Tesla Club Sweden

iAkita skrev: ↑09 dec 2025 22:13

Electron skrev: ↑09 dec 2025 21:58

iAkita skrev: ↑09 dec 2025 21:33

Henrik P skrev: ↑08 dec 2025 10:35

Avbokade precis min Y och måste leta annat märke. Mitt företag stängde precis möjligheten att köpa Tesla pga USA's och Elons hållning gentemot Europa. Jag måste säga att det heller inte lockar att längre finansiera varken USA eller Elon. Nog om det.
Har kört Modell 3 i snart 5 år och måste säga att jag oroar mig för att jag kommer bli missnöjd med vilken bil jag än väljer nu.

Vad har forumet för erfarenheter av andra märken? Letar efter en lite högre bil nu än M3. Välkomnar alla tips på vad man skall undvika eller vilka fördelar andra märken har. Tacksam för all input!

Kia EV6 är en rikitgt bra elbil som ligger någonstans mitt emellan en Model 3 och en SUV. Jag har haft två olika varianter och var nöjd med båda. Däremot är jag inte överförtjust i interiören. Den fick en facelift nyligen med lite större batteri och delvis ny interiör. Den kanske kan vara värd att kika på iallafall? Ioniq 5 är byggd på samma plattform och kan kanske också vara ett alternativ, men den har jag inga egna erfarenheter av.

Annars är BMW i4 min solklara favorit bland de elbilar jag haft. Jag tycker inte den är alls trång i baksätet, som många verkar tycka. Men jag är bara 177 cm och då blir det ju en del plats över bakom mig.

Prova med en person på 192 cm i baksätet samt förare på 187cm. Personen i baksätet slår i taket med huvudet. Passar inte alla. Men i övrigt så är det en bra bil. Ingen tvekan.

Ja, med den uppsättning förare och passagerare kan jag tänka mig att det blir trångt, som i de flesta bilar. Men jag tänkte att eftersom TS kommer från en Model 3 så borde en i4 också funka. Jag upplever det inte som särskilt stor skillnad på Model 3 och i4 vad det gäller utrymmet i baksätet. Men det är kanske för att jag får plats bra i båda.

manneson skrev: ↑09 dec 2025 22:47

IX3 känns väl som ett mkt bättre val än i4, till typ samma pris.
20 mil mer räckvidd och dubbelt så snabb laddning samt mer utrymme och bättre infotainment osv osv…
Vad talar egentligen för i4?
Om man tvunget vill ha sedan så väntar man väl på i3…

manneson skrev: ↑09 dec 2025 22:47

IX3 känns väl som ett mkt bättre val än i4, till typ samma pris.
[1] 20 mil mer räckvidd och dubbelt så snabb laddning samt mer utrymme och bättre infotainment osv osv…
Vad talar egentligen för i4?
[2] Om man tvunget vill ha sedan så väntar man väl på i3…

Teslaaa skrev: ↑09 dec 2025 22:11

Electron skrev: ↑09 dec 2025 21:58

iAkita skrev: ↑09 dec 2025 21:33

Henrik P skrev: ↑08 dec 2025 10:35

Avbokade precis min Y och måste leta annat märke. Mitt företag stängde precis möjligheten att köpa Tesla pga USA's och Elons hållning gentemot Europa. Jag måste säga att det heller inte lockar att längre finansiera varken USA eller Elon. Nog om det.
Har kört Modell 3 i snart 5 år och måste säga att jag oroar mig för att jag kommer bli missnöjd med vilken bil jag än väljer nu.

Vad har forumet för erfarenheter av andra märken? Letar efter en lite högre bil nu än M3. Välkomnar alla tips på vad man skall undvika eller vilka fördelar andra märken har. Tacksam för all input!

Kia EV6 är en rikitgt bra elbil som ligger någonstans mitt emellan en Model 3 och en SUV. Jag har haft två olika varianter och var nöjd med båda. Däremot är jag inte överförtjust i interiören. Den fick en facelift nyligen med lite större batteri och delvis ny interiör. Den kanske kan vara värd att kika på iallafall? Ioniq 5 är byggd på samma plattform och kan kanske också vara ett alternativ, men den har jag inga egna erfarenheter av.

Annars är BMW i4 min solklara favorit bland de elbilar jag haft. Jag tycker inte den är alls trång i baksätet, som många verkar tycka. Men jag är bara 177 cm och då blir det ju en del plats över bakom mig.

Prova med en person på 192 cm i baksätet samt förare på 187cm. Personen i baksätet slår i taket med huvudet. Passar inte alla. Men i övrigt så är det en bra bil. Ingen tvekan.

Tur att majoriteten som äger en sådan inte kör runt med någon som är 192cm lång i baksätet (detta vågar jag anta).

SwedishAdvocate skrev: ↑10 dec 2025 00:09

manneson skrev: ↑09 dec 2025 22:47

IX3 känns väl som ett mkt bättre val än i4, till typ samma pris.
[1] 20 mil mer räckvidd och dubbelt så snabb laddning samt mer utrymme och bättre infotainment osv osv…
Vad talar egentligen för i4?
[2] Om man tvunget vill ha sedan så väntar man väl på i3…

1. WLTP är 46,5 km/h… (Samt vindstilla, inga uppförsbackar, 20 grader varmt och ingen nederbörd). Tror ju inte det kommer vara 20 mil mer räckvidd i ~110-120 km/h…

2. Nya i3 kommer även som Touring som jag förstår det (dvs. med kombibaklucka). Så kommer väl ha i princip lika mkt utrymme inuti som iX3, snabbladda lika kvickt och antagligen ha ännu längre räckvidd i 110-120 km/h.