Volvo EX60

[lawe]

Jag körde övik-sthlm ToR med stort kåpsläp igår och idag. Enivy i Birsta och utöver det Cirkle-k lastbilsladdare funkade fint med kopplat släp.

[Franz]

Väntar också på EX60 p12. Har återupptagit trollingfiske, ekipaget väger fullutrustad 2,3t, då går BMWn bort. Räckvidden verkar minska till hälften när man drar tungt släp, därför P12 framför P10, även modest prisskillnad mellan dessa. Följt registreringen av EX60 på car.info, det verkar börja röra på sig, nyligen har även 25st P12 registrerats (vad det nu stås för) men ännu inga P6.

P12:orna som satts i trafik är nog alla fordon för visning och provkörning.

https://car.info/sv-se/volvo/ex60/ex60- ... mulative=0

[Autonom]

Nyfiken på hur ni som letar jättelång räckvidd använder bilen. Reser ni mycket i tjänsten? Eller långt till sommarstuga t ex? (Som jag fattat att Mikebike har).
Frågar eftersom 99% av mitt användande är till och från jobbet, samt Ica Maxi och skjutsa ungar till träning. Så nästan bara 15-minutersresor, typ.
Bra att det kommer fler och fler elbilar för olika behov! Förhoppningsvis är cancergeneratorerna snart ett minne blott.

De gånger jag saknar räddvidd är när jag drar hästen i släp på resor längre än 15-20 mil. Några pauser är ok men ibland vill man fram så snabbt som möjligt utan laddstopp. Det kan vara svårt att ladda med släp och skall man koppla loss måste hästen lastas ur. Inget drömscenario att leda runt en häst på en laddplats.

Det händer att jag tar dieselbilen på längre resor med hästen bara på grund av detta. Hade jag inte haft den möjligheten hade jag definitivt prioriterat längre räckvidd på elbilen.

Just detta med att dra släp längre sträckor är ett bekymmer.

Om man tittar på bensinmackar så står ju alltid pumparna så det går att ladda med påkopplat släp, och jag har alltid undrat varför man inte bygger snabbladdare likadant, dvs. i fil. Det är ju inte längre så att elbilar är något undantag med förare som man kan kasta smulor till.

Jag hoppas att det byggs i fil när det är möjligt. I Mantorp och Norrköping finns det stationer med laddare i fil. Säkert på många andra platser också.

I Södertälje och Uppsala har jag råkat ut för riktigt trixiga Tesla laddplatser när man kommer med stort släp. Det går bara att ladda om man blockerar flera laddplatser.

Nja, det går ju utmärkt att ladda om man kopplar bort släpet.

Det är förstås skönast att slippa, men det tar ju inte många minuter att koppla av/på släpet.

Jag har faktiskt aldrig lyckats pricka släpvänlig stolpe när jag kört längre sträckor med släp, utan alltid fått koppla loss, inte så bekvämt som sagt, men i praktiken försumbar effekt på total restid.

/fth

Om du har en hästvagn med hästar i så är det inte bara att koppla bort släpet, eftersom du inte har ett stabilt positivt kultryck.

[Krasche]

.
https://efn.se/uppgifter-stora-problem- ... rs-odesbil
"I en kommentar till kunder skriver analytikern att bolaget har problem med elmotortillverkningen i Floby, men enligt vad källor i kretsarna kring Volvo uppger för EFN har bolaget även stora problem med monteringen av batteripaketen till elbilen."

Vad för sorts problem med batterimonteringen kan det röra sig om?

[Autonom]

Många celler blir det, och har man inte tänkt igenom logistik och testning så blir det lätt problem. Metoder som fungerar när man bygger enstaka batteripackar kan vara svåra att skala upp.

[hanty]

[/quote]
Köp iX5. 141kwh användbart.
[/quote]
Tack för tipset! Har inte tittat på alternativ efter lagd beställning. Priset på IX5 blir dock lite väl högt för en ”jobbonär”, startar på 1,05 milj, till detta kommer utrustningspaket.
Avtalet med Volvo är inte bindande så länge jag inte fått provköra EX60 p12. Det kan vara detta de 25 P12orna skall användas till.

[Sportbilsentusiasten]

Volvo hade problem med EX30, EX90 och jag hade samma farhågor inför EX60.... SKIT för Volvo och Sverige!

https://www.automotorsport.se/nyheter/p ... urce=brevo

[Fredrik j]

Volvo hade problem med EX30, EX90 och jag hade samma farhågor inför EX60.... SKIT för Volvo och Sverige!

https://www.automotorsport.se/nyheter/p ... urce=brevo

Det verkar ju som det inte är mjukvaran den här gången utan batterier.

