Helt ny på Tesla, behöver lite råd efter lagd beställning...

[Grassa]

Men är det stor skillnad på 19" och 20" i vägljud samt stötigare gång?

Vägljudet och buller brukar oftast öka (baserat på erfarenhet från äldre MY jag testat mellan 19" och 20", och baserat på nu när jag själv bytte från 18" till 20" på vår 2026 MY, och från andra bilar än Tesla). Men personligen så hade jag lätt valt 20" om jag hade köpt en MY och kan välja på hjul. Tycker personligen att 19" är på gränsen för små för en tung el-SUV, och tycker att 21" på Performance är lite väl stötiga. Så för mig är nog 20" min egna personliga föredragna generella (det finns alltid variationer i både däck och chassi) kompromiss för en standard mellanklass elbil.

Men finns inget rätt eller fel här, utan man får ju själv avgöra vilken kompromiss som man själv föredrar, och vilken kombination av fäljar och däck som man tycker fungerar bäst med den bilmodell och chassi man sätter de på.

Tycker dem där Helix fälgarna Tesla har för 24.000 (med däck) verkar riktigt snygga som sommarfälgar.

Håller med.

Jag har själv 20" Induction, som är helsvarta, på min vita MY som jag tycker är grymt snygg kontrast till vitt, men hade jag beställt en ny blå, röd eller mörkgrå MY så hade jag absolut valt Helix 2.0 (mer silver/metall-look än endast helsvart).

Speciellt till de blå, men även röda, Tesla-färgerna är Helix 2.0 en grymt snygg kontrast och matchning tycker jag. Fantastiskt snygga 20" fälgar till dessa färger!

Tack för svar!
Ja då är det lite tyckte och smak som med allt. Men 20" passar nog bilen bäst som du säger. Men finns Helix verkligen inte att få tag på annat än via köp av Tesla bil?

Jag har lite svårt att bestämma hur jag ska göra med allt, inte bestämt mig ännu helt om vit färg eller quicksilver. Helix fälgarna passar ju till båda, men ja... det börjar bli ett störande moment i mitt liv

[martinot]

Men är det stor skillnad på 19" och 20" i vägljud samt stötigare gång?

Vägljudet och buller brukar oftast öka (baserat på erfarenhet från äldre MY jag testat mellan 19" och 20", och baserat på nu när jag själv bytte från 18" till 20" på vår 2026 MY, och från andra bilar än Tesla). Men personligen så hade jag lätt valt 20" om jag hade köpt en MY och kan välja på hjul. Tycker personligen att 19" är på gränsen för små för en tung el-SUV, och tycker att 21" på Performance är lite väl stötiga. Så för mig är nog 20" min egna personliga föredragna generella (det finns alltid variationer i både däck och chassi) kompromiss för en standard mellanklass elbil.

Men finns inget rätt eller fel här, utan man får ju själv avgöra vilken kompromiss som man själv föredrar, och vilken kombination av fäljar och däck som man tycker fungerar bäst med den bilmodell och chassi man sätter de på.

Tycker dem där Helix fälgarna Tesla har för 24.000 (med däck) verkar riktigt snygga som sommarfälgar.

Håller med.

Jag har själv 20" Induction, som är helsvarta, på min vita MY som jag tycker är grymt snygg kontrast till vitt, men hade jag beställt en ny blå, röd eller mörkgrå MY så hade jag absolut valt Helix 2.0 (mer silver/metall-look än endast helsvart).

Speciellt till de blå, men även röda, Tesla-färgerna är Helix 2.0 en grymt snygg kontrast och matchning tycker jag. Fantastiskt snygga 20" fälgar till dessa färger!

Tack för svar!
Ja då är det lite tyckte och smak som med allt. Men 20" passar nog bilen bäst som du säger. Men finns Helix verkligen inte att få tag på annat än via köp av Tesla bil?

Jag har lite svårt att bestämma hur jag ska göra med allt, inte bestämt mig ännu helt om vit färg eller quicksilver. Helix fälgarna passar ju till båda, men ja... det börjar bli ett störande moment i mitt liv

Själv gillar jag Stealth Grey bättre än Quicksilver, men personligen så om jag inte hade gått för en vit (snygg vit, men lite väl vanlig tycker även jag som har en) så hade jag valt en Marine Blue eller Ultra Red.

Men detta är ju självklart väldigt personligt, och väldigt subjektivt.

