Tesla Club Sweden

Torkarautomatiken, spökbromsningar och en del annat är on topic i alla trådar

Kan tänka mig att den kör lägre hastighet på fläktarna för ljudkomfortens skull.

Reducerad hastighet har jag fått 2-3 gånger under de 6500 mil jag kört bilen, då har det motiverat (men med radar hade det antagligen inte behövts?). Idag sänkte dock bilen hastigheten på motorvägen och det stod något om kurvassistans på displayen, det var en ny grej. Vägen svängde svagt, mycket min...

Buicken har jag sett, brukar kika in på museet där varje sommar när vi är ute på Härnön. Ska kika lite extra på den nästa sommar

Det kom några enstaka bilar, tror det var de flesta Kinabyggda. Tror de kom som inventoybilar till rätt bra pris.

Visst fixar Gen 1 att aktivera AP efter filbyte? Det är lätt värt en tusenlapp, det är väl i princip som EAP?

För mig är det dessutom exakt 0% uppoffring att bara ladda till 55% hemma, det är verkligen en nobrainer att ha så pass låg gräns. Tar mig med god marginal till/från Stockholm på 35% och det är nog den längsta oplanerade resa jag gör. Har dessutom 11kW laddning hemma (Egentligen 22kW men det tar ju ...

Fulladdat för första gången sen i somras, 498 km vid 100% nu. Stod några timmar med fullt innan avfärd. Laddar normalt till 55%.

6500 mil, hämtade bilen för 3 år och 3 månader sedan.

Tack för bra input! Får väga det mot Tein monterat och klart för 15k. Bilen har fortfarande garanti också även om det enligt uppgift inte ska påverka. Är nog värt det, även om det kostar en slant att bygga om. Hade tänk att byta bil nu efter tre år men behåller den nog några år till eftersom andrah...

Kurvan dippar ju extremt fort också. I vår bil är den nere på 150kW redan vid 30% och 100kW vid 50% om jag inte minns helt fel, sen går det fortsatt utför i samma fart och över 75% känns helt meningslöst att ladda. Jag har inga problem med det och har lärt mig att anpassa mig men för "tankvana&...

Det är kopplat till att de bolagen kör färdtjänst och/eller har andra kommunala avtal som gör att de "måste" köra elbil och då är väl Tesla klart vettigast med tanke på smidig storlek och lågt pris, i kombination med hög kvalitet. Umeå borde ju inte vara unikt i det hänseendet. Här hemma ...

Model S och X sålde ju mycket förr i egenskap av att det knappt fanns något annat på marknaden som fungerade good enough. Nu finns det många alternativ (även andra Teslor) och man måste inte köpa S/X för att få en funkis elbil.

mikebike skrev: ↑08 sep 2025 16:44

Om jag skulle komma 63 mil på en laddning behövde jag aldrig snabbladda.

I Hudik kan man välja mellan pest och kolera, MAX eller Burger King.

Biltemakörv också! (Det finns faktiskt lite annat i Biltemas cafe med)

Intressant, frågan är om det är bättre eller sämre än Teins eftermarknadsalternativ.

Skulle tro att det är annat än bara stötdämpare/fjädrar som skiljer Juniper från våra gamla legacybilar.

Nån som vet om man kan få fram info om det finns ISO-fix i alla passagerarsäten? Kolla valfri video eller bilder på Teslas hemsida. Alla fyra baksätena har iso-fix Det är synd att det är ovanligt med Isofix även i mitten bak och i främre passagerarsätet. Smidigt som tusan. I Teslas fall så är dock ...

Du vet det säkert redan, men man flirtar med den första "Neue klasse", där njurarna var smala. Däremot kommer i3 ha bara ett par gigantiska njurar i hela grillen som t.o.m. integrerar lysena, där snackar vi premium :p Det visste jag faktiskt inte, men när du visar det så är det ju uppenba...

De visar ju med njurarnas storlek att det inte är en premiumbil. Större njurar för dyrare och bättre bilar trodde jag var BMWs formspråk numera men här är de jättesmå!

Jag har för övrigt också börjat förlikas med iX:ens märkliga utseende. Hade nog kunnat tänka mig en sådan.

Vad är det för del? Är det original eller Thule?

Med tanke på att nybilsgarantin endast gäller upp till 8000mil bör det väl vara ett tveksamt val som taxibil kan man tycka, det är väl inget unikt med en taxibil som rullar långt över 8000mil på 1 år... Exakt samma som t.ex. Mercedes som varit vanlig som taxibil i alla år. Men de brukar ha gräddfil...

Den måste ha bytt batteri utom garanti. Första Y:n jag ser som fått nytt batteri tror jag!

Riddermark prutade inte ett öre från överrenskommet pris när jag sålde förra bilen till dem trots att de hittade lite småsaker. Den var dock nyrekondad och såg riktigt fräsch och fin ut. Det var dock när priserna var helt galna i mitten av 2022. Den som köpte bilen av dem gjorde en riktigt dålig aff...

I Umeå är det flera taxibolag som enbart kör med Model Y.

Med tanke på att nybilsgarantin endast gäller upp till 8000mil bör det väl vara ett tveksamt val som taxibil kan man tycka, det är väl inget unikt med en taxibil som rullar långt över 8000mil på 1 år... Exakt samma som t.ex. Mercedes som varit vanlig som taxibil i alla år. Men de brukar ha gräddfil...

Det är helt klart en faktor att se till att bilbytet sker på hösten när man väljer att börja privatleasa. Vår leasing tecknades i december men vi hämtade bilen i februari och när det var dags att byta var det helt stendött med vettiga deals.

Fattade först inte att det kommer upp i bilens navi och kan användas vid ruttplanering, det är ju riktigt trevligt faktiskt.

Mest gillar jag namnet. Kan höra Leeloos röst i huvudet när hon säger "Multipass!".