Tesla Club Sweden

En god nyhet. Revolutionerande rent av. Hur är detta inte en världsnyhet? (jo jag vet nog varför)

Exakt vilka EU-regler anser du vara onödiga i just detta fall eller är det bara allmänt gnäll på ”myndigheterna” och ”byråkratin” utan egen eftertanke? Skickat från min iPhone med Tapatalk Menar du verkligen att jag ska ange exakt vilka skäl, artiklar och bilagor i alla berörda rättsakter som är on...

Jag har aldrig påstått att det är en enkel fråga, den är självklart oerhört komplicerad. Men fundamentalt är det inte komplicerat: byråkratin måste minska, de ekonomiska aktiviteterna måste öka. Detta har EU själv kommit fram till, jfr Draghirapporten från häromåret. Se också revisionsrättens rappor...

Tidningen Näringslivet är bra på att formulera problemet ("men den är ju paaartisk!") Här en läsvärd artikel, som varnar för att EU riskerar att förlora sin globala konkurrenskraft om man inte omedelbart förenklar regleringar och påskyndar satsningar på energi och säkerhet innan den ekonom...

Man får ju ändå hålla med snubben som gjort den här videon. Helt otroligt. Tesla lever redan i framtiden! Can't wait tills vi får Grok och FSD till Sverige! https://x.com/elonmusk/status/2004058827583520955?s=20 Våra bilar får bara göra en bråkdel av vad de egentligen är kapabla till. EU tvingar bi...

En "happening" som är blodigt allvar.... varför annars göra det offentligt? Jag tror ingen gör det för middagens skull.

TiborBlomhall skrev: ↑18 maj 2025 16:27

Hur ska elbörsen veta om det är 17:15 eller 17:30 det ska börja blåsa mer i morgon, när de sätter priserna?

Den frågeställningen ryms inte i det grönmarxistiska paradigmet. För det är på det viset, att planekonomi är planekonomi, även om man kallar den grön.

Ja... mitt leasingkontrakt löper ut i sommar... och ekonomiskt ser det svårt ut att hitta en bättre företagsbil än nya Model Y. Inte bara ekonomiskt - tekniskt också!

Regelverk och certifiering av elbilar ska harmoniseras för att underlätta för tillverkarna och minska byråkratin. Regelverket kommer alltså att utökas, bli krångligare och försvåra för tillverkarna samt öka byråkratin. Det är trots allt genom EU-regleringar Bryssel kan göra något åt problemet, och ...

Egon112 skrev: ↑10 jan 2025 03:29

Model Y Juniper är nu beställningsbar i Kina!
...
Long range har WLTP på 59 mil. Rwd har WLTP 48,5 mil.

Varifrån kommer WLTP-uppgifterna? Kinaräckvidden är inte likvärdig med WLTP...

EDIT: Tesla Australien uppger 551 km på MYLR med 20 tums hjulen...

Fast "måste" man ha helförsäkring? Halv- eller trafikförsäkring kanske får räcka om man inte har råd

Lustigt upplägg. Är det Tesla eller IF Metall som ska bli mest upprörda? Tänker att Tesla nog hittar en annan mer ärlig person som kan ta din "anställning" inom kort.

Det verkar som att laddboxinstallatören Newel i Stockholm AB går i konkurs, enligt Allabolag.se pågår ett konkursförfarande. Vet inte om detta är någon anledning till oro eller om man kan anta att även andra aktörer är bräckliga rent ekonomiskt. Vår samfällighetsförening anlitade dem för nåt år seda...

De stora industrisatsningarna i Norrland, den s.k. gröna omställningen, beräknas enligt Teknikföretagen öka elbehovet med ca 90 TWh inom bara drygt två decennier. Den kärnkraft vi har idag i Sverige producerar cirka 50 TWh per år. Det lär väl ta ett antal år, men förr eller senare kommer förnekelsen...

Nyfiken, vilken väg befinner du dig på?

Och EU-rätten, som gillar minimilöner och lagar mer än den gillar kollektivavtal, står över Sveriges grundlagar. Glöm heller inte Steffe Löfvens dolkstöt, EUs sociala pelare. Däri finns minimilöner och med dessa kommer fackens makt att ytterligare eroderas.

Varför? Det låter som en ovanlig grej…

Stugbytardagarna lär vara... utmanande detta år. Gäller att åka tidigt på morgonen så man hinner före alla andra. Men vad händer om alla tänker så?

Kriper skrev: ↑25 nov 2023 13:17

Elon ångar på.Skärmavbild 2023-11-25 kl. 13.16.06.png

Ett helt rimligt uttalande. Konfiskation av 3000 "farms" för att uppnå ett miljömål är sinnessjuk politik som inte har i en demokrati att göra.

Kuriosa: Jag har själv vid två tillfällen nu under julledigheten, pga bristande uppmärksamhet, råkat jacka in i "trasiga laddare" i Umeå och Söderhamn. Trots att de var trasiga, så gav de ändå runt 30-40 kW. Men jag bytte förstås när jag såg att de inte gick över den effekten. Felen är kan...

Alfakassan.

https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20230808/ny-motor-dricker-ammoniak-inga-co2-utslapp/ "Det som troligen slår in sista spiken i kistan för ammoniak som bränsle är att det är ytterst giftigt och det skulle behövas en ny och kostsam infrastruktur för att hantera bränslet. ...

Tack för all input, nu har jag en del saker att undersöka vidare!

Kan det inte vara lastbalanseringen då? När du kopplar in så är det många som laddar samtidigt och du får lägre, vilket den håller under sessionen. Om du kopplar ur och in igen senare så blir det under låglast? Pröva att ställa in laddning med schema, tex att bilen skall ladda klart vid 06.00. Elle...

Bor i en samfällighet som har laddboxar modell Charge Amps Halo. Anläggningen är byggd för upp till 11 kW, med lastbalansering från Enegic. Ibland vill min MYLR bara ta emot 3,7 kW från en fas. Dvs den aktiverar inte trefas laddning utan verkar "fastna" med en fas och bara ta emot den lägr...