[Autonom]

Jag skulle säga att vilken däckstorlek man vill ha beror också på vilka vägar man brukar köra på.

Kör man fina släta vägar så är stötigheten ett mycket mindre problem än om man kör slitna landsbygdsvägar med tvättbrädor.

[Grassa]

Valde QS färgen trots allt, blir bra med något nytt färgmässigt efter 10 år med vit bil. Skönt med beslut så nu bara invänta leverans... blir en seg väntan

Väljer också med inkluderande 19" däcken, så får jag köpa 20" tills sommaren

[tulpan12]

Så roligt!

Jag har haft min bil i över 4 år och är väldigt nöjd. Har köpt lite tillbehör, där några verkligen varit väl använda och roligt att ha!
Jag har beställt allt mitt från Hamphi, har varit jättenöjd med dem så fortsatt att beställa där när jag behövt något.


- Gummimattor för alla utrymmen för passagerare och i bagagelucka/frunk, tycker det ser väldigt snyggt ut och är lätt att rengöra. https://hamphi.com/products/model-y-gum ... -paket-xpe

- Förvaringslåda i mittkonsolen - https://hamphi.com/products/model-3-y-f ... 33be&_ss=r

- Mobilhållare med laddning: https://hamphi.com/products/jowua-model ... ed-magsafe

- Jag kör mycket långresor och har då tyckt det varit mycket värt med en kylbox i bilen - så tips om du kör mycket!
https://hamphi.com/products/tesla-model-y-kylbox

[Grassa]

Så roligt!

Jag har haft min bil i över 4 år och är väldigt nöjd. Har köpt lite tillbehör, där några verkligen varit väl använda och roligt att ha!
Jag har beställt allt mitt från Hamphi, har varit jättenöjd med dem så fortsatt att beställa där när jag behövt något.


- Gummimattor för alla utrymmen för passagerare och i bagagelucka/frunk, tycker det ser väldigt snyggt ut och är lätt att rengöra. https://hamphi.com/products/model-y-gum ... -paket-xpe

- Förvaringslåda i mittkonsolen - https://hamphi.com/products/model-3-y-f ... 33be&_ss=r

- Mobilhållare med laddning: https://hamphi.com/products/jowua-model ... ed-magsafe

- Jag kör mycket långresor och har då tyckt det varit mycket värt med en kylbox i bilen - så tips om du kör mycket!
https://hamphi.com/products/tesla-model-y-kylbox

Ah perfekt, tack!
Bra att få tips när man haft sin bil ett tag och upptäckt vad som varit extra användbart.
Kylbagen blir man ju sugen på att ha en, reser endel i arbetet så praktiskt så sett
, samt semester givetvis

Gällande lådor i mittkonsolen såg jag det fanns något 3 pack att köpa, så man kunde ha någon extra låda under den man skjuter fram och bakåt. Sen även en under där man har typ armbågen.

Mobilhållare kan jag nog inte ha, då jag kör telefonen helt naked, så ingen magnet där bak.

Man lär väl iaf märka när man haft bilen ett tag vad man saknar

[Grassa]

Har gått från att beställt vit till quicksilver på MYP, någon som har koll på om färgen quicksilver på MY 2024 är exakt samma quicksilver som på denna 2026 modell, eller om den ändrats lite?

Såg nämligen en 2024 MY i trafik igår och den såg lite blågrå ut i tonen, 2026 modellen verkar mer vara silver i tonen... någon som kan bekräfta?

[leolulz]

Har gått från att beställt vit till quicksilver på MYP, någon som har koll på om färgen quicksilver på MY 2024 är exakt samma quicksilver som på denna 2026 modell, eller om den ändrats lite?

Såg nämligen en 2024 MY i trafik igår och den såg lite blågrå ut i tonen, 2026 modellen verkar mer vara silver i tonen... någon som kan bekräfta?

Hur var vädret? Lacken visar sig ganska olika beroende på om det är mulet eller stark sol

[Grassa]

Har gått från att beställt vit till quicksilver på MYP, någon som har koll på om färgen quicksilver på MY 2024 är exakt samma quicksilver som på denna 2026 modell, eller om den ändrats lite?

Såg nämligen en 2024 MY i trafik igår och den såg lite blågrå ut i tonen, 2026 modellen verkar mer vara silver i tonen... någon som kan bekräfta?

