Nej, det tror inte jag heller.
Intensionerna var tveklöst goda från Northvolt's ledning, såväl som från Kina-leverantören.
Men upphandlingen var inte bra nog, tex manualer på Kinesiska??? Återigen brist på kompetens.
Jag tror som du att kineserna och leverantörerna själv förlorade på detta. Var nog inte något som de medvetet ville bidra till deras egna misslyckanden. Deras och Northvolts misslyckande var något som alla förlorade på.
Detta stärks enligt denna artikel av konkursförvaltarens rapport:
Ja, finns mycket som tyder på bristande kompetens. Tyvärr blev de som tidigt lyfte självklara frågor ”finns kompetens och erfarenhet i bolaget” utsatta för värsta drevet och blev hånade tex med förklemade uttryck som ”klimatförnekare” mm.
Bara sorgligt.
Finns massa galna, sk gröna miljöprojekt.
CO2-infångning i Stockholm tex??
”Stockholm köper minusutsläpp som ännu inte finns”
Bilnjutare som köpt andra elbilen
- C40 Twin Ultimate 2024, plus all extrautrustning
- MB EQS 450+ 2022 Fullutrustad förutom hyperscreen och executive baksäte
” Kina hyllas som ledande i den gröna energiomställningen trots att landet fortfarande satsar mest på kolkraft i världen.
Den stora majoriteten av planetens planerade kolkraftsprojekt finns i Kina. Av den totala kapaciteten kolkraft under uppförande står Kina för 82%.
Landet har 85 kolkraftsenheter planerade att öppna under 2026, rapporterar Financial Times. Och flera hundra projekt för ökad kolkraft är under uppbyggnad.”
Hade varit konstigt om något annat land i världen var etta på detta eller hur? Vet inte vad du vill säga med ditt inlägg? Har inte påstått att Kina är ett föredöme, bara att de inte liksom Sverige avfärdar allt utom kärnkraft. Kina har fattat att all energi behövs.
Vad väl exakt det du gjorde.. "Kina kör stenhårt på ”förnybart” medan Sverige bara ska ha kärnkraft enligt regeringen och Ebba i spetsen."
Tack vare kärnkraft har Sverige varit fossilfritt i årtionden.
Sverige har en väldigt stor installerad effekt av vindkraft (störst av kraftslagen) men produktionen hänger inte med då kraftslaget är väderberoende som alla känner till. https://www.energiforetagen.se/pressrum ... ad-effekt/
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
Hade varit konstigt om något annat land i världen var etta på detta eller hur? Vet inte vad du vill säga med ditt inlägg? Har inte påstått att Kina är ett föredöme, bara att de inte liksom Sverige avfärdar allt utom kärnkraft. Kina har fattat att all energi behövs.
Vad väl exakt det du gjorde.. "Kina kör stenhårt på ”förnybart” medan Sverige bara ska ha kärnkraft enligt regeringen och Ebba i spetsen."
Tack vare kärnkraft har Sverige varit fossilfritt i årtionden.
Sverige har en väldigt stor installerad effekt av vindkraft (störst av kraftslagen) men produktionen hänger inte med då kraftslaget är väderberoende som alla känner till. https://www.energiforetagen.se/pressrum ... ad-effekt/
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
” nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.” På vilket sätt bidrar elbilar till vår beredskap? Har svårt att tro att elbilen kommer göra succé inom försvaret
Du överdriver problemet vilket forskning och fakta visar. Sverige står för 1 promille av världens utsläpp varav 20% procent av promillen kommer från våra bilar. Dessutom är över 40% av bilarna som sålts hittills i år en elbil. Förändringen av fordonsflottan sker i snabb takt även i Sverige.
Vad väl exakt det du gjorde.. "Kina kör stenhårt på ”förnybart” medan Sverige bara ska ha kärnkraft enligt regeringen och Ebba i spetsen."
Tack vare kärnkraft har Sverige varit fossilfritt i årtionden.
