Tesla 2 kostar 25.000 dollar?

[Teslasemitruck]

En hel del förvirring kring "Model 2":

Nej, det blir ingen Model 2 så som Tesla från början planerade den, med "unboxed" tillverkningsmetoden.

Istället får vi en "Model 3 -½" som tar vissa idéer från original Model 2 men utan att kräva helt nya fabriker och tillverkningslinor.

Spelar förresten ingen roll för bilen skulle aldrig hetat "Model 2" ens enligt original plan.

Vet man något om model 3 -½. Hatchback combi ?

[spacecoin]

Mer detaljer om denna fars och Musks eviga lögner. Inga regler gäller för den här mannen. SEC är köpta eller tandlösa.

https://www.reuters.com/business/autos- ... 025-06-02/

Some senior Tesla executives were alarmed last year when Elon Musk denied a Reuters report that the company had killed a planned all-new $25,000 EV that investors had expected to drive explosive vehicle sales growth, according to people familiar with the matter.

“Reuters is lying,” Musk had posted on X, minutes after the story published on April 5, 2024, halting a 6% decline in Tesla’s stock. Tesla shares recovered some of the loss after Musk's post, but the stock was down 3.6% at market close.

The executives knew that Musk had, in fact, canceled the low-cost vehicle, which many investors called the Model 2, and pivoted Tesla to focus on self-driving robotaxis, the people said. The company had told employees the project was over weeks earlier, Reuters reported, citing three sources and company documents.

Musk’s post was so confusing to some senior managers that they asked him whether he’d changed his mind. Musk rejected their concerns and said the project was still dead, according to the people with knowledge of the matter.

The executives' concerns, which haven’t been previously reported, shed light on the company’s struggle to deliver a low-cost, mass-market EV, considered a core promise of the company.

Some other Tesla executives were unconcerned about Musk’s X post, said people familiar with the matter. The automaker keeps its product plans flexible, one person said, to respond to market conditions.

A year later, struggling with a dated lineup and falling sales around the world, Tesla has still not released the low-cost EV that Musk once called pivotal to the company’s future. Neither Musk nor Tesla has explicitly confirmed killing an all-new model that investors and Tesla enthusiasts have long referred to as the Model 2 because it would slot in below the current cheapest model in Tesla’s lineup, the $42,500 Model 3.

[T4s]

Så med andra ord är projektet för en ny 25 000-dollarbil avslutat, resulterade troligtvis i Cybercab men målet kvarstår med billigare Model 3 och Model Y på befintliga linjer och fokus på autonomi.

[spacecoin]

Så med andra ord är projektet för en ny 25 000-dollarbil avslutat, resulterade troligtvis i Cybercab men målet kvarstår med billigare Model 3 och Model Y på befintliga linjer och fokus på autonomi.

Det har man kunnat läsa i över 12 månader om man läser det som rapporteras.

Det som är nytt är och med Teslas egna chefer förvånades över att Elon vågade ljuga om kurs-drivande information offentligt och manipulerade kursen igen.

[Magre]

CFO på senaste Q1 call:
"this is the reason we're still focused on bringing cheaper models to market soon. The start of production is still planned for June."

Detta säger man då den 22 april, man bör då vara ganska säkra på var man står några månader framåt.
Nu är vi då i juni och produktionsstart ska börja.
Av vad då? Är det inte märkligt att ingen fortfarande vet vad "cheaper models" innebär? Inget "launch event"?
Ingen uppdaterad hemsida med en beställningsbar produkt?

Är man extremt hemlighetsfull eller ljuger man rakt ut?

[Maw]

CFO på senaste Q1 call:
"this is the reason we're still focused on bringing cheaper models to market soon. The start of production is still planned for June."

Detta säger man då den 22 april, man bör då vara ganska säkra på var man står några månader framåt.
Nu är vi då i juni och produktionsstart ska börja.
Av vad då? Är det inte märkligt att ingen fortfarande vet vad "cheaper models" innebär? Inget "launch event"?
Ingen uppdaterad hemsida med en beställningsbar produkt?

Är man extremt hemlighetsfull eller ljuger man rakt ut?

De kanske menar start av produktion av prototyp?

[Magre]

CFO på senaste Q1 call:
"this is the reason we're still focused on bringing cheaper models to market soon. The start of production is still planned for June."

Detta säger man då den 22 april, man bör då vara ganska säkra på var man står några månader framåt.
Nu är vi då i juni och produktionsstart ska börja.
Av vad då? Är det inte märkligt att ingen fortfarande vet vad "cheaper models" innebär? Inget "launch event"?
Ingen uppdaterad hemsida med en beställningsbar produkt?

Är man extremt hemlighetsfull eller ljuger man rakt ut?

De kanske menar start av produktion av prototyp?

För ett bolag som är värderat till typ 10000 miljarder SEK så finner jag det märkligt att ingen vet. Varför nöjer sig toppanalytiker med så vaga uttalande isf.?
Enkla frågor, men Elon kanske blir arg om någon frågar så specifikt?

