck? Som sedan dessutom kan gå sönder samt behöver bytas efter x år.
Jag slipper dem gärna…

Förmodligen inte värt det, även om jag hade glädje av det en gång när jag hade pyspunka och fick en notifikation om "väldigt lågt däcktryck" när bilen stod still. Utan TPMS hade jag nog kört en bit innan bilen hade sagt till.

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

Är det verkligen så? Som jag minns det stod bilen över natten och varnade på morgonen om lågt lufttryck. Det kan möjligen ha varit tystade notiser under natten som poppade upp på morgonen.

TMPS-sensorer stänger av radion när de inte roterar ( eller roterat på ett tag) men de väcks rätt fort. Avstängda för att spara ström.

Din varning kan ha kommit innan bilen somnade kvällen innan.

[mikebike]

Är det klarlagt att bilen saknar möjlighet att använda TPMS? Någon nämnde att bilen använder samma bluetooth-kretsar för TPMS som för mobilkoppling. Om det stämmer så kanske den får TPMS-funktionalitet med hjul med sådan modul.

Kan nästan lova att den får det.
Men är det värt flera tusen kronor för sensorer bara för att se exakt däcktryck? Som sedan dessutom kan gå sönder samt behöver bytas efter x år.
Jag slipper dem gärna…

Förmodligen inte värt det, även om jag hade glädje av det en gång när jag hade pyspunka och fick en notifikation om "väldigt lågt däcktryck" när bilen stod still. Utan TPMS hade jag nog kört en bit innan bilen hade sagt till.

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

Är det verkligen så? Som jag minns det stod bilen över natten och varnade på morgonen om lågt lufttryck. Det kan möjligen ha varit tystade notiser under natten som poppade upp på morgonen.

Vilken bil?
Om man gick in i Teslaappen framgick alltid att värdet för tryck var x dagar gammalt.
När jag kollar i min BMW-app så står det "Uppdaterad av bilen nu".

[mussla]

Kan nästan lova att den får det.
Men är det värt flera tusen kronor för sensorer bara för att se exakt däcktryck? Som sedan dessutom kan gå sönder samt behöver bytas efter x år.
Jag slipper dem gärna…

Förmodligen inte värt det, även om jag hade glädje av det en gång när jag hade pyspunka och fick en notifikation om "väldigt lågt däcktryck" när bilen stod still. Utan TPMS hade jag nog kört en bit innan bilen hade sagt till.

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

Är det verkligen så? Som jag minns det stod bilen över natten och varnade på morgonen om lågt lufttryck. Det kan möjligen ha varit tystade notiser under natten som poppade upp på morgonen.

TMPS-sensorer stänger av radion när de inte roterar ( eller roterat på ett tag) men de väcks rätt fort. Avstängda för att spara ström.

Din varning kan ha kommit innan bilen somnade kvällen innan.

Ja då måste det ha varit så att varningen kom på kvällen innan och jag såg den först på morgonen. Bra att veta att det är så.

[AAKEE]

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

De visar rätt tryck direkt de vaknar.

Jag har fått lite falskvarningar med iTMPS/ABS-sensorlösningen under mina ~15 år med såna, bland annat på en nyligen hyvlad grusväg där det var väldigt löst grus på ytterkanten.

Och med en vänsterstyrd Audi A4 hyrbil på landsbygden i UK där det stod ekar nära vägen vilket skapat massor av ojämnheter pga rötter. Dessa gjorde vägen väldigt ojämn vid väggrenen men inget mitt på vägen. Hände tre ggr på tre veckor, sista gången hade den precis varnat när jag återlämnade hyrbilen och kundmottagaren blev fullständigt rabiat att jag hade förstört bilen. Resten sv historien tas bäst över en öl!

Totalt kanske ~15 okynnesvarningar på 15 år. Inte värst på så vis. Har man inte TMPS vet man inte hur illat det är med tryckfallet så man måste ut och kolla däcket (det regnar alltid eller är -42C, eller en kombo när det händer )

Skulle det inte regna, är det +40C och man gar bråttom i kostym

Med TMPS kan man tom fortsätta köra och hålla koll på trycket, såvida det inte är totalt havererat med 0 Bar (ö).

Det är fördelar med TMPS: mer kvalitativ info.
Pumpar man på mack är normalt luftfyllaren ibackendragen och visar minst 0.5 Bar fel åt något håll.

Fördel med iTMPS/ABS-sensormätning: billigare, det är såklart därför vi ser det på snikversionen av Y.

Känner vi Elon rätt är det snart inga sensorer på mågon Tesla alls, inkl nya Roadstern (oavsett hur dyr den är.
Antagligen kommer någon med programvara som med GPS och ABS-sensorer kan räkna ut och visa ungefärligt tryck snart (Bosch har några nya patent så…), så då får vi tryckuppgifter igen på sniknivån.

Vis av erfarenheterna kan vi anta att systemet visar helt fel tryck och vara Beta i minst 10 år….

[AAKEE]

Förmodligen inte värt det, även om jag hade glädje av det en gång när jag hade pyspunka och fick en notifikation om "väldigt lågt däcktryck" när bilen stod still. Utan TPMS hade jag nog kört en bit innan bilen hade sagt till.

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

Är det verkligen så? Som jag minns det stod bilen över natten och varnade på morgonen om lågt lufttryck. Det kan möjligen ha varit tystade notiser under natten som poppade upp på morgonen.

TMPS-sensorer stänger av radion när de inte roterar ( eller roterat på ett tag) men de väcks rätt fort. Avstängda för att spara ström.

Din varning kan ha kommit innan bilen somnade kvällen innan.

Ja då måste det ha varit så att varningen kom på kvällen innan och jag såg den först på morgonen. Bra att veta att det är så.

Tips!

Ta fram service-sidan innan du kör iväg, där visas hur gammal tryckuppgiften är för resp sensor. När uppgiften om tid försvinner är sensorn aktiv och pratar med bilen.

[mussla]

TPMS-sensorer fungerar inte heller när bilen står still.

Är det verkligen så? Som jag minns det stod bilen över natten och varnade på morgonen om lågt lufttryck. Det kan möjligen ha varit tystade notiser under natten som poppade upp på morgonen.

TMPS-sensorer stänger av radion när de inte roterar ( eller roterat på ett tag) men de väcks rätt fort. Avstängda för att spara ström.

Din varning kan ha kommit innan bilen somnade kvällen innan.

Ja då måste det ha varit så att varningen kom på kvällen innan och jag såg den först på morgonen. Bra att veta att det är så.

Tips!

Ta fram service-sidan innan du kör iväg, där visas hur gammal tryckuppgiften är för resp sensor. När uppgiften om tid försvinner är sensorn aktiv och pratar med bilen.

Bra att veta! Men nu har jag sålt bilen och beställt en snik utan TPMS.

[AAKEE]

Är det verkligen så? Som jag minns det stod bilen över natten och varnade på morgonen om lågt lufttryck. Det kan möjligen ha varit tystade notiser under natten som poppade upp på morgonen.

TMPS-sensorer stänger av radion när de inte roterar ( eller roterat på ett tag) men de väcks rätt fort. Avstängda för att spara ström.

Din varning kan ha kommit innan bilen somnade kvällen innan.

Ja då måste det ha varit så att varningen kom på kvällen innan och jag såg den först på morgonen. Bra att veta att det är så.

Tips!

Ta fram service-sidan innan du kör iväg, där visas hur gammal tryckuppgiften är för resp sensor. När uppgiften om tid försvinner är sensorn aktiv och pratar med bilen.

Bra att veta! Men nu har jag sålt bilen och beställt en snik utan TPMS.

Spännande!