BMW iX3 Neue klasse

[mikebike]

Går det att ställa in så att vänster backspegel (också) vinklar ned när man backar?

Man ändrar läget på knappen där man justerar inställningen av vinklarna på ytterspeglarna. Är den på höger spegel så vinklar den ned när man backar. Är den på vänster spegel (syns på lilla gröna dioden) så vinklar den inte ned. (Minns inte vilket läge som gör vad, men det är principen)

Aha, sorry funkar bara på höger spegel vad jag sett!

På vår gata parkerar man på vänster sida. Lite störigt att bara höger backspegel vinklar ned. Det sitter i ryggmärgen att titta i vänster backspegel även om man har 360 view på skärmen.

[alfons]

Går det att ställa in så att vänster backspegel (också) vinklar ned när man backar?

Man ändrar läget på knappen där man justerar inställningen av vinklarna på ytterspeglarna. Är den på höger spegel så vinklar den ned när man backar. Är den på vänster spegel (syns på lilla gröna dioden) så vinklar den inte ned. (Minns inte vilket läge som gör vad, men det är principen)

Aha, sorry funkar bara på höger spegel vad jag sett!

På vår gata parkerar man på vänster sida. Lite störigt att bara höger backspegel vinklar ned. Det sitter i ryggmärgen att titta i vänster backspegel även om man har 360 view på skärmen.

Med lite flax kommer det kanske att läggas till i en kommande uppdatering, som det gjorde för min Model 3 med Custom Mirror Tilted Positions, som introducerades i 2024.38.

Hur funkar det med BMW’s OTA-uppdateringar. Rullar de ut nya funktioner?

[mikebike]

Går det att ställa in så att vänster backspegel (också) vinklar ned när man backar?

Man ändrar läget på knappen där man justerar inställningen av vinklarna på ytterspeglarna. Är den på höger spegel så vinklar den ned när man backar. Är den på vänster spegel (syns på lilla gröna dioden) så vinklar den inte ned. (Minns inte vilket läge som gör vad, men det är principen)

Aha, sorry funkar bara på höger spegel vad jag sett!

På vår gata parkerar man på vänster sida. Lite störigt att bara höger backspegel vinklar ned. Det sitter i ryggmärgen att titta i vänster backspegel även om man har 360 view på skärmen.

Med lite flax kommer det kanske att läggas till i en kommande uppdatering, som det gjorde för min Model 3 med Custom Mirror Tilted Positions, som introducerades i 2024.38.

Hur funkar det med BMW’s OTA-uppdateringar. Rullar de ut nya funktioner?

Det finns en större uppdatering som rullas ut nu, men den innebär verkstadsbesök så OTA verkar inte lira ännu. Eller så är denna uppdatering för stor?

[Jossi]

Man ändrar läget på knappen där man justerar inställningen av vinklarna på ytterspeglarna. Är den på höger spegel så vinklar den ned när man backar. Är den på vänster spegel (syns på lilla gröna dioden) så vinklar den inte ned. (Minns inte vilket läge som gör vad, men det är principen)

Aha, sorry funkar bara på höger spegel vad jag sett!

På vår gata parkerar man på vänster sida. Lite störigt att bara höger backspegel vinklar ned. Det sitter i ryggmärgen att titta i vänster backspegel även om man har 360 view på skärmen.

Med lite flax kommer det kanske att läggas till i en kommande uppdatering, som det gjorde för min Model 3 med Custom Mirror Tilted Positions, som introducerades i 2024.38.

Hur funkar det med BMW’s OTA-uppdateringar. Rullar de ut nya funktioner?

Det finns en större uppdatering som rullas ut nu, men den innebär verkstadsbesök så OTA verkar inte lira ännu. Eller så är denna uppdatering för stor?

Nej. Uppdatering är fördröjd pga buggar, därför håller man på OTA. Den uppdatering som skall skickas ut OTA kan man få på verkstaden (där den redan finns eftersom nya bilar leveras med den), så har ingenting med storlek eller dylikt att göra.

[martinot]

Aha, sorry funkar bara på höger spegel vad jag sett!

På vår gata parkerar man på vänster sida. Lite störigt att bara höger backspegel vinklar ned. Det sitter i ryggmärgen att titta i vänster backspegel även om man har 360 view på skärmen.

