Scan my plaid

[jpetters]

Ca 5 månader och 900 mil senare så landade testet på 82%. SMT säger 79.4kWh. Men den har studsat mellan dryga 80 kWh och 79 kWh de senaste månaderna. Så verkar åtminstone ha avstannat.

Måste den ner till 70 för att få nytt batteri?

Eftersom Tesla dikterar reglerna och ljuger ägarna rakt upp i facet är det troligen 96.2kWh som är referensen för ett nytt batteri (som egentligen är 99.4kWh nytt, även enligt Tesla själva).
70% av 96.2 = 67.3kWh, dvs som ett rättså degraderat model 3-pack

Rimligen är det 69% på batteritestet gott nog. Nu säger det 82% medans SMT säger 20% degradering.

Ska du med på 69% på batteritestet är du troligen på eller under 67 kWh eftersom Tesla verkar köra med degraderingströskeln som referens.

Precis, det låter sannolikt.

[AAKEE]

Måste den ner till 70 för att få nytt batteri?

Eftersom Tesla dikterar reglerna och ljuger ägarna rakt upp i facet är det troligen 96.2kWh som är referensen för ett nytt batteri (som egentligen är 99.4kWh nytt, även enligt Tesla själva).
70% av 96.2 = 67.3kWh, dvs som ett rättså degraderat model 3-pack

Rimligen är det 69% på batteritestet gott nog. Nu säger det 82% medans SMT säger 20% degradering.

Ska du med på 69% på batteritestet är du troligen på eller under 67 kWh eftersom Tesla verkar köra med degraderingströskeln som referens.

Precis, det låter sannolikt.

Tesla (som jag tror uppdaterat villkoren) säger att det är Tesla som dikterar och avgör till om eller vilken grad batteriet degraderats.
Någonting säger mig att det inte kanske kommer vara jättelätt att få batteriet bytt om någon batterityp börjar degraderas > 30% inom garantitiden.

[Tellus]

2022-10 3150 mil
Version 25.38.3.1
Har för mig SOC UI och det som visas i bilen varit samma förut

[AAKEE]

Har för mig SOC UI och det som visas i bilen varit samma förut

Nej, det har inte vart det.
Folk påstår att SOC UI har vart det på äldre S, vilket jag inte vet ngt om.

BMS har inte den SOC som visas presenterad.

BMS har SOC Min, SOC Max, SOC Avg, SOC UI,

Av dessa är SOC Min = True SOC. De andra är inte av någon betydelse för oss.

SMT räknar ut SOC samt SOC Expected.



SOC= [nominal remaining / nominal full pack] men kompenserat för buffer*.

SOC Expected = [Expected remaining / nominal full pack] kompenserat för buffer*
Detta är denna SOC som bilen har visat alla ggr från min första Tesladag och fram till nyligen, samt att den visade det på detta sättet igen igår, alltså korrekt.
Räckviddsvisningen vid batteriet är ju en energimätare och det är sannolikt anledningen att denna reduceras med kallt batteri och eftersom tesla kopplar SOC och räckvidd så följer att SOC i procent minskar vid kyla också.

Expected remaining = nominal remaining kompenserat för batteritemperatur (vid ~25C är de lika, vid varmare räknar bilen att leverera lite mer energi och vid kallare mindre energi)


*) SOC = (TRUE SOC-4.5 )/0.955


Min var som sagt åter på normal visning igår.

[AAKEE]

2022-10 3150 mil

Hur har bilen visat SOC på sistone jåmfort med SMT?


SOC Expected är den man ska jämföra med, det är den som normalt har stämt mot bilen.

Är det sommar och batteriet är mer än ~18C så stämmer SOC normalt också. Vid ~25C celltemp är SOC Expected och SOC lika i SMT.

[Tellus]

2022-10 3150 mil

Hur har bilen visat SOC på sistone jåmfort med SMT?


SOC Expected är den man ska jämföra med, det är den som normalt har stämt mot bilen.

Är det sommar och batteriet är mer än ~18C så stämmer SOC normalt också. Vid ~25C celltemp är SOC Expected och SOC lika i SMT.

