Tesla Club Sweden

Denna har jag fått, ska byta min M3P till en ID4 Max (tjänstebil) och där räknas bonus av från månadskostnaden. Hittar ingenting i det finstilta som säger någonting annat. Skärmklipp.PNG Lite kul att se att du ska byta från M3P till ID4 jag står och väger mellan att vänta in MY eller beställa en ID...

Denna har jag fått, ska byta min M3P till en ID4 Max (tjänstebil) och där räknas bonus av från månadskostnaden. Hittar ingenting i det finstilta som säger någonting annat. Skärmklipp.PNG Den stämmer säkert. Isf betalar du 9037kr för leasing på din bil 9037*36=325K -70k som kommer in i bonus 255k pl...

Privatleasing blir dyrare. 7725kr/månad (för max) utan vinterhjul och med 1000 övermil om året. Så räknar du på privatleasing 7725*36=278K plus att du själv inte får bonusen 70k så betalar du. 348k för en bil på 615K 348/615=56% så även privat betalar du av runt 55% på bilen. Oj det var tyvärr rikt...

Någon är som tagit ut en ID3 eller ID4 med operationell leasing. Alltså att leasing bolag eller VW står för risken i värdminskningen. Och vad har ni då fått för restvärde efter 3 år då? Jag själv har fått 45% på 3år och 6000mil Tycker det känns lite lågt. Audi, Volvo och MB ger alla runt 55% Specie...

Någon är som tagit ut en ID3 eller ID4 med operationell leasing. Alltså att leasing bolag eller VW står för risken i värdminskningen. Och vad har ni då fått för restvärde efter 3 år då? Jag själv har fått 45% på 3år och 6000mil Tycker det känns lite lågt. Audi, Volvo och MB ger alla runt 55% Specie...

Någon är som tagit ut en ID3 eller ID4 med operationell leasing. Alltså att leasing bolag eller VW står för risken i värdminskningen. Och vad har ni då fått för restvärde efter 3 år då? Jag själv har fått 45% på 3år och 6000mil Tycker det känns lite lågt. Audi, Volvo och MB ger alla runt 55%

Någon som reflekterat över skillnaden i pris på privatleasing på ID4? En MAX kostar 7725kr/månad och en 1st 5425kr/månad det skiljer 100kkr i nypris på dom två. Är det rimligt att extrautrustningen tappar så mycket i värde? 7725-5425=2300 2300*36=82800 du betalar alltså 82800kr mer för en bil på 36 ...

Märkligt att det blir så olika restvärden. Iofs, 6000 mil är mer än vad jag kör. Det var 4500 mil i mitt fall. Ja för egen del skiljer det 150kr i månaden på en ID4 och en e-tron för mig (e-tron 50) Känns som dom trollar genom att komma med bra rabatter för företag men sedan tar igen det genom att ...

Nu har konfiguratorn uppdaterats med svenska priser. Det var värst vad det sticker iväg, den blir bra mycket dyrare än en ID4 Max om man lägger på motsvarande utrustning. Kanske kan man få bättre rabatter, men det känns ändå konstigt. Den blir dyrare oavsett. Jag fick en offert på en Enyaq med lago...

Har kommit en hel del videos sista dygnet nu. Någon som bokat? För egen del känns det som ID4, MME och MY är dom tre som är aktuella när jag ska byta. Något som haft samma tankar och kommit till skott i sitt beslut?

Idag fick jag ett erbjudande på ID4 1st Max som kommer bli svårt att motstå, så med största sannolikhet säger jag hej då till min e-Niro om några månader. Det känns nästan inte rimligt att man kan få en fullutrustad ID med dragkrok billigare än den billigaste Model 3 SR som går att få tag på, utan ...

Ja jag funderar på den men finns för många osäkerheter just nu. Främst då på när leverans kommer ske och vad kostnaden då faktiskt blir. Med tanke på 1/7 mm Står lite mellan ID4 och Mach E just nu. Kan jag inte bestämma mig inom närmaste månaden lutar det nog åt att köpa loss min Volvo T8 eller plo...