[Sportbilsentusiasten]

Volvo hade problem med EX30, EX90 och jag hade samma farhågor inför EX60.... SKIT för Volvo och Sverige!

https://www.automotorsport.se/nyheter/p ... urce=brevo

Det verkar ju som det inte är mjukvaran den här gången utan batterier.

För kunden som inte får en fungerande bil är det troligen lika illa.

[martinot]

Volvo hade problem med EX30, EX90 och jag hade samma farhågor inför EX60.... SKIT för Volvo och Sverige!

https://www.automotorsport.se/nyheter/p ... urce=brevo

Det verkar ju som det inte är mjukvaran den här gången utan batterier.

Hört att det är problem på alla tre sidor som man jobbar parallellt på som både strular och inte är 100% produktionsmässiga; mjukvaran, batteripacken och även elmotorerna. Resten skall fungera bra och vara klara.

[chaffis75]

Vad för mjukvaru problem är de ni hört om? Jag har kört en ex60 en hel del och inte upplevts några större problem. Men intressant och vet vad andra upplevt.

[Fredrik j]

Volvo hade problem med EX30, EX90 och jag hade samma farhågor inför EX60.... SKIT för Volvo och Sverige!

https://www.automotorsport.se/nyheter/p ... urce=brevo

Det verkar ju som det inte är mjukvaran den här gången utan batterier.

För kunden som inte får en fungerande bil är det troligen lika illa.

Ja, men inte fullt lika skit för volvo och sverige.

[mussla]

Nyfiken på hur ni som letar jättelång räckvidd använder bilen. Reser ni mycket i tjänsten? Eller långt till sommarstuga t ex? (Som jag fattat att Mikebike har).
Frågar eftersom 99% av mitt användande är till och från jobbet, samt Ica Maxi och skjutsa ungar till träning. Så nästan bara 15-minutersresor, typ.
Bra att det kommer fler och fler elbilar för olika behov! Förhoppningsvis är cancergeneratorerna snart ett minne blott.

De gånger jag saknar räddvidd är när jag drar hästen i släp på resor längre än 15-20 mil. Några pauser är ok men ibland vill man fram så snabbt som möjligt utan laddstopp. Det kan vara svårt att ladda med släp och skall man koppla loss måste hästen lastas ur. Inget drömscenario att leda runt en häst på en laddplats.

Det händer att jag tar dieselbilen på längre resor med hästen bara på grund av detta. Hade jag inte haft den möjligheten hade jag definitivt prioriterat längre räckvidd på elbilen.

Just detta med att dra släp längre sträckor är ett bekymmer.

Om man tittar på bensinmackar så står ju alltid pumparna så det går att ladda med påkopplat släp, och jag har alltid undrat varför man inte bygger snabbladdare likadant, dvs. i fil. Det är ju inte längre så att elbilar är något undantag med förare som man kan kasta smulor till.

Jag hoppas att det byggs i fil när det är möjligt. I Mantorp och Norrköping finns det stationer med laddare i fil. Säkert på många andra platser också.

I Södertälje och Uppsala har jag råkat ut för riktigt trixiga Tesla laddplatser när man kommer med stort släp. Det går bara att ladda om man blockerar flera laddplatser.

Nja, det går ju utmärkt att ladda om man kopplar bort släpet.

Det är förstås skönast att slippa, men det tar ju inte många minuter att koppla av/på släpet.

Jag har faktiskt aldrig lyckats pricka släpvänlig stolpe när jag kört längre sträckor med släp, utan alltid fått koppla loss, inte så bekvämt som sagt, men i praktiken försumbar effekt på total restid.

/fth

Kontexten var hästsläp. Inte så lätta att koppla loss eftersom man måste lasta ur hästen då.

[manneson]

Såg att en gammal kollega tydligen är högsta ansvarig för drivlinan.
Antar han har det svettigt nu.

[Nicke Nyfiken]

Vad för mjukvaru problem är de ni hört om? Jag har kört en ex60 en hel del och inte upplevts några större problem. Men intressant och vet vad andra upplevt.

Det undrar jag också.

Det är flera här som påstår att det är mjukvaruproblem med EX60 men ingen kan precisera vad det handlar om. Och jag har inte hittat något på nätet heller.

[mikebike]

Vad för mjukvaru problem är de ni hört om? Jag har kört en ex60 en hel del och inte upplevts några större problem. Men intressant och vet vad andra upplevt.

Det undrar jag också.

Det är flera här som påstår att det är mjukvaruproblem med EX60 men ingen kan precisera vad det handlar om. Och jag har inte hittat något på nätet heller.