Hur var vädret? Lacken visar sig ganska olika beroende på om det är mulet eller stark sol

Det var lite växlande molnighet, inte fullt solsken. Tänkte om någon visste om det skett en förändring i lacken från 2025 och 2026

[Grassa]

Då var de dags för en ny fråga medans jag inväntar bilen.

Kommer nog välja Tesla laddaren för installation snart, men hur gör ni andra med el abonnemang för era elbilar. Ska man gå över till typ Tibber så man kan ladda billigt nattetid, eller hur gör ni andra här?

Kör ni med ert vanliga abbonemang så man kör på samma dygnstaxa. Tänkte om ni räknat på detta och vad som lönar sig bäst. Har aldrig tidigare brytt mig så mycket om just Tibber osv men nu när de blir elbil kanske man ska tänka om...?

Tacksam för lite hjälp här...

[martinot]

Då var de dags för en ny fråga medans jag inväntar bilen.

Kommer nog välja Tesla laddaren för installation snart, men hur gör ni andra med el abonnemang för era elbilar. Ska man gå över till typ Tibber så man kan ladda billigt nattetid, eller hur gör ni andra här?

Kör ni med ert vanliga abbonemang så man kör på samma dygnstaxa. Tänkte om ni räknat på detta och vad som lönar sig bäst. Har aldrig tidigare brytt mig så mycket om just Tibber osv men nu när de blir elbil kanske man ska tänka om...?

Tacksam för lite hjälp här...

Kör fastpris med 0,8 kr/kWh under tre års löptid (oavsett när på året eller dygnet).

[leolulz]

Då var de dags för en ny fråga medans jag inväntar bilen.

Kommer nog välja Tesla laddaren för installation snart, men hur gör ni andra med el abonnemang för era elbilar. Ska man gå över till typ Tibber så man kan ladda billigt nattetid, eller hur gör ni andra här?

Kör ni med ert vanliga abbonemang så man kör på samma dygnstaxa. Tänkte om ni räknat på detta och vad som lönar sig bäst. Har aldrig tidigare brytt mig så mycket om just Tibber osv men nu när de blir elbil kanske man ska tänka om...?

Tacksam för lite hjälp här...

Jag provade 1 månad med timmes pris. Tycker det endast var billigt på helger eller vardagar dagtid. Många nätter var det ganska dyrt. Greenely i SE4 hos EON.
Bytte tillbaka till rörligt för att slippa huvudvärken, kopplar in bilen varje dag och laddar 45%-55%

[Grassa]

Okej, tack för input. Jag ligger nog kvar på rörligt då

[Sportbilsentusiasten]

Om accelerationen, från Björn Nylands test och spreadsheet så ser man att accelerationen i m/s² är nästan konstant upp till 100 km/h, vilket betyder att momentet och därmed strömmen till motorn är ungefär konstant

Nej, du glömmer att luftmotståndet ökar.

[Sportbilsentusiasten]

Valde QS färgen trots allt, blir bra med något nytt färgmässigt efter 10 år med vit bil. Skönt med beslut så nu bara invänta leverans... blir en seg väntan

Väljer också med inkluderande 19" däcken, så får jag köpa 20" tills sommaren

Y Performance med QS och största fälgarna är snyggast,
Helt ok komfort.
Däcks o vindbrus såklart med känslan är trevlig!
Föredrar däremot M3 pga körställning och köregenskaper.

[martinot]

Valde QS färgen trots allt, blir bra med något nytt färgmässigt efter 10 år med vit bil. Skönt med beslut så nu bara invänta leverans... blir en seg väntan

Väljer också med inkluderande 19" däcken, så får jag köpa 20" tills sommaren

Härligt! Grattis!

[Grassa]

Ja "tyvärr" fick det bli en Premium i QS. Vitt och svart lite för vanliga. Vitt har jag haft allt för länge nu och svart känns som den tar skit lättare samt ev. repor. Röd och blå känns lite för udda för att jag ska palla ha dem 5+ år. Men tycker egentligen alla färger gör sig riktigt snygga på just Y modellen.

Performance är såklart lite vassare, men 0% ränta avgjorde för min del mot ca 4% som var när jag beställde (nu 1,99%?).
Sen vill jag inte ha större än 20", så får behålla dem 19" som följer med till vintern och komplettera med nya 20" till sommaren.
Har kört en 2014 års diesel bil tills nu så hoppas hoppet upp blir hyffsat stort

[Grassa]

Fasen också, nu vart man ändå lite sugen på en Performance. Ska man verkligen gå för det eller är det lite onödigt. Kommer troligtvis behålla bilen ett bra tag. Men frågan är om det är värt 1200kr mer per månad samt lite extra i handpenning.