Med lite flax kommer det kanske att läggas till i en kommande uppdatering, som det gjorde för min Model 3 med Custom Mirror Tilted Positions, som introducerades i 2024.38.

Hur funkar det med BMW’s OTA-uppdateringar. Rullar de ut nya funktioner?

Det finns en större uppdatering som rullas ut nu, men den innebär verkstadsbesök så OTA verkar inte lira ännu. Eller så är denna uppdatering för stor?

Nej. OTA är fördröjd, den uppdatering som skall skickas ut OTA kan man få på verkstaden (där den redan finns), så har ingenting med storlek eller dylikt att göra. Nya bilar levereras med den uppdateringen.

Hade jag varit produktägare till BMWs mjukvaruutveckling, så hade jag personligen prioriterat utveckling av OTA-funktionalitet först.

[Jossi]

På vår gata parkerar man på vänster sida. Lite störigt att bara höger backspegel vinklar ned. Det sitter i ryggmärgen att titta i vänster backspegel även om man har 360 view på skärmen.

Med lite flax kommer det kanske att läggas till i en kommande uppdatering, som det gjorde för min Model 3 med Custom Mirror Tilted Positions, som introducerades i 2024.38.

Hur funkar det med BMW’s OTA-uppdateringar. Rullar de ut nya funktioner?

Det finns en större uppdatering som rullas ut nu, men den innebär verkstadsbesök så OTA verkar inte lira ännu. Eller så är denna uppdatering för stor?

Nej. OTA är fördröjd, den uppdatering som skall skickas ut OTA kan man få på verkstaden (där den redan finns), så har ingenting med storlek eller dylikt att göra. Nya bilar levereras med den uppdateringen.

Hade jag varit produktägare till BMWs mjukvaruutveckling, så hade jag personligen prioriterat utveckling av OTA-funktionalitet först.

Enig, men OTA funkar ju, har fått två uppdateringar den vägen. Hade jag varit produktägare på BMW hade jag anställt kompetenta utvecklare generellt så att dom hade kunnat leverera OFTARE

[Sportbilsentusiasten]

iX3 presterar fantastiskt både snålt och laddeffektivt i Björns senaste test!

Ja, Björn kör några varv till med 20” och vad sommverkar vara tystare däck också. Betydligt bättre ljudkomfort enligt hans senaste mätning, vilket är i linje med min upplevelse med 20”. Det är inte en bullrig bil (även om det absolut finns ännu tystare). BMW gör bort sig lite som trycker ut pressbilar med svinbreda 22”.

Jo, tycker själv att 20" oftast visat sig vara en generellt bra passning och kompromiss för de flesta elektriska mellanklass-SUV:ar.

18"-19" (i den mån de finns som alternativ) blir ibland för mjuka och svampiga med allt för sladdrig styrning, medans 21"-22" oftast blir för stötiga, bullriga och allt för törstiga.

Säger inte att det alltid är perfekt för precis alla bilar och för alla förare, men 20" är mitt standardval och rekommendation för de flesta mellanklass SUV:ar att testa. Sedan finns inget rätt eller fel, utan man får testa sig själv fram till vad man bäst trivs med för kompromiss.

Har alltid största org-fälgen på våra bilar, snyggast. 20" på C40 och 21" på EQS.
Kört iX3 med 22", funkade kanon. Vill känna vägen och åka stabilt. Tyckte komforten var tillräckligt bra, då det ändå är vindbrus i en SUV.

[manneson]

iX3 presterar fantastiskt både snålt och laddeffektivt i Björns senaste test!

Ja, Björn kör några varv till med 20” och vad sommverkar vara tystare däck också. Betydligt bättre ljudkomfort enligt hans senaste mätning, vilket är i linje med min upplevelse med 20”. Det är inte en bullrig bil (även om det absolut finns ännu tystare). BMW gör bort sig lite som trycker ut pressbilar med svinbreda 22”.

Jo, tycker själv att 20" oftast visat sig vara en generellt bra passning och kompromiss för de flesta elektriska mellanklass-SUV:ar.

18"-19" (i den mån de finns som alternativ) blir ibland för mjuka och svampiga med allt för sladdrig styrning, medans 21"-22" oftast blir för stötiga, bullriga och allt för törstiga.