Nej, jag är medlem i ett par EX60-grupper på FB och ingen har rapporterat några buggar. Däremot saknas en del funktionalitet, till exempel Apple Carplay.

[Nicke Nyfiken]

Vad för mjukvaru problem är de ni hört om? Jag har kört en ex60 en hel del och inte upplevts några större problem. Men intressant och vet vad andra upplevt.

Det undrar jag också.

Det är flera här som påstår att det är mjukvaruproblem med EX60 men ingen kan precisera vad det handlar om. Och jag har inte hittat något på nätet heller.

Nej, jag är medlem i ett par EX60-grupper på FB och ingen har rapporterat några buggar. Däremot saknas en del funktionalitet, till exempel Apple Carplay.

Tack för info. Det stämmer bra med det jag själv fått fram genom sökningar.

Då får man anta att de påstådda problemen med buggig mjukvara bara är önsketänkande från vissa på detta forum.

[carlf]

Vad för mjukvaru problem är de ni hört om? Jag har kört en ex60 en hel del och inte upplevts några större problem. Men intressant och vet vad andra upplevt.

Det undrar jag också.

Det är flera här som påstår att det är mjukvaruproblem med EX60 men ingen kan precisera vad det handlar om. Och jag har inte hittat något på nätet heller.

Nej, jag är medlem i ett par EX60-grupper på FB och ingen har rapporterat några buggar. Däremot saknas en del funktionalitet, till exempel Apple Carplay.

Tack för info. Det stämmer bra med det jag själv fått fram genom sökningar.

Då får man anta att de påstådda problemen med buggig mjukvara bara är önsketänkande från vissa på detta forum.

Önsketänkande vet jag inte, men det är inte särskilt svårt att hitta artiklar med rapporter om buggar. Trist för Volvo och oavsett ägandeförhållandena vill man ju som svensk att det ska gå bra för bolaget.
Det är dock lite tidigt att utvärdera på bred front eftersom man just nu inte ens lyckas trycka ut bilar i utlovad takt.
https://carup.se/forsta-agaren-drabbad- ... e_vignette

[toppo]

Vad för mjukvaru problem är de ni hört om? Jag har kört en ex60 en hel del och inte upplevts några större problem. Men intressant och vet vad andra upplevt.

Det undrar jag också.

Det är flera här som påstår att det är mjukvaruproblem med EX60 men ingen kan precisera vad det handlar om. Och jag har inte hittat något på nätet heller.

Nej, jag är medlem i ett par EX60-grupper på FB och ingen har rapporterat några buggar. Däremot saknas en del funktionalitet, till exempel Apple Carplay.

Tack för info. Det stämmer bra med det jag själv fått fram genom sökningar.

Då får man anta att de påstådda problemen med buggig mjukvara bara är önsketänkande från vissa på detta forum.

Önsketänkande vet jag inte, men det är inte särskilt svårt att hitta artiklar med rapporter om buggar. Trist för Volvo och oavsett ägandeförhållandena vill man ju som svensk att det ska gå bra för bolaget.
Det är dock lite tidigt att utvärdera på bred front eftersom man just nu inte ens lyckas trycka ut bilar i utlovad takt.
https://carup.se/forsta-agaren-drabbad- ... e_vignette

Det var den första ägaren som hämtade bilen i juli, så lite speciellt.

Många rapporter nu om bilar i produktion, så inom några veckor kommer leveranserna ha kommit igång på allvar.

[martinot]

Vad för mjukvaru problem är de ni hört om? Jag har kört en ex60 en hel del och inte upplevts några större problem. Men intressant och vet vad andra upplevt.

Det undrar jag också.

Det är flera här som påstår att det är mjukvaruproblem med EX60 men ingen kan precisera vad det handlar om. Och jag har inte hittat något på nätet heller.

Nej, jag är medlem i ett par EX60-grupper på FB och ingen har rapporterat några buggar. Däremot saknas en del funktionalitet, till exempel Apple Carplay.

Tack för info. Det stämmer bra med det jag själv fått fram genom sökningar.

Då får man anta att de påstådda problemen med buggig mjukvara bara är önsketänkande från vissa på detta forum.

Nu överdriver du/ni alla erat hat emot minsta negativa vinkel om EX60.

Vad jag sa är att jag hört att de samtidigt som de jobbar med att lösa problemen med tillverkning av batteripacken och elmotorerna, arbetar på att lösa både mjukvarufel och annat som gör att allt inte är 100% produktionsklar (som tex. Apple CP). Detta har jag hört direkt ifrån fd. kollegor på bolaget. Sedan får ni bli hur arga som helst på mig för det.