Jag fick tillfälle att "stressa" AWD lite. Bredvid parkeringen så finns det en halvbrant grusslänt. Jag fick tillstånd att försiktigt köra diagonalt mot den. Med luftfjädringen inställd på Very High så rullade jag sakta mot kanten. Jag bad Tesla representanten kolla så att frontspoilern inte skulle ta i, jag vill ju inte skada en av få bilar som finns i Sverige.
Jag kom förvånandsvärt kort upp i backen! Vart faktiskt inte alls imponerad.
OK, att köra på diagonalen mot en brant på detta sätt är extremt och det är nästan bara bilar med riktig diff. låsning som klarar det utan att klaga. Men med tankte på hur possitiva alla är över Teslas antispin vid vinterkörning så hade jag lite högre förväntningar. Nämnas bör även att representanten också vart förvånad. Men han ville inte att jag skulle utmana systemet mer. Jag fick inte ett försök till där jag hade kunnat låta X'en få jobba lite mer. Så här finns mer att testa vid lite hårdare stress.
Vad säger med model S xxD om ni kör så att två hjul diagonalt hammnar i luften? Har ni ngn drift på de hjul med hög friktion då?
