Ionitys laddnätverk

[Off Grid Byggaren]

Jag skulle faktiskt uppskatta ståbord med tak, som vid rastplats Ångersjön.

De går att använda året runt, oavsett väder.

Skönt att sräcka ut benen lite vid en laddpaus.

Men visst är Circle K i Fjelie inte så tokigt heller.

[Gargamel]

Jag skulle faktiskt uppskatta ståbord med tak, som vid rastplats Ångersjön.

De går att använda året runt, oavsett väder.

Skönt att sräcka ut benen lite vid en laddpaus.

Men visst är Circle K i Fjelie inte så tokigt heller.

Angersjön.jpg

Cirkel_K.jpg

Så den enda gången det "taket" skyddar mot t.ex. regn är när det endast regnar från baksidan mot laddarna..

[HelectriC]

Hur är det egentligen med circle k laddarna som det inte står Ionity på vs Ionity laddarna där det står circle k på? Definieras alla som Ionity eller bara de som har ”Ionity” överst på stolpen?

[Gargamel]

Hur är det egentligen med circle k laddarna som det inte står Ionity på vs Ionity laddarna där det står circle k på? Definieras alla som Ionity eller bara de som har ”Ionity” överst på stolpen?

CK har börjat installera sina egna laddare, vilket är bra och ökar utbudet och konkuransen i mitt tycke.

[Aida]

Hur är det egentligen med circle k laddarna som det inte står Ionity på vs Ionity laddarna där det står circle k på? Definieras alla som Ionity eller bara de som har ”Ionity” överst på stolpen?

CK har börjat installera sina egna laddare, vilket är bra och ökar utbudet och konkuransen i mitt tycke.

Finns det CK-stationer med både Ionity och deras egna laddare?

[Gargamel]

Hur är det egentligen med circle k laddarna som det inte står Ionity på vs Ionity laddarna där det står circle k på? Definieras alla som Ionity eller bara de som har ”Ionity” överst på stolpen?

CK har börjat installera sina egna laddare, vilket är bra och ökar utbudet och konkuransen i mitt tycke.

Finns det CK-stationer med både Ionity och deras egna laddare?

Den nyare CK i kungens kurva har bee och CK (dock vet jag inte om den öppnat än)
Det är väl det närmaste jag känner till med dubbelföretag-laddare, fast sedan så räknar inte egentligen in bee i värdefulls laddställe, så kanske inte egentligen..

[HelectriC]

Hur är det egentligen med circle k laddarna som det inte står Ionity på vs Ionity laddarna där det står circle k på? Definieras alla som Ionity eller bara de som har ”Ionity” överst på stolpen?

CK har börjat installera sina egna laddare, vilket är bra och ökar utbudet och konkuransen i mitt tycke.

Ok, och de kan man inte ladda med genom Ionity?

[R_Edvinsson]

Hur är det egentligen med circle k laddarna som det inte står Ionity på vs Ionity laddarna där det står circle k på? Definieras alla som Ionity eller bara de som har ”Ionity” överst på stolpen?

CK har börjat installera sina egna laddare, vilket är bra och ökar utbudet och konkuransen i mitt tycke.

Ok, och de kan man inte ladda med genom Ionity?

Nej de laddar du med via CirkleK appen och är för tillfället gratis.

[Swede1]

Hur raderar man dubbla inlägg?

[Swede1]

Kul, bilder, apropå laddupplevelse. På vintern i snöhagelstorm vid en laddare ute i ingenstans och laddluckan har fryst fast, laddaren trilskas och man fryser om händerna, måste ringa support… ja hm.. näe har läst ett och annat sånt inlägg här. Det är då det stora vemodet rullar in…. Upplevelse -10?

Det Blir spännande att höra hur nyblivna elbilsägare kommer att reagera vid snabbladdarna på sportlovet. Om inte annat lär det bli press på att bygga fler laddare.

Nä nu ska vi fortsätta njuta av sommaren. Hm en av mina sämre laddupplevelser var när jag blev uppmanad av supporten att dra i nödstoppet på laddluckan , det är väldigt geggigt att komma åt spaken. Men nu funkar charge drive laddarna bättre, så har inte med Ionity att göra. Tak över laddarna som på en mack efterfrågas.

[Gargamel]

Nu har jag kört mina 7 timmar till emmaboda.
LAndade i norrköping igen. Den jag felanmälde i början av veckan var fortfarande trasig. Dessutom strulare 4:an rejält för de som laddade där.
De fick laddarn före mig och jag behövde ladda en timma för att komma till nästa ställe enligt bilen.
De var fortfarande kvar när jag åkte och hörde damen i sällskapet säga något som "Se nu har alla andra hunnit ladda och åkt" (eller liknande innebörd), de fick säkert bara 3kW eller nåt.