[TiborBlomhall]

CFO på senaste Q1 call:
"this is the reason we're still focused on bringing cheaper models to market soon. The start of production is still planned for June."

Detta säger man då den 22 april, man bör då vara ganska säkra på var man står några månader framåt.
Nu är vi då i juni och produktionsstart ska börja.
Av vad då? Är det inte märkligt att ingen fortfarande vet vad "cheaper models" innebär? Inget "launch event"?
Ingen uppdaterad hemsida med en beställningsbar produkt?

Är man extremt hemlighetsfull eller ljuger man rakt ut?

Det ryktas om en 20% billigare modell. Den redan försvagade försäljningen skulle tvärdö om kunder började vänta på en 100 000 kronor billigare modell. Kallas för Osborne effekten

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

[Magre]

CFO på senaste Q1 call:
"this is the reason we're still focused on bringing cheaper models to market soon. The start of production is still planned for June."

Detta säger man då den 22 april, man bör då vara ganska säkra på var man står några månader framåt.
Nu är vi då i juni och produktionsstart ska börja.
Av vad då? Är det inte märkligt att ingen fortfarande vet vad "cheaper models" innebär? Inget "launch event"?
Ingen uppdaterad hemsida med en beställningsbar produkt?

Är man extremt hemlighetsfull eller ljuger man rakt ut?

Det ryktas om en 20% billigare modell. Den redan försvagade försäljningen skulle tvärdö om kunder började vänta på en 100 000 kronor billigare modell. Kallas för Osborne effekten

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Nu är det ju snart slutet av nästa månad...
Att ni aldrig lär er Elon tid
Intressant vad man kommer att säga i veckan då.
"Still on track for" ...

[dstr]

Nästa månad som slutar på en torsdag är april 2026. Nästa chans efter det är december 2026.

Just saying...

[Magre]

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

[spacecoin]

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

Även enligt vissa forum-medlemmar här. Lärdomen är om Elon säger att något som rapporteras är en lögn så är det att betrakta som en bekräftelse av innehållet.

[JockeX]

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

Även enligt vissa forum-medlemmar här. Lärdomen är om Elon säger att något som rapporteras är en lögn så är det att betrakta som en bekräftelse av innehållet.

[TiborBlomhall]

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

Model Y Standard är knappast Model 2

[Maw]

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

Model Y Standard är knappast Model 2

Nej, det är väl det som är poängen. Model 2 stoppades av Elon vilket Reuters var först med att rapportera. Elon kallade Reuters lögnare trots att de hade rätt. Istället för en helt ny och mindre Model 2 som hade varit ett fint komplement till Teslas nuvarande program lanseras Model Y/3 standard som ”nya” modeller i Teslas modellprogram.

[Mrl]

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

Model Y Standard är knappast Model 2

Nej, det är väl det som är poängen. Model 2 stoppades av Elon vilket Reuters var först med att rapportera. Elon kallade Reuters lögnare trots att de hade rätt. Istället för en helt ny och mindre Model 2 som hade varit ett fint komplement till Teslas nuvarande program lanseras Model Y/3 standard som ”nya” modeller i Teslas modellprogram.

Nu blir det väl en Model 2 av cybercaben som många misstänkt, typ nästan officiellt också

[backe]

Jag tror att nya modellen kommer introduceras plötsligt över natten, troligtvis mot slutet av månaden. Och den kommer initialt kosta som Model Y så alla medier kommer snacka om "fiasko". Sen när produktionen rampat upp kommer priset kapas brutalt över en natt igen, som de gjorde den 13:e januari 2023.

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

Model Y Standard är knappast Model 2

Nej, det är väl det som är poängen. Model 2 stoppades av Elon vilket Reuters var först med att rapportera. Elon kallade Reuters lögnare trots att de hade rätt. Istället för en helt ny och mindre Model 2 som hade varit ett fint komplement till Teslas nuvarande program lanseras Model Y/3 standard som ”nya” modeller i Teslas modellprogram.

Nu blir det väl en Model 2 av cybercaben som många misstänkt, typ nästan officiellt också

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

[mikebike]

Är det "nya modellen" som blev som kom idag då?
Men Reuters ljög enligt Elon med nyheten att man lagt ner model2.

Model Y Standard är knappast Model 2

Nej, det är väl det som är poängen. Model 2 stoppades av Elon vilket Reuters var först med att rapportera. Elon kallade Reuters lögnare trots att de hade rätt. Istället för en helt ny och mindre Model 2 som hade varit ett fint komplement till Teslas nuvarande program lanseras Model Y/3 standard som ”nya” modeller i Teslas modellprogram.

Nu blir det väl en Model 2 av cybercaben som många misstänkt, typ nästan officiellt också

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

[mussla]

Model Y Standard är knappast Model 2

Nej, det är väl det som är poängen. Model 2 stoppades av Elon vilket Reuters var först med att rapportera. Elon kallade Reuters lögnare trots att de hade rätt. Istället för en helt ny och mindre Model 2 som hade varit ett fint komplement till Teslas nuvarande program lanseras Model Y/3 standard som ”nya” modeller i Teslas modellprogram.