Ja jag funderar på den men finns för många osäkerheter just nu. Främst då på när leverans kommer ske och vad kostnaden då faktiskt blir. Med tanke på 1/7 mm Står lite mellan ID4 och Mach E just nu. Kan jag inte bestämma mig inom närmaste månaden lutar det nog åt att köpa loss min Volvo T8 eller ploc...

Jag väljer mach-e före MY. Varför tycker du tesla är så långt före om vi bortser från utbyggnad av laddare? (älskar inte Ford) Har inte själv kikat på Mach-e, men vad är det som du tycker är bättre med den? Säkert inte "bättre" men likvärdig. Och då skulle jag alla dagar i veckan välja en...

Jag väljer mach-e före MY. Varför tycker du tesla är så långt före om vi bortser från utbyggnad av laddare? (älskar inte Ford)

Beror ju på vad för upplägg du har på din leasing. Har du garanterat restvärde så vet du din månadskostnad. Och du kan lämna in bilen utan att drabbas av varken över eller underskott. Något jag tycker känns tryggt. 45% känns som dom vill säkra upp ordentligt. Vissa tillverkare erbjuder nästan upp ti...

Fick restvärde på en id4 på 45% 3år och 6000mil. Då Audi lämnar 55% blir skillnaden inte så stor upp mot e-tron och troligen blir e-tron Q4 billigare... Om inte rästvärdet är garanterat, så kan det bli en dyrköpt killgissning. Garanterat restvärde. Och betydligt bättre rabbat hos "premium"...

Fick restvärde på en id4 på 45% 3år och 6000mil.
Då Audi lämnar 55% blir skillnaden inte så stor upp mot e-tron och troligen blir e-tron Q4 billigare...

Ser ut som att man kan beställa nu. Dock sparsamt med information på Ford.se

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... k/93105284

Jag funderar på denna. Ser det som en fördel att lätt kunna plocka med den ist för att ladda via 230 om man är vid sommarstuga eller liknande. Någon som har erfarenhet från den? https://laddstoppet.se/laddstationer/besen/besen-laddbox-11kw-med-kabel-typ-2?gclid=EAIaIQobChMI_feC9JaO7QIVhteyCh3uKgmiEA...

Ja jag kör V90 T8 idag. Lutar åt ID4 eller RAV4 laddhybrid vid nästa byte. Men är lite intresserad av E-tron med..

Jag skulle ha hämtat min E-tron igår men får den på måndag istället. Tror den kommer bli dyrare per mil än min Volvo. Naturligtvis är e-tron dyrare per mil än en hybrid-Volvo. Om du kör mest på el i din laddhybrid redan idag så kan e-tron inte konkurrera på något sätt rent prismässigt, den är dyrar...

Jag skulle ha hämtat min E-tron igår men får den på måndag istället. Tror den kommer bli dyrare per mil än min Volvo. Naturligtvis är e-tron dyrare per mil än en hybrid-Volvo. Om du kör mest på el i din laddhybrid redan idag så kan e-tron inte konkurrera på något sätt rent prismässigt, den är dyrar...

Jag skulle ha hämtat min E-tron igår men får den på måndag istället. Tror den kommer bli dyrare per mil än min Volvo. Naturligtvis är e-tron dyrare per mil än en hybrid-Volvo. Om du kör mest på el i din laddhybrid redan idag så kan e-tron inte konkurrera på något sätt rent prismässigt, den är dyrar...

Elbilen kommer ju klart bli framtiden men frågan är vad som är mest lönsamt och miljövänligt just nu. Jag själv gick från en diesel som drog ca 0,65l/mil till laddhybrid som drar i snitt 0,25l/mil för mig över 1 år. Skulle jag byta nu jämför jag RAV4plug-in med 17kwh batteri och runt 7mil med värme...