Tesla Club Sweden

fth skrev: ↑18 okt 2024 19:01

Det där är ett trefas CEE-uttag, och du kan absolut ladda från det, du behöver dock en kabel/adapter som klarar av det.

Du kan få upp till 11kW effekt från detta.

/fth

Kolla vad en laddbox kostar vs adapter. Personligen hade jag nog känt att det är värt att lägga några kronor till för en box

Och jag kör vidare med vikt på höger ratteker och övertäckt kamera, med gammal mjukvara. :D Hade jag vetat vad jag vet nu så hade jag gjort likadant. Men jag föll för frestelsen att inte behöva "dra" i ratten hela tiden. Men det funkar inte på min bil så den enda förändringen blev att jag...

Jag trodde det var bromsarna som kärvade…

Tack. Jag lyckas dock inte hämta något kort som har med plats att göra. Tesla har mig veterligen ingen egen app för Homey Pro. Hittade en tredjepartsapp, se bild, är det den du tänker på?

Hej Min garageport är kopplad till Plejd och jag har en Homey Pro som kan styra mina Plejd bland annat. Jag hade önskat att garageporten öppnar sig automatiskt när bilen kommer hem. Jag kan få till att porten öppnar sig automatiskt när min mobil kommer hem, men jag vill inte att den öppnas varje gån...

Skickat PM gällande alla dina annonser:)

Oryd skrev: ↑02 sep 2024 21:21

Tid på torsdag?
Vilken SC?

Göteborg. Men med tanke på priset gissar jag att det är ett litet jobb. Kunde välja på onsdag, torsdag eller fredag denna vecka.

Oryd skrev: ↑01 sep 2024 00:40

SC är fullbokad så det blir att köra med begränsad hastighet ett bra tag...

Fick tid på torsdag som tur var. Prisförslaget var 1250kr om byta en o en o-ring. Får hoppas att det stannar där.

Oryd skrev: ↑02 sep 2024 20:16

IMG_5801.jpeg

Hoppla, det ser inte så kul ut. Hur fixade du detta och vad kostade det?

Jag har läst i någon tråd här att Tesla är registrerat i Nederländerna vilket gör att IP-numret i bilarna blir nederländska. Kan vara så att det bara är nederländsk operatör.

Min bil är tillverkad oktober 2020 men är anges som en "årsmodell" 2021, tror du den passar?
Om du PM:ar ditt nummer så swishar jag
Bor dock i Göteborg så du får gärna skicka om det inte råkar vara så att du befinner dig i Enebyberg, Värmdö eller Kungsholmen.

SkipperO skrev: ↑01 sep 2024 15:30

Hade liknande felmeddelande intermittent på bakre motorn. Det var en elkontakt på motorn som glappade. Blev byte av nån kabelhärva.

Var det dyrt?

Tydligen ska man inte köra omkring för länge med denna varning. Enligt SC ska man kolla om det droppar olja under bilen, då är det en mer akut grej. Äsch, inom helikopterbranschen är det ingen som lyfter på ögonbrynen när det droppar från en växellåda. Det är när det INTE droppar som det finns anle...

Fick samma varning på väg hem efter att ha hämtat upp min nya (begagnade) bil. Bilen till och med reducerade hastigheten till 103km/h. Efter att ha startat om bilen var den som vanligt. Jag kunde inte riktigt förstå av ovan svar om det normalt är en dyr grej att fixa eller om man själv kunde fylla p...

pejvic skrev: ↑29 aug 2024 22:20

260 för en LR 2021 med drag känns billigt.

Kostar en 21a med de milen 260 så bör en 2019 med motsvarande mil gå under 200k.

Känns nästan för bra för att vara sant. Men det var precis över 260 plus någon avgift till KVD så det blir nog närmare 270 i slutändan.

Oj, det här var förvirrande. Så skärmdumpen från transportstyrelen antyder att den är klassad med drag eller är det bilden från bilens system? KVD hävdar att det inte finns något drag. EDIT: svarar på min egen fråga efter att slagit på bilar som ligger ute på blocket. En del har ingen info om släp h...

Det var tråkigt, men gäller det trotts att det står "Dragförmåga: Tillgänglig" i bilens meny?

En fråga till. Jag har läst lite olika här på forumet. Kan jag eftermontera dragkrok?

Tack så mycket! Jag funderar på om jag enkelt kan kolla degraderingen av batteriet. På min befintliga bil ser jag det i Tessie-appen men tror man måste ha kört ett tag för att se. Finns det något sätt jag kan se det direkt, eller är det något jag egentligen inte behöver bry mig om? Det fanns fyra o...

Tack så mycket! Jag funderar på om jag enkelt kan kolla degraderingen av batteriet. På min befintliga bil ser jag det i Tessie-appen men tror man måste ha kört ett tag för att se. Finns det något sätt jag kan se det direkt, eller är det något jag egentligen inte behöver bry mig om? Det fanns fyra o...

Tack så mycket! Jag funderar på om jag enkelt kan kolla degraderingen av batteriet. På min befintliga bil ser jag det i Tessie-appen men tror man måste ha kört ett tag för att se. Finns det något sätt jag kan se det direkt, eller är det något jag egentligen inte behöver bry mig om?

Har en Model Y som vi varit väldigt nöjda med. Nu är det dags att byta vår andrabil och jag råkade spontanköpa en via KVD. Vad jag förstår har jag fortfarande lite tid på mig att backa ur, även om jag inte känner för det då jag gärna vill stå för mitt bud. Men skulle ända vilja få lite hjälp om det ...

Har en model S från 2014 som jag haft i många år. Äger den själv i företaget. Jag äger alltså även företaget (enmansföretag) Har haft den som vanlig förmånsbil utan att tänka så mkt på andra alternativ, men så har folk runtomkring pratat om att det är bättre att köra nettolöneabvdrag istället för b...

Bra! Snygga och anpassade för bilen. Tycker inte det är tillräckligt stor prisskillnad om man köper tredjepart. Minus är dock att fälg är bredare än däcken så det är sjuuukt lätt hänt att man skrapar fälgarna.

Hur kan man se vilka platser som är v4. Försökte sortera ut tesla-laddare med betalkort i Chargefinder men fick bara en träff i Sverige. Men visst finns det fler platsen än Härnösand? Asså, skrev att de finns i Oskarshamn ovan. V4 är dock inte bättre för Teslor än V3, snarare tvärtom. Lång tung å t...