Tesla Club Sweden

Ytterst dåligt med SuC i norra Polen. Finns även nån enstaka Ionity. Annars är det främst lokala företaget Greenway som har bra täckning i Polen.

Jag är väldigt sugen på att anmäla mig med min Lotus Eletre (igen), men jag vet inte om jag får ihop logistiken. Ska försöka ta ett beslut så snart som möjligt.

Jag säljer en komplett uppsättning sommarhjul med fälg och däck. Michelin Latitude Sport 3 2 x 275/45R20 2 x 255/45R20 Fint skick på fälgar och däck. Jag skulle uppskatta att det är ca 4 mm kvar på däcken. Skickar med på köpet en extra 275/45R20 fälg + däck. Pris 10.000 SEK. Finns att hämta upp i Ty...

Jag skulle inte hoppas på Sillekrog. Tillgången på el är väldigt begränsad.

Finns ett företag i Polen som importerar, konverterar och registrerar CT i Polen. Bara att köpa en sån efter 6 mån. Problemet i Sverige är vikten eftersom svenska B-körkort har gräns på 3500 kg. Polska körkort följer EU direktiv som säger att man ska få köra elbilar på upp till 4250 med B-körkort.

Det borde vara lag på manuella handtag. Det borde vara lag på att man läser instruktionsboken. Bara för att Tesla har hjul och ratt så kan man inte förutsätta att den är som alla andra bilar. Det finns faktiskt sjukt mycket viktiga saker i manualen som 98% av ägarna missar, t.ex. hur man öppnar bak...

Fattar inte hur Tesla kan vinna, enligt media så har det ju kommit 100-tals "tesladödare" dom senaste åren. Skumt

Enligt uppgifter kommer
Sundsvall #1
Ödeshög
Sillekrog
Stängas helt närmaste tiden.

Beställde min första Tesla 22 september 2014. 10 år sedan. Då var man en av de 1000 första Teslorna i Sverige.

Den visar även utbyggnad

Beror nog snarare på elbrist. Framförallt norra polen har i princip ingen stabil elproduktion. Import från Sverige, lite vindkraft och lite solkraft. Dom som köper elbil i Polen är främst dom som har egna solceller.

Jag har kört Tesla i Polen i 10 år. Första året var det lite folk som kolla, men inte alls som i videon. Idag möter jag 10-20-30 Teslor om dagen i Gdańsk. Model Y är 3e mest sålda bilen (inte elbilen) i landet så det säljs mycket Tesla i Polen nu.

Video på Polska, men kul att se reaktionerna när Polens första Cybertruck kör genom Czestochowa i Polen.

Långsam laddning är ett generellt problem på i princip alla Tesla laddare i Kroatien 24/7/365. Av någon anledning fungerar Ionity alldeles utmärkt i Kroatien.

Så tråkigt att jag inte kunde delta med min Lotus Eletre. Hade varit så spännande att se vad den går för. Hoppas på nästa år istället.

Måste säga att jag tycker det är väldigt najs att det är så litet avstånd mellan bilarna. I princip hela klungan mellan Hudiksvall och Gävle.

Tyresöbo här, men jag är helt oskyldig.

tesla.png Jag var sugen att beställa hela 2014 men tvekade p.g.a. bakhjulsdrift. 22 sep 2014 togs beslutet att beställa trots bakhjulsdrift. Som tur var lanserades 4-hjulsdrivna 85D inom 14 dagars karensperioden som Tesla hade då, så ordern kunde läggas om som 85D. Att sätta sig i Tesla första gång...

"Model Y 19" Razor v2 - set of 4 in Onyx launch edition PREORDER"

Vad betyder PREORDER? Finns fälgarna för leverans eller måste man vänta?

Nej, det var bakdörren som var lackad. Som sagt, det går inte att se nån skillnad.

Om jag skulle få 1 kr för varje gång jag läst om nån som kommit ut till oladdad bil, efter att ha "laddat" med smartladdning så skulle jag kunna ha köpt en ny Tesla för pengarna. Förstår inte att folk orkar hålla på med "smart"-laddning. Man kan sätta bilen på att börja ladda kl ...

Walkmann skrev: ↑11 apr 2024 04:23

EnTraktor skrev: ↑09 apr 2024 19:27

Jag har fått en dörr omlackad efter en leveransskada. Syns ingen skillnad mot andra delar på bilen.

Har du bild på det i solljus?

jag ska försöka ta en bild imorgon

Jag har fått en dörr omlackad efter en leveransskada. Syns ingen skillnad mot andra delar på bilen.