Sverige har en väldigt stor installerad effekt av vindkraft (störst av kraftslagen) men produktionen hänger inte med då kraftslaget är väderberoende som alla känner till. https://www.energiforetagen.se/pressrum ... ad-effekt/
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
” nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.” På vilket sätt bidrar elbilar till vår beredskap? Har svårt att tro att elbilen kommer göra succé inom försvaret
Du överdriver problemet vilket forskning och fakta visar. Sverige står för 1 promille av världens utsläpp varav 20% procent av promillen kommer från våra bilar. Dessutom är över 40% av bilarna som sålts hittills i år en elbil. Förändringen av fordonsflottan sker i snabb takt även i Sverige.
Vilken forskning hänvisar du till?
Det är ett faktum att Tidöregeringen av rent populistiska skäl i princip satte stopp för elektrifieringen av fordon i Sverige, liksom även utbyggnaden av vindkraft.
Problemet nu är att vi tappat fyra år av det klimatarbete vi åtagit oss i internationella överenskommelser såsom Parisavtalet. Visst struntar SD i det, men resten av samhället inkl regeringen är förpliktade av det.
Istället har man fått många medborgare att fortsatt vara beroende av olja och diktaturers nycker, vilket visat sig nu under våren när oljepriset stigit till rekordnivåer. Och lär ligga kvar där. Istället för att det funnit många fler 3-4 år begagnade elbilar på marknaden att välja på för de som är beroende av bil.
Bra jobbat, Tidölaget…
Att Sveriges utsläpp är små i jämförelse med Kina är helt irrelevant i sammanhanget.
Sverige är fortfarande ledande inom klimatområdet
Att straffa människor på landsbygden och fördyra alla transporter genom höga bränslepriser gynnar inte klimatet.
Det finns många andra områden man borde satsa på som ger betydligt bättre effekt för klimatet.
Sverige,Europa och resten av världen kommer vara fortsatt oljeberoende under de närmaste 20-30 åren minst.
Att ha ett betydligt högre bränslepris i Sverige minskar konkurrenskraften och gör landet fattigare
"Hydrogen the most dumb thing I could possibly imagine for energy storage." Elon Musk
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
” nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.” På vilket sätt bidrar elbilar till vår beredskap? Har svårt att tro att elbilen kommer göra succé inom försvaret
Du överdriver problemet vilket forskning och fakta visar. Sverige står för 1 promille av världens utsläpp varav 20% procent av promillen kommer från våra bilar. Dessutom är över 40% av bilarna som sålts hittills i år en elbil. Förändringen av fordonsflottan sker i snabb takt även i Sverige.
Vilken forskning hänvisar du till?
Det är ett faktum att Tidöregeringen av rent populistiska skäl i princip satte stopp för elektrifieringen av fordon i Sverige, liksom även utbyggnaden av vindkraft.
Problemet nu är att vi tappat fyra år av det klimatarbete vi åtagit oss i internationella överenskommelser såsom Parisavtalet. Visst struntar SD i det, men resten av samhället inkl regeringen är förpliktade av det.
Istället har man fått många medborgare att fortsatt vara beroende av olja och diktaturers nycker, vilket visat sig nu under våren när oljepriset stigit till rekordnivåer. Och lär ligga kvar där. Istället för att det funnit många fler 3-4 år begagnade elbilar på marknaden att välja på för de som är beroende av bil.
Bra jobbat, Tidölaget…
Att Sveriges utsläpp är små i jämförelse med Kina är helt irrelevant i sammanhanget.
Det finns mängder med fakta och forskning för den som vill läsa och förstå.
Sverige är fortfarande ledande inom klimatområdet
Att straffa människor på landsbygden och fördyra alla transporter genom höga bränslepriser gynnar inte klimatet.
Det finns många andra områden man borde satsa på som ger betydligt bättre effekt för klimatet.
Sverige,Europa och resten av världen kommer vara fortsatt oljeberoende under de närmaste 20-30 åren minst.