Säger inte att det alltid är perfekt för precis alla bilar och för alla förare, men 20" är mitt standardval och rekommendation för de flesta mellanklass SUV:ar att testa. Sedan finns inget rätt eller fel, utan man får testa sig själv fram till vad man bäst trivs med för kompromiss.

Har alltid största org-fälgen på våra bilar, snyggast. 20" på C40 och 21" på EQS.
Kört iX3 med 22", funkade kanon. Vill känna vägen och åka stabilt. Tyckte komforten var tillräckligt bra, då det ändå är vindbrus i en SUV.

EQS har ju 22" som största orginal. De är också snyggast IMO.

IMG_0948.jpeg

[mikebike]

Med lite flax kommer det kanske att läggas till i en kommande uppdatering, som det gjorde för min Model 3 med Custom Mirror Tilted Positions, som introducerades i 2024.38.

Hur funkar det med BMW’s OTA-uppdateringar. Rullar de ut nya funktioner?

Det finns en större uppdatering som rullas ut nu, men den innebär verkstadsbesök så OTA verkar inte lira ännu. Eller så är denna uppdatering för stor?

Nej. OTA är fördröjd, den uppdatering som skall skickas ut OTA kan man få på verkstaden (där den redan finns), så har ingenting med storlek eller dylikt att göra. Nya bilar levereras med den uppdateringen.

Hade jag varit produktägare till BMWs mjukvaruutveckling, så hade jag personligen prioriterat utveckling av OTA-funktionalitet först.

Enig, men OTA funkar ju, har fått två uppdateringar den vägen. Hade jag varit produktägare på BMW hade jag anställt kompetenta utvecklare generellt så att dom hade kunnat leverera OFTARE

Vilken version har du?
Den senaste slutar på 50, men jag har fortfarande denna:

Screenshot_20260918_093128_My BMW.jpg

[Jossi]

Det finns en större uppdatering som rullas ut nu, men den innebär verkstadsbesök så OTA verkar inte lira ännu. Eller så är denna uppdatering för stor?

Nej. OTA är fördröjd, den uppdatering som skall skickas ut OTA kan man få på verkstaden (där den redan finns), så har ingenting med storlek eller dylikt att göra. Nya bilar levereras med den uppdateringen.

Hade jag varit produktägare till BMWs mjukvaruutveckling, så hade jag personligen prioriterat utveckling av OTA-funktionalitet först.

Enig, men OTA funkar ju, har fått två uppdateringar den vägen. Hade jag varit produktägare på BMW hade jag anställt kompetenta utvecklare generellt så att dom hade kunnat leverera OFTARE

Vilken version har du?
Den senaste slutar på 50, men jag har fortfarande denna:
Screenshot_20260918_093128_My BMW.jpg

Har samma som dig, tyvärr

[mikebike]

Hur aktiverar man Drive Recorder?

Youtubeinstruktionen är för en helt annan bilmodell/infotainment.

[Jossi]

Hur aktiverar man Drive Recorder?

Youtubeinstruktionen är för en helt annan bilmodell/infotainment.

Har du appen "BMW Guide"? Om inte, ladda ner den! Det är instruktionsboken.

IMG_2003.png

[mikebike]

Hur aktiverar man Drive Recorder?

Youtubeinstruktionen är för en helt annan bilmodell/infotainment.

Har du appen "BMW Guide"? Om inte, ladda ner den! Det är instruktionsboken.
IMG_2003.png

Är det en separat app?

Jag tror jag gjort ungefär så, men det står fortfarande "Tillgänglig" i appen, inte "Aktiv".

[Jossi]

Japp separat app

[Sportbilsentusiasten]

iX3 presterar fantastiskt både snålt och laddeffektivt i Björns senaste test!

Ja, Björn kör några varv till med 20” och vad sommverkar vara tystare däck också. Betydligt bättre ljudkomfort enligt hans senaste mätning, vilket är i linje med min upplevelse med 20”. Det är inte en bullrig bil (även om det absolut finns ännu tystare). BMW gör bort sig lite som trycker ut pressbilar med svinbreda 22”.

