Tesla Club Sweden

Sentry slår du på här:

LarsL skrev:

Är bilen ansluten till laddning så kan ju sentry-mode lika gärna vara på... ifall något händer med bilen.

Speciellt om man vill få ner laddnivån från 100% till något lägre, för då går det lite fortare ner liksom

LarsL skrev:

Är bilen ansluten till laddning så kan ju sentry-mode lika gärna vara på... ifall något händer med bilen.

Tack

LarsL skrev:

Sentry slår du på här:

På min ser det exakt likadant ut förutom att sentry mode inte existerar alls

wakeuphumanbeings skrev:

ChristerSjo skrev:

Om du har Vaktläge/Sentry mode på och inte känner att du har ett jättebehov att ha det på slå av det. Det drar cirka200w och dränerar batteriet som gör att det måste laddas. Alla urladdnin och laddning kan omvandlas till cykler och ett batteri har (teoretiskt) ett antal laddcykler över sin livslängd.

Som sagt jag är en ny Tesla ägaren så jag har hört om sentry mode men jag vet inte hur man slå av det. Kan du hjälpa mig med det min vän?

Detta är dock inget problem om bilen är inkopplad till elnätet. Då sks elen dras direkt därifrån, istället för batteriet = Ings cykler.

Teslaspolen skrev:

wakeuphumanbeings skrev:

ChristerSjo skrev:

Om du har Vaktläge/Sentry mode på och inte känner att du har ett jättebehov att ha det på slå av det. Det drar cirka200w och dränerar batteriet som gör att det måste laddas. Alla urladdnin och laddning kan omvandlas till cykler och ett batteri har (teoretiskt) ett antal laddcykler över sin livslängd.

Som sagt jag är en ny Tesla ägaren så jag har hört om sentry mode men jag vet inte hur man slå av det. Kan du hjälpa mig med det min vän?

Detta är dock inget problem om bilen är inkopplad till elnätet. Då sks elen dras direkt därifrån, istället för batteriet = Ings cykler.

Tackar

Ingen som haft problem med åsknedslag när bilen laddar? Tibor varnar för att ladda vid åska, dvs sladden måste vara ur. Eller har de superåskledare på flygplatsernas laddpunkter? Eller superspänningsskydd?

https://teslaclubsweden.se/askan-gar/

Har haft väldigt lite problem med åsknedslag sedan ledningarna grävdes ner. Grannen fick ett nedslag i ett träd, 50 m bort, och hans säkringar gick men inga trasiga apparater. Hos mig hände inget och allt fungerade som förut.
Men det är klart en direkt träff kan alltid hända och är svårt att skydda sig emot. Blir ju också dyrt och jobbigt om en bil går sönder allt annat är ju relativt billigt och enkelt att byta ut.

Fast jag har ju bilen inkopplad hela tiden när den är hemma och haft så i 5 år nu och bor 15 km från Landvetter flygplats så jag vet inte om en månad kommer innebära så stor risk. Särskilt inte inne i en stor parkering där du inte är den högsta punkten.

wakeuphumanbeings skrev:

LarsL skrev:

Sentry slår du på här:

På min ser det exakt likadant ut förutom att sentry mode inte existerar alls

Om det är en lite äldre bil så finns inte sentry mode...

Bjelke skrev:

wakeuphumanbeings skrev:

LarsL skrev:

Sentry slår du på här:

På min ser det exakt likadant ut förutom att sentry mode inte existerar alls

Om det är en lite äldre bil så finns inte sentry mode...

Man måste väl också koppla in minneskort/hårddisk för att den ska synas?

Bjelke skrev:

wakeuphumanbeings skrev:

LarsL skrev:

Sentry slår du på här:

På min ser det exakt likadant ut förutom att sentry mode inte existerar alls

Om det är en lite äldre bil så finns inte sentry mode...

Model X från 2016