Att ha ett betydligt högre bränslepris i Sverige minskar konkurrenskraften och gör landet fattigare
För mig som cyklar till jobbet genom Stockholm innerstad och bor vid en genomfartsgata är elbilar främst en fråga om miljö.
Sverige är fortfarande ledande inom klimatområdet
Att straffa människor på landsbygden och fördyra alla transporter genom höga bränslepriser gynnar inte klimatet.
Det finns många andra områden man borde satsa på som ger betydligt bättre effekt för klimatet.
Sverige,Europa och resten av världen kommer vara fortsatt oljeberoende under de närmaste 20-30 åren minst.
Att ha ett betydligt högre bränslepris i Sverige minskar konkurrenskraften och gör landet fattigare
Sverige har väst-Europas _lägsta_ bränslepris. Vi har bensin-turism från Norge och Danmark, vilket leder till att vi får betala för deras utsläpp.
Vad det gäller landsbygden så finns det numera en utmärkt elbilspremie som gäller just landsbygd och de mindre bemedlade. Min mamma som är garantipensionär leasade precis en helt ny elbil med stödet. Och kan hon det kan de allra flesta de.
I Danmark köper 96% av alla privatpersoner elbil när de köper nytt. I Norge vet vi hur varit länge. Sverige har halkat efter. På grund av en galen Petropopulistisk bensinpolitik. Så återigen: ja, elbilen är en valfråga. Och det handlar inte längre bara om klimat utan om att vi ska köra på svensk el för vår nationella säkerhet istället för att köpa fossilt skit som stöttar petrodiktaturer.
Alla dina argument faller. Du verkar bara vilja fortsätta elda fossilt. Eller köpa petropopulistiska röster i valet. Igen. Jag tror det kommer misslyckas denna gång.
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
” nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.” På vilket sätt bidrar elbilar till vår beredskap? Har svårt att tro att elbilen kommer göra succé inom försvaret
Du överdriver problemet vilket forskning och fakta visar. Sverige står för 1 promille av världens utsläpp varav 20% procent av promillen kommer från våra bilar. Dessutom är över 40% av bilarna som sålts hittills i år en elbil. Förändringen av fordonsflottan sker i snabb takt även i Sverige.
Vilken forskning hänvisar du till?
Det är ett faktum att Tidöregeringen av rent populistiska skäl i princip satte stopp för elektrifieringen av fordon i Sverige, liksom även utbyggnaden av vindkraft.
Problemet nu är att vi tappat fyra år av det klimatarbete vi åtagit oss i internationella överenskommelser såsom Parisavtalet. Visst struntar SD i det, men resten av samhället inkl regeringen är förpliktade av det.
Istället har man fått många medborgare att fortsatt vara beroende av olja och diktaturers nycker, vilket visat sig nu under våren när oljepriset stigit till rekordnivåer. Och lär ligga kvar där. Istället för att det funnit många fler 3-4 år begagnade elbilar på marknaden att välja på för de som är beroende av bil.
Bra jobbat, Tidölaget…
Att Sveriges utsläpp är små i jämförelse med Kina är helt irrelevant i sammanhanget.
Satte stopp? Hur menar du nu? Majoriteten av förspråkarna för ”bränsleupproret” och liknande verkar ju vara väldigt långt från att köpa nya bilar. Det brukar ju t.o.m. raljeras lite över att man åker runt i skrotfärdiga bilar som håller rullande med eget skruvande. Samma människor påstår sig inte sällan inte ha råd att åka till jobbet om dieseln kostar 25kr. Det är ingen köpstark grupp vi pratar om.
Problemet när man kör begagnad bil är att man själv har liten påverkan över utbudet då man är beroende av vilken bil någon annan köpte 5-6år tidigare.
Den typen av bilar dom kör idag säljs ju nästan inte alls idag.
En mycket stor majoritet av dieselbilarna som säljs idag är typiska hantverkarbilar.
Elektrifieringen går inte att stoppa.
Sverige är fortfarande ledande inom klimatområdet
Att straffa människor på landsbygden och fördyra alla transporter genom höga bränslepriser gynnar inte klimatet.