Jo, tycker själv att 20" oftast visat sig vara en generellt bra passning och kompromiss för de flesta elektriska mellanklass-SUV:ar.

18"-19" (i den mån de finns som alternativ) blir ibland för mjuka och svampiga med allt för sladdrig styrning, medans 21"-22" oftast blir för stötiga, bullriga och allt för törstiga.

Säger inte att det alltid är perfekt för precis alla bilar och för alla förare, men 20" är mitt standardval och rekommendation för de flesta mellanklass SUV:ar att testa. Sedan finns inget rätt eller fel, utan man får testa sig själv fram till vad man bäst trivs med för kompromiss.

Har alltid största org-fälgen på våra bilar, snyggast. 20" på C40 och 21" på EQS.
Kört iX3 med 22", funkade kanon. Vill känna vägen och åka stabilt. Tyckte komforten var tillräckligt bra, då det ändå är vindbrus i en SUV.

EQS har ju 22" som största orginal. De är också snyggast IMO.
IMG_0948.jpeg

Min är 2022 450+ tillverkad 2021 och då var 21" max enl säljaren.
22" fanns som option till 53AMG
Ja jag tokgillar de stora med massa ekrar. Ett elände att tvätta...

[manneson]

Ja, Björn kör några varv till med 20” och vad sommverkar vara tystare däck också. Betydligt bättre ljudkomfort enligt hans senaste mätning, vilket är i linje med min upplevelse med 20”. Det är inte en bullrig bil (även om det absolut finns ännu tystare). BMW gör bort sig lite som trycker ut pressbilar med svinbreda 22”.

Jo, tycker själv att 20" oftast visat sig vara en generellt bra passning och kompromiss för de flesta elektriska mellanklass-SUV:ar.

18"-19" (i den mån de finns som alternativ) blir ibland för mjuka och svampiga med allt för sladdrig styrning, medans 21"-22" oftast blir för stötiga, bullriga och allt för törstiga.

Säger inte att det alltid är perfekt för precis alla bilar och för alla förare, men 20" är mitt standardval och rekommendation för de flesta mellanklass SUV:ar att testa. Sedan finns inget rätt eller fel, utan man får testa sig själv fram till vad man bäst trivs med för kompromiss.

Har alltid största org-fälgen på våra bilar, snyggast. 20" på C40 och 21" på EQS.
Kört iX3 med 22", funkade kanon. Vill känna vägen och åka stabilt. Tyckte komforten var tillräckligt bra, då det ändå är vindbrus i en SUV.

EQS har ju 22" som största orginal. De är också snyggast IMO.
IMG_0948.jpeg

Min är 2022 450+ tillverkad 2021 och då var 21" max enl säljaren.
22" fanns som option till 53AMG
Ja jag tokgillar de stora med massa ekrar. Ett elände att tvätta...

Lita aldrig på säljare… 22” fanns från launch och även till 450.

[Sportbilsentusiasten]

Jo, tycker själv att 20" oftast visat sig vara en generellt bra passning och kompromiss för de flesta elektriska mellanklass-SUV:ar.

18"-19" (i den mån de finns som alternativ) blir ibland för mjuka och svampiga med allt för sladdrig styrning, medans 21"-22" oftast blir för stötiga, bullriga och allt för törstiga.

Säger inte att det alltid är perfekt för precis alla bilar och för alla förare, men 20" är mitt standardval och rekommendation för de flesta mellanklass SUV:ar att testa. Sedan finns inget rätt eller fel, utan man får testa sig själv fram till vad man bäst trivs med för kompromiss.

Har alltid största org-fälgen på våra bilar, snyggast. 20" på C40 och 21" på EQS.
Kört iX3 med 22", funkade kanon. Vill känna vägen och åka stabilt. Tyckte komforten var tillräckligt bra, då det ändå är vindbrus i en SUV.

EQS har ju 22" som största orginal. De är också snyggast IMO.
IMG_0948.jpeg

Min är 2022 450+ tillverkad 2021 och då var 21" max enl säljaren.
22" fanns som option till 53AMG
Ja jag tokgillar de stora med massa ekrar. Ett elände att tvätta...

Lita aldrig på säljare… 22” fanns från launch och även till 450.

Typiskt. jaja vad är en bal på slottet...