Tesla Club Sweden

Före är klart viktigare än temp om du startar förvärmd. Sedan är det grymt segt att ladda Chaddis med 0%, särskilt om du har 350V-batteri Jo jag vet. Vet att jag har ett strypt 85 kWh batteri. Övriga data på batteriet har jag ej koll på Då borde du ha 400V antar jag? Seg laddning men 25mil med X75 ...

Remuz skrev:

Före är klart viktigare än temp om du startar förvärmd. Sedan är det grymt segt att ladda Chaddis med 0%, särskilt om du har 350V-batteri

Jo jag vet. Vet att jag har ett strypt 85 kWh batteri. Övriga data på batteriet har jag ej koll på

Hej, skall imorgon göra premiärtur till Hemavan från Holmsund (Umeå). Nog för att jag gjort många långresor, men har aldrig tagit Teslan till Hemavan ännu. Har ganska exakt 25 mil till Storuman där Chademo finns. Blir alltså att hålla hastigheten då ingen bra laddmöjlighet verkar finnas i Lycksele. ...

Har nu efter 2 veckor med min Model X fått problem med att ladda 1-fas. 3-fas och supercharger går bra, men så fort jag kopplar in den på 1-fas så går säkringen oavsett vilket uttag jag provar. Verkar fungera nu när jag ställt den så lågt som 5 ampere, men så fort jag ställer upp till 8 eller 10 amp...

85 kilowattimmar ja :) Baserat på det som framkommit och de koder som 85-kwh-bilarna har tycker jag att det känns sannolikt att de inte hann få nya DU:n monterad på dessa bilar och att de istället fick 85kwh-batteri samt andra dämpare för att kunna hantera vikten. Jag skulle nog inte ladda till 100...

nu hittade jag ju ännu en dekal när jag tittade längre in i hjulhuset. Verkar helt klart som att jag har 85 kilowatt batteri. Visst måste man väl tolka det så? Innerbär det då precis som med en 60 som är strypt 75 att jag alltid kan ladda fullt? Är det 85 kilowatt så innebär enligt mina beräkningar ...

Vars kan man utläsa om man nu skulle råka ha 85 kilowatt batteri Titta under bilen vid höger framhjul. Där sitter en dekal som anger batteriets artikelnummer samt dess storlek (kWh). Upplever du de vita sätena svalare än tyg eller är det likvärdigt? upplever de vita något varmare än tyg, men svalar...

Bjelke skrev:

Ja det är faktiskt förklaringen...

OK Snabba svar som alltid. Då vet jag

Har upptäck att när jag laddar med 1 fas hemma så får jag bara 10 km per timme (fick 13 med Model S) . När jag laddar på arbetet där jag har 3-fas 16 amp får jag 41 km per timme (fick 53 med Model S).

Vad kan detta bero på? Laddar en 75D så mycket långsammare!?

Så var man då igår 31/7 ner till huvudstaden och lämnade ifrån sig en Model S 90D och åkte tillbaka hem till Umeå med en Model X 75D. Några snabbt sammanfattade reflektioner efter ett dygn och drygt 100 mil. Bilen är STOOOR :shock: . Känns gigantisk att köra jämfört med Model S. Älskar dock vindruta...

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJXCCE20HF046989 Känns som en potentiellt bra deal givet optionskoderna (BTX8, BR05). Baserat på det som framkommit de senaste dagarna är det högst sannolikt ett mjukvarubegränsat 85kwh-batteri. Vars ser du dessa koder? Jag skall hämta en lagerbil X75 nästa vecka me...

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJXCCE20HF046989 Känns som en potentiellt bra deal givet optionskoderna (BTX8, BR05). Baserat på det som framkommit de senaste dagarna är det högst sannolikt ett mjukvarubegränsat 85kwh-batteri. Vars ser du dessa koder? Jag skall hämta en lagerbil X75 nästa vecka me...