Det finns många andra områden man borde satsa på som ger betydligt bättre effekt för klimatet.
Sverige,Europa och resten av världen kommer vara fortsatt oljeberoende under de närmaste 20-30 åren minst.
Att ha ett betydligt högre bränslepris i Sverige minskar konkurrenskraften och gör landet fattigare
Sverige har väst-Europas _lägsta_ bränslepris. Vi har bensin-turism från Norge och Danmark, vilket leder till att vi får betala för deras utsläpp.
Vad det gäller landsbygden så finns det numera en utmärkt elbilspremie som gäller just landsbygd och de mindre bemedlade. Min mamma som är garantipensionär leasade precis en helt ny elbil med stödet. Och kan hon det kan de allra flesta de.
I Danmark köper 96% av alla privatpersoner elbil när de köper nytt. I Norge vet vi hur varit länge. Sverige har halkat efter. På grund av en galen Petropopulistisk bensinpolitik. Så återigen: ja, elbilen är en valfråga. Och det handlar inte längre bara om klimat utan om att vi ska köra på svensk el för vår nationella säkerhet istället för att köpa fossilt skit som stöttar petrodiktaturer.
Alla dina argument faller. Du verkar bara vilja fortsätta elda fossilt. Eller köpa petropopulistiska röster i valet. Igen. Jag tror det kommer misslyckas denna gång.
Hur ser fördelningen ut i sverige bland privatpersoner?
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
” nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.” På vilket sätt bidrar elbilar till vår beredskap? Har svårt att tro att elbilen kommer göra succé inom försvaret
Du överdriver problemet vilket forskning och fakta visar. Sverige står för 1 promille av världens utsläpp varav 20% procent av promillen kommer från våra bilar. Dessutom är över 40% av bilarna som sålts hittills i år en elbil. Förändringen av fordonsflottan sker i snabb takt även i Sverige.
Vilken forskning hänvisar du till?
Det är ett faktum att Tidöregeringen av rent populistiska skäl i princip satte stopp för elektrifieringen av fordon i Sverige, liksom även utbyggnaden av vindkraft.
Problemet nu är att vi tappat fyra år av det klimatarbete vi åtagit oss i internationella överenskommelser såsom Parisavtalet. Visst struntar SD i det, men resten av samhället inkl regeringen är förpliktade av det.
Istället har man fått många medborgare att fortsatt vara beroende av olja och diktaturers nycker, vilket visat sig nu under våren när oljepriset stigit till rekordnivåer. Och lär ligga kvar där. Istället för att det funnit många fler 3-4 år begagnade elbilar på marknaden att välja på för de som är beroende av bil.
Bra jobbat, Tidölaget…
Att Sveriges utsläpp är små i jämförelse med Kina är helt irrelevant i sammanhanget.
Satte stopp? Hur menar du nu? Majoriteten av förspråkarna för ”bränsleupproret” och liknande verkar ju vara väldigt långt från att köpa nya bilar. Det brukar ju t.o.m. raljeras lite över att man åker runt i skrotfärdiga bilar som håller rullande med eget skruvande. Samma människor påstår sig inte sällan inte ha råd att åka till jobbet om dieseln kostar 25kr. Det är ingen köpstark grupp vi pratar om.
Problemet när man kör begagnad bil är att man själv har liten påverkan över utbudet då man är beroende av vilken bil någon annan köpte 5-6år tidigare.
Den typen av bilar dom kör idag säljs ju nästan inte alls idag.
En mycket stor majoritet av dieselbilarna som säljs idag är typiska hantverkarbilar.
Elektrifieringen går inte att stoppa.
Ja, för att elektrifiera behöver nybilsförsäljningen gå över till elbilar, och totala antalet bilar som säljs varje år kommer inte att drastiskt förändras. Bränslepriserna påverkar de som sitter fast med bränslebilar så att sänka dem har ingen större effekt för elektrifieringen.
