Märkligt att ett land med fri fart på de flesta motorvägar har "safety related concerns". Där dör det runt 200 personer per år.
Men om det är mest tyska bilmärken som orsakar dödandet så kan man kanske bortse ifrån det som politiker.
Se bara på här lätt som VW-undkom Dieselgate som dödar 10-tusentals Européer. Knappt något straff alls i Europa (däremot extremt kännbart straff i USA).
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Märkligt att ett land med fri fart på de flesta motorvägar har "safety related concerns". Där dör det runt 200 personer per år.
Det är ju lite trist för tyskarna att olycksstatistiken för EU-FSD så tydligt pekar på att det väsentligt förbättrar säkerheten. Även utanför motorväg.
Min danske bekant säger att bilen med FSD kör så som man lärde sig köra i körskolan. Så ”körglädjen” som det heter i Sverige får man nog klara sig utan.
Men som jag skrivit tidigare så kommer inte ett FSD godkännande omedelbart eller ens självklart att resultera i mätbart bättre olycksstatistik. Så varför denna brådska?
Svart 2012 Roadster 2,5.| Model S100D midnight silver. MS LR beställd 2020-10-16, levererad 2023-05-16
FSD Video med ganska mycket regn och små vägar och en video på motorväg.
Tycker att det hade varit en bra förarassistenthjälp för bilföraren. Klart bättre än adaptiv farthållare.
Lite som att ändra sin kost och träning ger inte omedelbar effekt så det är lika bra att låta bli…
Kostråden har onekligen ändrats rätt mycket över tid. Det är ju bra att veta vilken kost som är bra innan man börjar ändra sitt liv. Här vet vi ju inte ens om det är tillräckligt bra, och som med kostråd kanske man inte måste hoppa på den senaste trenden genast. Speciellt inte som det finns ett industriintresse bakom.
Svart 2012 Roadster 2,5.| Model S100D midnight silver. MS LR beställd 2020-10-16, levererad 2023-05-16
