Slutet för de europeiska biltillverkarna har börjat

Här diskuterar vi elektriska fordon från andra tillverkare än Tesla

Moderator: Redaktion

Användarvisningsbild
martinot
Teslaägare
Inlägg: 13017
Blev medlem: 13 maj 2019 19:22
Referralkod: ts.la/martin65735

Re: Slutet för de europeiska biltillverkarna har börjat

Inlägg av martinot »

martinot skrev: ↑04 okt 2026 10:20
Autonom skrev: ↑04 okt 2026 06:41
De siffror jag hört, för några år sedan är 10 mantimmar per bil för Tesla, som då jämfördes med VWs 30 mantimmar.

Sedan har någon på Tesla (minns ej vem) sagt att nyckeln till automatisering är att man anpassar konstruktionen för att byggas för automatiserad tillverkning, något som är tydligt när det gäller Cybercabs tillverkningslina.

Jämförelse med just Xiaomi som en representant för kinesisk bilindustri i allmänhet slår också lite snett, eftersom de väldigt mycket försöker efterlikna Tesla.
Det stämmer att det viktigaste för Elon och Tesla är att få ner tiden det tar för både att genomföra projekt, men även att tillverka saker.

Tiden är det som Elon och Tesla är mest rädda om. Viktigare än pengar, och viktigare än om det är människor eller robotar som utför en sak. De har därför varit grymt duktiga på att få ner tiden att bygga raketer, bygga bilar och att bygga satelliter för Starlink. Har skapat mycket innovation hos Elons bolag, och drivit på att förändra hur man traditionellt utvecklar och tillverkar saker.
Oavsett vilka (el)bilar man föredrar, så är nedan video grymt bra på att förklara som Elon leder sina bolag med hur han prioriterar olika saker som tex. tid framför pengar.

NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely

Alriks Bilar - Kinas bilindustri kraschar: https://tinyurl.com/Alrik-CCP