När jag kom till norrköping så blev jag #2 i kön till de 4 laddarna (1 trasig/ringa-för-att-få-ladda) och en strulig.
Medans jag laddar min timma, så kommer det 4 andra bilar för att köa, och när jag körde iväg så kom det 2 st till för att köa.. Så 4 st laddare fär 2.5 funkar är dåligt på just den platsen, där "alla" verkar passera med elbil.

Körde vidare till oskarshamn, en upptagen laddare, en trasig laddare...

[mikebike]

Ladda en timme varje gång?

I förrgår laddade jag 9-100% på en halvtimme i Linköping och sedan en kvart i Ulricehamn. 45 minuter för 45 mil ungefär.
Det tyckte jag var mycket, men anledningen var att jag hade två cyklar på taket....

[Gargamel]

Ladda en timme varje gång?

I förrgår laddade jag 9-100% på en halvtimme i Linköping och sedan en kvart i Ulricehamn. 45 minuter för 45 mil ungefär.
Det tyckte jag var mycket, men anledningen var att jag hade två cyklar på taket....

en gångm i norrköping, enligt bilen skulle jag göra det.

[Swede1]

Hur lång var kön? 2 -6 st? Hur länge behövde de köa? Låter som laddningshelvetet redan är här.

[Gargamel]

Hur lång var kön? 2 -6 st? Hur länge behövde de köa? Låter som laddningshelvetet redan är här.

typ 5 eller 6 när jag å en annan åkte (inkl de 2 som då kom)

[Gustafsson]

Bristerna i Ionity irriterar VW:
https://alltomelbil.se/volkswagen-chefe ... et-ionity/

[Edward123]

Skulle ladda i Varberg för någon timme sedan. 2 av 4 ur funktion, de som fungerade upptagna... körde vidare...

[martinot]

Bristerna i Ionity irriterar VW:
https://alltomelbil.se/volkswagen-chefe ... et-ionity/

Diess skulle bett sin polare Elon om att få låna en Tesla under semestern.

Men det är verkligen strongt av Diess att stå ut med och själva testa att använda sina egna produkter som de säljer, lite under mottot "eat you own dogfood". All cred till honom för det!

Dieselgate och Diess är det som kommer rädda VAG till en ljus framtid.

[biffen]

Skulle ladda i Varberg för någon timme sedan. 2 av 4 ur funktion, de som fungerade upptagna... körde vidare...

Samma här idag, sneglar man bortåt finns en uppsjö av Teslaladdare. Undrar om de på riktigt trodde att 4:a (2) skulle räcka.

[mati]

Nu verkar ju ionity ha för avsikt att uppgradera till 6 laddare där det är möjligt. Det skulle innebära åtminstone 3-4 tillgängliga laddare per site om man utgår ifrån att 25-50% i princip alltid är ur funktion.

[helix]

Nu är Ionity Gävle igång efter en ovanligt lång resa från byggstart till öppnande:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... vle/gemqmz

Ionity har idag också öppnat sin första station i Polen strax söder om Gdansk. Verkar dock vara ur funktion i skrivande stund och bara 2 stolpar:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... ask/pjzrz5

Inte Ionity, men Recharge/Fortum har i dagarna slagit på strömmen till snabbladdaren i Örnsköldsvik:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... vik/nz9qmw

[martinot]

Nu är Ionity Gävle igång efter en ovanligt lång resa från byggstart till öppnande:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... vle/gemqmz

Ionity har idag också öppnat sin första station i Polen strax söder om Gdansk. Verkar dock vara ur funktion i skrivande stund och bara 2 stolpar:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... ask/pjzrz5

Inte Ionity, men Recharge/Fortum har i dagarna slagit på strömmen till snabbladdaren i Örnsköldsvik:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... vik/nz9qmw

Tack för uppdatering!

Äntligen händer lite hos andra laddnät. Klart cred till Ionity för dessa nya stationer iaf.

[heldiggrisen]

Läste i EQS-tråden att det följer med 1 år ”ionity unlimited”.
Finns den prenumerationen att köpa till för andra än Daimler?

[Hoppsan_84]

Gävle saknas i Ionity appen igen och i ChargeFinder har den okänd status.

[Hoppsan_84]

Här om dagen var det en busschaufför som hade en dålig dag på jobbet i Värnamo.