Det som behövs är att göra inköp av elbil mer attraktivt jämfört med bränslebil, som inköpspris och laddmöjligheter. En elbil är billigare i drift oavsett om bensinpriset är 15:- eller 30:- per liter.
Det är inget självändamål att höja bensinpriset.det är bara att straffa de som inte har något alternativ.
Det handlar om att få bra beg priser på bilar som går att använda till vardags. Det bör komma men inte där än. Jag pratar om priser runt 100 kkr för bil som tar sig 30 mil och som håller i minst 10 år. Så stora värdeminskningar behövs. All cred till det nya stödet, men behöver slå bredare. Höjda inkomstgräns och utökat regional områden.
Kommer det bli valfråga? Jag ser inte det. Inte ens mp har jag sett gått ut med populistisk flört till bilister.
Inte ens betalda troll från petroleum industri som klagar på gröna näring och omställning har engagerat sig.
Har sagts på olika sätt av flera andra men man måste stoppa nya fossil bilar vid källan, dvs sätt höga skatter på alla fossilbilar åtminstone på mellanklass och uppåt. På detta sätt så kommer alla nya bilar att vara elbilar med undantag från lite sportbilar som ändå inte rullar många mil.
Låt sedan bensin och diesel säljas till vettigt pris till de som inte har råd att köpa en elbil än.
Jo föresten, en sak till se till att snabbladdare slipper effekt avgifter så kommer de finns gott om snabbladdare till vettiga priser.
Sverige är fortfarande ledande inom klimatområdet
Att straffa människor på landsbygden och fördyra alla transporter genom höga bränslepriser gynnar inte klimatet.
Det finns många andra områden man borde satsa på som ger betydligt bättre effekt för klimatet.
Sverige,Europa och resten av världen kommer vara fortsatt oljeberoende under de närmaste 20-30 åren minst.
Att ha ett betydligt högre bränslepris i Sverige minskar konkurrenskraften och gör landet fattigare
Rätt, vi har förstört vår konkurrenskraft nog!
Påminner om…
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha.
Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.”
- Percy Barnevik”
Bilnjutare som köpt andra elbilen
- C40 Twin Ultimate 2024, plus all extrautrustning
- MB EQS 450+ 2022 Fullutrustad förutom hyperscreen och executive baksäte
Hade varit konstigt om något annat land i världen var etta på detta eller hur? Vet inte vad du vill säga med ditt inlägg? Har inte påstått att Kina är ett föredöme, bara att de inte liksom Sverige avfärdar allt utom kärnkraft. Kina har fattat att all energi behövs.
Vad väl exakt det du gjorde.. "Kina kör stenhårt på ”förnybart” medan Sverige bara ska ha kärnkraft enligt regeringen och Ebba i spetsen."
Tack vare kärnkraft har Sverige varit fossilfritt i årtionden.
Sverige har en väldigt stor installerad effekt av vindkraft (störst av kraftslagen) men produktionen hänger inte med då kraftslaget är väderberoende som alla känner till. https://www.energiforetagen.se/pressrum ... ad-effekt/
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
Billig el är definitivt en valfråga, återuppbygg nedlagd kärnkraft så vi får stabil billig planerbar effekt..igen,
Det kommer driva elbilsförsörjningen!
Billig energi är bästa sättet att få fart på Sverige igen.
Bilnjutare som köpt andra elbilen
- C40 Twin Ultimate 2024, plus all extrautrustning
- MB EQS 450+ 2022 Fullutrustad förutom hyperscreen och executive baksäte
Vad väl exakt det du gjorde.. "Kina kör stenhårt på ”förnybart” medan Sverige bara ska ha kärnkraft enligt regeringen och Ebba i spetsen."
Tack vare kärnkraft har Sverige varit fossilfritt i årtionden.
Sverige har en väldigt stor installerad effekt av vindkraft (störst av kraftslagen) men produktionen hänger inte med då kraftslaget är väderberoende som alla känner till. https://www.energiforetagen.se/pressrum ... ad-effekt/
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
Billig el är definitivt en valfråga, återuppbygg nedlagd kärnkraft så vi får stabil billig planerbar effekt..igen,
Det kommer driva elbilsförsörjningen!
