manneson skrev: ↑19 feb 2025 10:46
mikebike skrev: ↑19 feb 2025 07:03
manneson skrev: ↑18 feb 2025 22:09
Är väl bra att de frågar åtminstone?
Gör andra det?
Dom har ju faktiskt fixat mkt som folk gnällt på.
Vad har de fixat av det som folk gnällt på?
De aktiverade adaptivt helljus knappt 3 år efter att de första bilarna med den hårdvaran sålts.
De har lanserat 3 olika versioner av insynsskydd (min bil har inget alls).
Det är det som är problemet med de som gnäller hela tiden, så fort man fixar något hittar de nått annat att gnälla på - och glömmer/ignorerar det som fixats.
1) Byggkvalitet. Bilarna som kom från USA var sneda och vinda. Men när de sen kom från Kina, och numera Tyskland, är det lika bra eller tom bättre ihopskruvade än många konkurrenter.
2) Buller. De första Model 3 blev man nästan hörselskadad i vid motorvägskörning på skrovlig svensk asfalt. I Highland är det som en Mercedes med akustikrutor. Y var bättre från start men fortfarande lite bullrig. Juniper bör ha fixat det där(ska prova den senare idag).
3) Fjädringskomfort. De var "studsiga" bilar men återigen iom Highland är det numera lika bekvämt som valfri tysk.
4) Matrix-ljus. Det gnälldes länge på att "det aldrig kommer", men det gjorde det till slut.
5) Anpassa hastighet till skyltning. I början kunde de inte det överhuvudtaget, numera följer de kartdata(likt många andra) och klarar det för det mesta.
6) Camp mode.
7) Ventilerade stolar.
8) Sentry mode
9) Elbaklucka
10) ....
Listan kan göras hur lång som helst.
1. Min Y är från Kina, min 3:a var från USA. Ingen avgörande skillnad
2. Min Y är mindre bullrig än min 3:a, men vibrationerna från dålig väg är (var) värre.
3. Jag har bytt dämpare eftersom min Y var stötigare (=sämre) än min 3:a.
4. Ja, efter nästan 3 år. Min kompis som leasade en iD.3 på 3 år hann lämna tillbaks den innan min bil fick adaptivt helljus.
5. Nej, Teslas farthållare följer inte skyltad hastighet. Förr både höjde och sänkte bilen hastigheten på AP, men nu sänker den bara. Farthållaren skall naturligtvis inte följa (felaktiga) kartdata eftersom det är skyltad hastighet som gäller.
6. Camp Mode har väl alltid funnits? Jag har aldrig använt det.
7. Aldrig haft, inget jag saknat.
8. Har väl också alltid funnits? Används inte eftersom det drar för mycket energi.
9. Ytterligare en sak som kan krångla, jag fick motorn bytt på min 3:a.
10. Skärm i baksätet kanske? Helt värdelöst för mig.
Jag värderar en fungerande farthållare utan vare sig hårda eller mjuka spökbromsningar högre än allt ovanstående.
Jag vägrar uppdatera eftersom jag vill ha fungerande 12V-uttag, men inte pling när jag använder farthållare.
Uppdateringen som kopplade ur radarn utfördes av Mobilservice, trots att SC meddelat att de tagit bort min väntande uppdatering.
Bortplockad radar, parkeringssensorer, svankstöd, spakar och Spotify Premium är exempel på fortlöpande försämringar.
Det kan ju diskuteras om värmepumpen var en förbättring med tanke på alla problem. Jag har "bara" tvingats till ett besök på SC med anledning av värmepumpsproblem.
Nej, Tesla är inte bilen för alla. Vi har alla här inne förstått att mikebike inte är nöjd med sin bil och hellre kör en benzinVolvo. All respekt till det. Samtidig finns det några (däribland jag) som TROTS bilens uppenbara brister har svårt att tänka sig en annan bil (som för övrigt också har brister). Det lite tråkiga är att de som är så missnöjda är så bittra att man måste tjata om det i var och varannan tråd och även skapa nya trådar med samma budskap. Jag är den förste att beklaga att de känslorna finns. Men vore det inte bättre att släppa det och gå vidare i livet? För din egen skull, liksom. Byt till ett märke du trivs med så kan du njuta av ditt bilägande lika mycket som jag njuter av mitt. Med det önskar jag dig en riktigt trevlig dag.