Vad får jag mer egentligen mot Premium.

Lite snyggare design
Mer acceleration
Lite skönare säten med lårstöd
Bättre stötdämpare

Hur är det med försäkringsfrågan tex dessa emellan, någon som kollat upp?

Något mer, hur tänker ni andra. Vill gärna ha ärliga råd om hur ni andra tänkt som köpt Premium och Performance

[martinot]

Fasen också, nu vart man ändå lite sugen på en Performance. Ska man verkligen gå för det eller är det lite onödigt. Kommer troligtvis behålla bilen ett bra tag. Men frågan är om det är värt 1200kr mer per månad samt lite extra i handpenning.

Vad får jag mer egentligen mot Premium.

Lite snyggare design
Mer acceleration
Lite skönare säten med lårstöd
Bättre stötdämpare

Hur är det med försäkringsfrågan tex dessa emellan, någon som kollat upp?

Något mer, hur tänker ni andra. Vill gärna ha ärliga råd om hur ni andra tänkt som köpt Premium och Performance

Det är så, i sammanhanget, liten skillnad i pris (ca 10% i pris) mellan Premium AWD och Performance, så jag hade själv klart valt Performance utan att tveka.

[Grassa]

Fasen också, nu vart man ändå lite sugen på en Performance. Ska man verkligen gå för det eller är det lite onödigt. Kommer troligtvis behålla bilen ett bra tag. Men frågan är om det är värt 1200kr mer per månad samt lite extra i handpenning.

Vad får jag mer egentligen mot Premium.

Lite snyggare design
Mer acceleration
Lite skönare säten med lårstöd
Bättre stötdämpare

Hur är det med försäkringsfrågan tex dessa emellan, någon som kollat upp?

Något mer, hur tänker ni andra. Vill gärna ha ärliga råd om hur ni andra tänkt som köpt Premium och Performance

Det är så, i sammanhanget, liten skillnad i pris (ca 10% i pris) mellan Premium AWD och Performance, så jag hade själv klart valt Performance utan att tveka.

Okej, är det dem 4 anledningarna jag räknade upp?
Jag är dock lite emot 21" som följer med, då jag inte vill ha för stötig eller för bullrig förarmiljö. Det som talar lite emot Performance

[martinot]

Fasen också, nu vart man ändå lite sugen på en Performance. Ska man verkligen gå för det eller är det lite onödigt. Kommer troligtvis behålla bilen ett bra tag. Men frågan är om det är värt 1200kr mer per månad samt lite extra i handpenning.

Vad får jag mer egentligen mot Premium.

Lite snyggare design
Mer acceleration
Lite skönare säten med lårstöd
Bättre stötdämpare

Hur är det med försäkringsfrågan tex dessa emellan, någon som kollat upp?

Något mer, hur tänker ni andra. Vill gärna ha ärliga råd om hur ni andra tänkt som köpt Premium och Performance

Det är så, i sammanhanget, liten skillnad i pris (ca 10% i pris) mellan Premium AWD och Performance, så jag hade själv klart valt Performance utan att tveka.

Okej, är det dem 4 anledningarna jag räknade upp?
Jag är dock lite emot 21" som följer med, då jag inte vill ha för stötig eller för bullrig förarmiljö. Det som talar lite emot Performance

För mig är det; högre effekt, bättre bromsar, lårbensstöd (något som saknas på alla andra Teslor), trevligare och bekvämare stolar med klart bättre sidostöd (påminner mer om stolarna på våra BMW och Mercedes) och elektroniskt styrda dämpare, samt lite sportigare satt chassi (tycker att Juniper blivit lite för mjukt satt chassi jämfört med innan, även om bättre chassikänsla totalt).

Sedan mycket mindre viktigt och lite mer ytligt, men lite snyggare chassidesign, diffuser och spoiler.

Håller med om att 21" är något lite för stort. Tycker personligen att 20" normalt är bästa kompromissen på en MY (och de flesta mellanklass-SUVar), och hade gillat om det fanns det alternativet även för Performance. Jag hade sålt mina 21" när bilen är ny, och bytt/köpt till ett par Helix 2.0 20" istället.