Billig energi är bästa sättet att få fart på Sverige igen.
Jag tycker allt gnäll på elpriser baseras på bitterhet. Visst, i vintras drog det iväg lite men dom tusenlappar extra är väl för dom flesta inget problem. Ser nu att gnället fortsätter även under maj. Jag betalade totalt strax under 2kr/kWh nu under maj.
Jag tror många behöver sluta ha timpris och bli förbannad när priset springer iväg en enskild timme.
Tror att elbilen kommer bli ett slagträ av politiker i kommande val.
Tror som vanligt att majoriteten av befolkningen inte bryr sig men de superengagerade kommer koppla ihop skeenden som inte finns och sedan får man vanliga människor att rada upp alla ”smarta” frågor och påståenden som man läser på fejjan, här och på YouTube på jobbet och på sociala event.
Senast redigerad av ErransEgo, redigerad totalt 1 gånger.
Tror att elbilen kommer bli ett slagträ av politiker i kommande val.
Tror som vanligt att majoriteten av befolkningen inte bryr sig men de superengagerade kommer koppla ihop skeenden som inte finns och sedan får man vanliga människor att rada upp alla ”smarta” frågor och påståenden som man läser på fejjan, här och på YouTube.
Jag tror att ett oberoende av vad som händer i mellanöstern hos många trumfar klimatargumentet. Jag har bland mina närstående som bytt till elbil endast på grund av kriget i iran.
Tror att elbilen kommer bli ett slagträ av politiker i kommande val.
Tror som vanligt att majoriteten av befolkningen inte bryr sig men de superengagerade kommer koppla ihop skeenden som inte finns och sedan får man vanliga människor att rada upp alla ”smarta” frågor och påståenden som man läser på fejjan, här och på YouTube.
Jag tror att ett oberoende av vad som händer i mellanöstern hos många trumfar klimatargumentet. Jag har bland mina närstående som bytt till elbil endast på grund av kriget i iran.
Vad bra!
För mig och flera andra är det en kombination av flera fördelar som trumfar några få nackdelar, varav slippa beroende av oljebaronerna och skurkstater var en anledning.
För mig som cyklar till jobbet genom Stockholm innerstad och bor vid en genomfartsgata är elbilar främst en fråga om miljö.
Håller med dig till 100% (även om jag personligen inte varken bor eller rör mig så mycket i innerstaden längre).
Är inte speciellt oroad för klimatet eller CO2, men däremot så tycker jag att det är enormt trist med att det dör 10-tusentals svenskar i förtid. Varje år. Enbart pga. alla våra partikelutsläpp från fossil förbränning, och där står transporter för en majoritet av dessa.
Lägg där till alla barn som växer upp i städer och får astma, och pensionärer som får andra lungsjukdomar. Även de som inte dör i förtid kan få hälsoproblem och lida i sviter av detta.
Även man bortser från det tragiska i att folk dör i förtid helt i onödan pga. våra partikelutsläpp, och alla andra lidanden det orsakar, så är det även rent kallhamrat även enorma miljarder i samhällskostnader som går till spillo pga. dessa utsläpp. Det är kostnader som många politiker (tyvärr) ofta bortser ifrån.
Elektrifiering av våra transporter löser inte 100% av alla problem med partikelutsläpp från förbränning, men däremot en väldigt stor del av de.
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Vad väl exakt det du gjorde.. "Kina kör stenhårt på ”förnybart” medan Sverige bara ska ha kärnkraft enligt regeringen och Ebba i spetsen."
Tack vare kärnkraft har Sverige varit fossilfritt i årtionden.
Sverige har en väldigt stor installerad effekt av vindkraft (störst av kraftslagen) men produktionen hänger inte med då kraftslaget är väderberoende som alla känner till. https://www.energiforetagen.se/pressrum ... ad-effekt/
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
Billig el är definitivt en valfråga, återuppbygg nedlagd kärnkraft så vi får stabil billig planerbar effekt..igen,
Det kommer driva elbilsförsörjningen!
