Tesla Club Sweden

Snart är det förhoppningsvis dags att lägga en beställning på en LR eller Performance. Tack för bra delning av erfarenheter i separat tråd.

Jag har noterat intressanta berättelser här om att dra upp till fjällen med familj och full packning, hur bilen tål kyla, stressen (eller oftast bekvämligheten) av att kunna ladda längs vägen eller på plats, osv. Men hur är det att dra på road trips längre söderut? Någon som har varit nere med fullpackad bil och sladdat runt på kontinenten? Smidigt, knepigt?

Jag och lilla familjen har lust att dra på äventyr ofta och mycket, men det misstänker jag att de flesta här också gör.

Vet att det finns hur mycket information som helst om det här på YouTube och i andra kanaler men jag tycker det här forumet känns mer personligt, dessutom när många fler chippar in med sina erfarenheter. Finns det redan en tråd om detta får ni gärna peka mig rätt och bortse från denna.

Vänligen, J.

Finns en hel avdelning för långresor och de flesta är söderut:

viewforum.php?f=47

En klassiker är annars denna berättelse:

https://teslaclubsweden.se/stockholm-an ... appsfritt/

Finns massor av berättelser här på TCS om långresor söderut, med Model 3 och andra bilar, sammanfattningsvis kan man nog beskriva det som tämligen problemfritt

Jag har själv kört många, långa resor i Europa med min X de senaste åren, det har varit helt bekymmersfritt.

Förbrukningen brukar t.ex. ligga rejält under min normala, sannolikt pga högre temperatur och vägbeläggning med lägre friktion söderut, och SuC bara funkar.

Nu har jag av kända skäl inte rest så mycket under 2020, men det ryktas om att SuC-nätverket kan vara mer belastat nu när Model 3 har blivit vanligare.

Under mina resor har jag dock aldrig någonsin behövt vänta på laddning, tvärtom har jag oftast varit enda bil på stationen när jag har laddat.

/fth

Pang! Se där, tack för input.

Tror ni att en Performance är jobbig/stötig att köra långt med?

JazzMatazz skrev:

Pang! Se där, tack för input.

Tror ni att en Performance är jobbig/stötig att köra långt med?

Vill du optimera räckvidd och bekvämlighet så är det förstås LR med 18" Aero som gäller.

Jag tror nog iofs att båda modellerna funkar utmärkt för dina syften, både map räckvidd och bekvämlighet.

"Villhöver" du P så ska du köpa det

/fth

Går det att montera 18" hjul på en P med sk. "spacers"?

martinot skrev:

Går det att montera 18" hjul på en P med sk. "spacers"?

Inte Aero, men det finns tydligen tredjepartsfälgar 18" som funkar.

/fth

Tänkte sätta på mina Aero-kåpor igen inför nästa längre sträcka för att spara lite förbrukning. Någon som vet hur man får av navkapslarna utan att ta av hjulet?

Elix747 skrev:

Tänkte sätta på mina Aero-kåpor igen inför nästa längre sträcka för att spara lite förbrukning. Någon som vet hur man får av navkapslarna utan att ta av hjulet?

20A97B17-FD23-4269-969C-A080FB3AEA85.jpeg

Räcker med en liten plattmejsel för att ta bort "centrumkåpan" sedan på med Aerokåpan.

MVH

Elix747 skrev:

Tänkte sätta på mina Aero-kåpor igen inför nästa längre sträcka för att spara lite förbrukning. Någon som vet hur man får av navkapslarna utan att ta av hjulet?

Sett att vissa använder billiga "sugkoppar" som de sätter på centrumdelen och drar ut den.

Bara ett exempel som jag råkade hitta

JazzMatazz skrev:

Pang! Se där, tack för input.

Tror ni att en Performance är jobbig/stötig att köra långt med?

Nej, den är inte stenhård som tyska prestandabilar. Skillnaden komfortmässigt mot LR är knappt noterbar.

JazzMatazz skrev:

Snart är det förhoppningsvis dags att lägga en beställning på en LR eller Performance. Tack för bra delning av erfarenheter i separat tråd.

Jag har noterat intressanta berättelser här om att dra upp till fjällen med familj och full packning, hur bilen tål kyla, stressen (eller oftast bekvämligheten) av att kunna ladda längs vägen eller på plats, osv. Men hur är det att dra på road trips längre söderut? Någon som har varit nere med fullpackad bil och sladdat runt på kontinenten? Smidigt, knepigt?

Jag och lilla familjen har lust att dra på äventyr ofta och mycket, men det misstänker jag att de flesta här också gör.

Vet att det finns hur mycket information som helst om det här på YouTube och i andra kanaler men jag tycker det här forumet känns mer personligt, dessutom när många fler chippar in med sina erfarenheter. Finns det redan en tråd om detta får ni gärna peka mig rätt och bortse från denna.

Vänligen, J.

PM

NiklasTesla skrev:

Elix747 skrev:

Tänkte sätta på mina Aero-kåpor igen inför nästa längre sträcka för att spara lite förbrukning. Någon som vet hur man får av navkapslarna utan att ta av hjulet?

20A97B17-FD23-4269-969C-A080FB3AEA85.jpeg

Räcker med en liten plattmejsel för att ta bort "centrumkåpan" sedan på med Aerokåpan.

MVH

Tack för tipsen.