Nu blir det väl en Model 2 av cybercaben som många misstänkt, typ nästan officiellt också

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

Det kommer nog en till sätesrad också.

[mikebike]

Nej, det är väl det som är poängen. Model 2 stoppades av Elon vilket Reuters var först med att rapportera. Elon kallade Reuters lögnare trots att de hade rätt. Istället för en helt ny och mindre Model 2 som hade varit ett fint komplement till Teslas nuvarande program lanseras Model Y/3 standard som ”nya” modeller i Teslas modellprogram.

Nu blir det väl en Model 2 av cybercaben som många misstänkt, typ nästan officiellt också

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

Det kommer nog en till sätesrad också.

Då får de nog ändra formen på taket.

[Maetlarv]

Nu blir det väl en Model 2 av cybercaben som många misstänkt, typ nästan officiellt också

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

Det kommer nog en till sätesrad också.

Då får de nog ändra formen på taket.

Hela cybercabens design är svårbegriplig. Eftersom den preliminärt säljs in som en robottaxi borde den ha sett helt annorlunda ut - tänk lite åt london taxi-hållet.

Istället har man prioriterat sportigt utseende, lågt luftmotstånd och bara 2 passagerare?? Inget av detta är rimligen prioriterade egenskaper för en taxi?

[Mrl]

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

Det kommer nog en till sätesrad också.

Då får de nog ändra formen på taket.

Hela cybercabens design är svårbegriplig. Eftersom den preliminärt säljs in som en robottaxi borde den ha sett helt annorlunda ut - tänk lite åt london taxi-hållet.

Istället har man prioriterat sportigt utseende, lågt luftmotstånd och bara 2 passagerare?? Inget av detta är rimligen prioriterade egenskaper för en taxi?

Om jag går in i min uberapp och kollar mina senaste 10 resor så har jag åkt ensam alternativt med en vän. mao skulle en cybercab utmärkt täckt mitt behov.. lista upp dina egna senaste 10 resor?

Iom att tåg och pendeltåg är så fruktansvärt opålitliga, jag varit tvungen att skjutsa/hämta familj två av tre dagar denna vecka kom jag att tänka på det igår när jag satt och körde till centralen: när cybercab finns lär det både vara billigare och pålitligare än SL eller UL... Kommer inte finnas någon anledning till att åka kommunalt eller egen bil när man ska till gymmet, jobbet eller liknande..

Tänk på hur landskapet har förändrats pang bom på bara ett par år med alla gröna och oranga elsparkar, det är ett transportmedel för enbart en person i stadsmiljö

[Fredrik j]

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

Det kommer nog en till sätesrad också.

Då får de nog ändra formen på taket.

Hela cybercabens design är svårbegriplig. Eftersom den preliminärt säljs in som en robottaxi borde den ha sett helt annorlunda ut - tänk lite åt london taxi-hållet.

Istället har man prioriterat sportigt utseende, lågt luftmotstånd och bara 2 passagerare?? Inget av detta är rimligen prioriterade egenskaper för en taxi?

Om jag går in i min uberapp och kollar mina senaste 10 resor så har jag åkt ensam alternativt med en vän. mao skulle en cybercab utmärkt täckt mitt behov.. lista upp dina egna senaste 10 resor?

Iom att tåg och pendeltåg är så fruktansvärt opålitliga, jag varit tvungen att skjutsa/hämta familj två av tre dagar denna vecka kom jag att tänka på det igår när jag satt och körde till centralen: när cybercab finns lär det både vara billigare och pålitligare än SL eller UL... Kommer inte finnas någon anledning till att åka kommunalt eller egen bil när man ska till gymmet, jobbet eller liknande..

Tänk på hur landskapet har förändrats pang bom på bara ett par år med alla gröna och oranga elsparkar, det är ett transportmedel för enbart en person i stadsmiljö

Den typiska taxiresan tror jag är en sjukresa eller en skolskjuts. Iallafall utanför riktigt stora städer.

[mussla]

Nu blir det väl en Model 2 av cybercaben som många misstänkt, typ nästan officiellt också

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

Det kommer nog en till sätesrad också.

Då får de nog ändra formen på taket.

På bilderna tycker jag det ser ut att vara gott om utrymme att flytta fram stolsraden. Kanske behöver taket rätas ut lite också för att få rum med en bakre sätesrad.

[mikebike]

Typ nästan officiellt Låter lite som Anchorman...
Allt som sägs nu fram tills Elon har fått sitt bonusprogram godkänt får man ta med en stor nypa salt, sen vet jag inte hur stort suget är efter tvåsitsiga bilar med vingdörrar utan ladduttag?

Kan man sätta in ratt och pedaler så kan man nog sätta dit en laddport, men en tvåsitsig bil känns inte speciellt attraktiv.

Det kommer nog en till sätesrad också.

Då får de nog ändra formen på taket.

På bilderna tycker jag det ser ut att vara gott om utrymme att flytta fram stolsraden. Kanske behöver taket rätas ut lite också för att få rum med en bakre sätesrad.

Ja, om baksätespassagerarna är över 150 cm.