Billig energi är bästa sättet att få fart på Sverige igen.
Exakt, och inte minst så är bra stabil el en fördel, och ofta förutsättning, för att kunna elektrifiera större delar av samhället, och därigenom minska förbränning av fossila ämnen. Detta hänger ihop (vilket många politiker tyvärr missar).
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Sverige har till 99% fossilfri el. Men att Sverige är fossilfritt stämmer ju tyvärr inte. En av de största utsläpparna är just vägtrafiken och den föråldrade fossila bilflottan, där Sverige nu fått se sig omsprunget både av Norge, Danmark och Finland på grund av en galen Petropopulistisk ”priset vid pump”politik i Sverige.
Så tillbaka till trådrubriken: ja, för mig är elbilar en valfråga 2026. Jag kommer inte rösta på samma parti detta val utan på ett parti utan Petropopulism som höjer bensinpriset rejält så vi kan få en fossilfri bilflotta i Sverige så fort det bara går.
I Sverige är det bara ett parti som vill höja priset vid pump, Miljöpartiet.
Dvs va 95% av partierna är emot att höja priset med all rätt så nä elbilen är ingen valfråga snarare tvärtom om man inte definierar sig som miljöpartist.
Man behöver inte definiera sig som något alls för att förstå att låsa fast Sverige i ett fossilt beroende i dessa tider när Sverige har noll egna oljekällor är vansinne.
Och som sagt - bara för att många är för billigt bensinpris är det inte rätt. Det är Petropopulism. Man köper röster mot billig bensin.
89% av världens befolkning tycker vi ska göra mer för klimatet. Men nu står inte bara klimatet på spel - nu står Sveriges beredskap och nationella säkerhet på spel.
Att då låsa fast Sverige i ytterligare fossilt beroende när våra grannländer Norge och Danmark i princip bara säljer nya elbilar är helt galet.
Därför blir elbilar en valfråga. Åtminstone för mig som är för landets säkerhet och tror på forskning och fakta.
Billig el är definitivt en valfråga, återuppbygg nedlagd kärnkraft så vi får stabil billig planerbar effekt..igen,
Det kommer driva elbilsförsörjningen!
Billig energi är bästa sättet att få fart på Sverige igen.
Exakt, och inte minst så är bra stabil el en fördel, och ofta förutsättning, för att kunna elektrifiera större delar av samhället, och därigenom minska förbränning av fossila ämnen. Detta hänger ihop (vilket många politiker tyvärr missar).
Vad missar politikerna?
Enligt mig så är ”bra stabil el” alldeles för generellt och ospecifikt.
Varning: Detta inlägget kommer bli hatat och ogillat av precis alla, både vänster- som högerväljare.
Högersidan missar fördelen med att elektrifiera elbilsflottan (idioti att premiera låga priser på fossila bränslen för att kunna tillfredsställa sin högerväljare - populism) och vänstersidan missar att se till att vi har mer stabil effekt och elproduktion i elnäten för att kunna ställa om industrin till att elektrifieras (idioti att i förtid lägga ner flertalet fungerande kärnkraftsreaktorer för att endast tillfredsställa sina vänsterväljare av ideologiska skäl - populism). Så jag tycker man missar helt, fast inom olika delar, på bägge sidorna i politiken genom missriktad populism över vettig realpolitik.
Men för att vara lite rättvis åt våra svenska politiker, som jag skäller ut här så stort, så är detta ett ganska brett fenomen inom hela EU med liknande politik inom de olika blocken (tex. högerpolitiker i Tyskland som vill "gynna" tyska biltillverkare genom att senarelägga övergång i EU till elektrifiering, och vänster/de gröna i Tyskland som lägger ner kärnkraft och ersätter med fossil elproduktion som gas- och kolkraft).
Så det är ett fenomen inom större delen av EU skall sägas, även om det kanske är mest tydligt för oss här i Sverige.
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
mot billig bensin. 
mot billig bensin. 
