Jo tack, har nu kortare räckvidd är på SP100Dn när jag sålde den efter 6 år...
Känns inte troligt att batteriet "överlever" 5 år till.
Batteritestet i bilen kanske vore bra att göra
I vanliga fall verkar ju BMS överskatta och batteritestet dra ned kapaciteten
Kan vara bra i jpetters fall
Absolut!
Ska köra testet så snart jag har en bra 3-fas laddare tillgänglig. Har bara 16A enfas till vardags och det är för segt för testet.
Enligt SMT så ligger NFP nu på ~78kWh med lite +/-.
Körde Zürich-München t.o.r tidigare i veckan och rated range är nu 456km vid 100% och 21” inställt i bilen.
Märkte också att ca 100HK på battery power är ”borta” vid motsvarande laddnivå/SoC.
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1 http://---
Jag har kört ~ 100 mil med släp de senaste veckorna, så inklusive 6st supercharging sessions.
Bilen stod en vecka på ~50% utan laddning, idag laddade jag till 80% pga en liten trip.