DSV skrev:

Jag förstår honom. Men prova att köra Holiday-showen så kommer han nog på andra tankar, den gjorde mig helt orimligt avundsjuk på en X.

vad är Holliday-Showen för något?

Idag fick min äldsta son beskedet att "Elis" skall bytas bort mot en Model X. Reaktionen vart inte riktigt vad jag förväntat mig. Förtvivlad har han legat och gråtit på sitt rum i över en timme. Totalt otröstlig. När jag försökte visa lite youtube klipp på en Model X i svart så vart han än...

Fick ett trevligt samtal från Tesla i Göteborg igår. ALLA bilar med dual motor som levereras efter 1 juli har den nya prestandan. Detta gäller även mig som väntar på en lagerbil :D Som jag förstod det är det alltså mjukvarubaserat på D modellerna med på de bakhjulsdrivna även hårdvara. I så fall bl...

Fick ett trevligt samtal från Tesla i Göteborg igår. ALLA bilar med dual motor som levereras efter 1 juli har den nya prestandan. Detta gäller även mig som väntar på en lagerbil :D Som jag förstod det är det alltså mjukvarubaserat på D modellerna med på de bakhjulsdrivna även hårdvara. Värt att näm...

Fick ett trevligt samtal från Tesla i Göteborg igår. ALLA bilar med dual motor som levereras efter 1 juli har den nya prestandan. Detta gäller även mig som väntar på en lagerbil :D Som jag förstod det är det alltså mjukvarubaserat på D modellerna med på de bakhjulsdrivna även hårdvara. Säker på det...

Fick ett trevligt samtal från Tesla i Göteborg igår. ALLA bilar med dual motor som levereras efter 1 juli har den nya prestandan. Detta gäller även mig som väntar på en lagerbil Som jag förstod det är det alltså mjukvarubaserat på D modellerna med på de bakhjulsdrivna även hårdvara.

Ja då blev det en X tillslut :) Tack Olle (Zoidberg) för dina tips om lagerbilar. Har nyttjat din rabattlänk ;) Byter ner mig i batteri, vilket ger viss ångest. Inser samtidigt att jag i 9 av 10 fall har haft så det räcker och blir över i mitt 90 batteri jag har idag. Fick tag på en lagerbil till rä...

För att återgå lite till ämnet...

Kan 950 000 kr vara ett vettigt pris att begära? Bygger jag ihop motsvarande bil idag (med AP2 och nya tygstolarna) så hamnar den bilen på 1 150 000 kr

Pontus skrev:

Märkligt i NEDC så skiljer det 72 km på X och 67 km på S. Kan det ha och göra med vilken hastighet provet sker i?

Jo det är sant, men NEDC ger jag inte mycket för. EPA brukar stämma ganska bra

evigheter sen jag skrev här inser jag... har ju fullt upp av att njuta av min bil :D Har börjat fundera lite på att byta min S90D från december 2016 till en Model X. Inte för att jag egentligen vill byta då jag är så sjukt nöjd med Model S. Upplever dock ett stort problem med att vara utan dragkrok....

samma här. Hämtade ut min 90D i december 2016 och har kört snart 1000 mil. Inte ett problem med bilen. Har kört både Audi och Bmw och måste säga att jag är positiv över byggkvaliteten. Inget skrammel eller gnissel någonstans. Bara ren och skär njutning

Kan du fakturera dom eller skall de säljas privat? Kan du fakturera för 20 000 kr inkl.moms så köper jag dom. Jag står så klart för frakten till Umeå Vars köpte du dina TST fälgar Danni? sugen på dessa till sommaren, men dyra de jag har hittat på nätet. Jag köpte mina i ett samköp från USA, via Danm...

Vars köpte du dina TST fälgar Danni? sugen på dessa till sommaren, men dyra de jag har hittat på nätet. Jag har kört T Sportline TST som sommarfälgar. Replikor av Teslas turbinfälgar, gjorda specifikt för Tesla. Tycker det blir skitbra, finns i silver, grått, svart, med mera. https://dl.dropboxuserc...