Kolla degradering på annan Tesla!

[Nicke Nyfiken]

Plaid med 106kWh batteri

14% degradering på 3 år.

[MangeT]

Fick 100% : 82,3 / 82,4 kWh : BATTERY USABLE CAPACITY (CURRENT / ORIGINAL).
Tesla Model Y Juniper AWD, uthämtad September 2025.
Gått 985 mil.
Laddas normalt till 50% och nästan varje gång den körs.

[tor-ake]

Model 3 RWD 2022
10.459 mil
57,6 kWh / 62,6 kWh
92 %

Laddar fullt minst en gång i veckan. Mycket släpvagn och supercharging.

[Tellus]

Model 3 RWD 2022
10.459 mil
57,6 kWh / 62,6 kWh
92 %

Laddar fullt minst en gång i veckan. Mycket släpvagn och supercharging.

Hade inte 2022 ett mindre batteri vs 2026.
Båda har dock 62,6kWh nya enligt detta test.
Det blev väl ett större LFP 2025?
Min commander visar 64,9 men detta test 62,6 på en 2026 Y LFP RWD
Så något är lite skumt

[AAKEE]

Model 3 RWD 2022
10.459 mil
57,6 kWh / 62,6 kWh
92 %

Laddar fullt minst en gång i veckan. Mycket släpvagn och supercharging.

Hade inte 2022 ett mindre batteri vs 2026.
Båda har dock 62,6kWh nya enligt detta test.
Det blev väl ett större LFP 2025?
Min commander visar 64,9 men detta test 62,6 på en 2026 Y LFP RWD
Så något är lite skumt

Första LFP som kom till 2021 hade 55.1kWh
Nästa, 60.5kWh, kom senare under 2021 vill jag minnas.

62.5 kom väl för ungefär ett år sedan.

Full Pack When New ( i Scan my Tesla) har fart runt lite på många bilar på senare tid.
Som det verkar är det ungefär 62.5 kWh det batteriet levererar.

Samma med LG 5M, 84.2kWh men de brukar toppa ~ 82.4 kWh enligt BMS.

[AAKEE]

Plaid med 106kWh batteri

14% degradering på 3 år.

- Du behöver inte oroa dig, för ingen Plaid har haft 106 kWh batteri.

- Du behöver oroa dig för Plaidarna tappar normalt 14% på ~ 2 år.

[Tellus]

Model 3 RWD 2022
10.459 mil
57,6 kWh / 62,6 kWh
92 %

Laddar fullt minst en gång i veckan. Mycket släpvagn och supercharging.

Hade inte 2022 ett mindre batteri vs 2026.
Båda har dock 62,6kWh nya enligt detta test.
Det blev väl ett större LFP 2025?
Min commander visar 64,9 men detta test 62,6 på en 2026 Y LFP RWD
Så något är lite skumt

Första LFP som kom till 2021 hade 55.1kWh
Nästa, 60.5kWh, kom senare under 2021 vill jag minnas.

62.5 kom väl för ungefär ett år sedan.

Full Pack When New ( i Scan my Tesla) har fart runt lite på många bilar på senare tid.
Som det verkar är det ungefär 62.5 kWh det batteriet levererar.

Samma med LG 5M, 84.2kWh men de brukar toppa ~ 82.4 kWh enligt BMS.

Är kanske Tesla som driver med oss lite så vi inte ska kunna ha full koll.

Då är det skumt att 2022 och 2026 LFP visar samm Full when new. Och att min commander visar 64,9 har för mig den visade 64,5 i början.
Speciellt om det är hård kodat i batteriet.
Flera LFP 2026 har sjunkit usable rätt mkt som hoppar "rätt" när man uppdaterar firmware. Min har studsat mellan 97-100%. Har laddat till 100% ofta så det har inte med det att göra.

Om 2022an har 60,5 så blir tor-ake degradering 95% inte 92%
2023 plaid med "106" batteriet har ca 94% kvar om man räknar på "rätt" full pack

[Elix747]

M3 LR AWD 84 månader (7år) 27k mil: 81%. Kört låg SOC strategi de senaste ~5 åren.
MY LR AWD 19 månader 2600 mil: 99%. Log SoC strategi från start.
Verkar ligga nära förbrukningsgrafmetoden, men skall göra ny beräkning inom kort.

[Bobben]

Model Y LR - 2024 (tillverkad Jan, uttagen Juni)
5500 Mil

98%

76.1 kWh / 78.1 kWh

Bor i norra landsändan, och kört med låg SoC sedan uttag. Laddning till 58% vintertid och 55% sommartid.

[mussla]

Model Y LR 24 tillverkad Januari
6200 mil
Batterihälsa 97%

BATTERY USABLE CAPACITY (CURRENT / ORIGINAL)
75.2 kWh / 77.9 kWh

Laddas dagligen till 54%, mycket sällan snabbladdning