Ej kollat på länge, jag borde kolla vid samma soc och batteritemp som jag postade tidigare, dvs SOC 77-80% och batteritemp 15 grader

[AAKEE]

2022-10 3150 mil

Hur har bilen visat SOC på sistone jåmfort med SMT?


SOC Expected är den man ska jämföra med, det är den som normalt har stämt mot bilen.

Är det sommar och batteriet är mer än ~18C så stämmer SOC normalt också. Vid ~25C celltemp är SOC Expected och SOC lika i SMT.

Ej kollat på länge, jag borde kolla vid samma soc och batteritemp som jag postade tidigare, dvs SOC 77-80% och batteritemp 15 grader

Det mest intressanta är nog om det avviker från SOC Expected.

[Tellus]

2022-10 3150 mil
Version 25.38.3.1
Har för mig SOC UI och det som visas i bilen varit samma förut

Nu visar den samma igen, dvs SOC Expected.
2025.44.25.1

[AAKEE]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

[mikebike]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inom kort har du samma laddkurva som jag.

[AAKEE]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inom kort har du samma laddkurva som jag.

Eller: Drömmer om samma laddkurva som du har

[mikebike]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inom kort har du samma laddkurva som jag.

Eller: Drömmer om samma laddkurva som du har

Jag laddade i Mantorp idag. Anlände med 11% navigerat drygt två timmar. Gick och kissade i buskarna, kollade appen: 24% och 156 kW, sedan minskade det ytterligare.
Jag har aldrig fått över 200 kW i Mantorp.

[AAKEE]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inom kort har du samma laddkurva som jag.

Eller: Drömmer om samma laddkurva som du har

Jag laddade i Mantorp idag. Anlände med 11% navigerat drygt två timmar. Gick och kissade i buskarna, kollade appen: 24% och 156 kW, sedan minskade det ytterligare.
Jag har aldrig fått över 200 kW i Mantorp.

Behövde koppla in med kallt batteri efter en natt i somras i Mantorp, fick 221kW:
Hade nog blitt 256-260 som topp om jag kommit dit med förvärmt batteri.

[jpetters]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inte allt för illa. Kollade på min SPlaid idag och den är nu nere på 76kWh NFP, 3 år och <6600 mil.
Går stadigt nedåt och kan nog vara under 70kWh innan 4 år passeras.

[AAKEE]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inte allt för illa. Kollade på min SPlaid idag och den är nu nere på 76kWh NFP, 3 år och <6600 mil.
Går stadigt nedåt och kan nog vara under 70kWh innan 4 år passeras.

76!

Det är 23.5% degradering.

[jpetters]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inte allt för illa. Kollade på min SPlaid idag och den är nu nere på 76kWh NFP, 3 år och <6600 mil.
Går stadigt nedåt och kan nog vara under 70kWh innan 4 år passeras.

76!

Det är 23.5% degradering.

Jo tack, har nu kortare räckvidd är på SP100Dn när jag sålde den efter 6 år...

Känns inte troligt att batteriet "överlever" 5 år till.

[AAKEE]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inte allt för illa. Kollade på min SPlaid idag och den är nu nere på 76kWh NFP, 3 år och <6600 mil.
Går stadigt nedåt och kan nog vara under 70kWh innan 4 år passeras.

76!

Det är 23.5% degradering.

Jo tack, har nu kortare räckvidd är på SP100Dn när jag sålde den efter 6 år...

Känns inte troligt att batteriet "överlever" 5 år till.

Nej, det låter ju onekligen inte så bra.

Håll track på den, 69.6 kWh är ju 70%-gränsen.

[Tellus]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inte allt för illa. Kollade på min SPlaid idag och den är nu nere på 76kWh NFP, 3 år och <6600 mil.
Går stadigt nedåt och kan nog vara under 70kWh innan 4 år passeras.

Otroligt!
Eller ska man säga grattis, ”nytt” batteri snart

Min drygt 3 år, 3300mil. NFP 89kWh

[AAKEE]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inte allt för illa. Kollade på min SPlaid idag och den är nu nere på 76kWh NFP, 3 år och <6600 mil.
Går stadigt nedåt och kan nog vara under 70kWh innan 4 år passeras.

Otroligt!
Eller ska man säga grattis, ”nytt” batteri snart

Min drygt 3 år, 3300mil. NFP 89kWh

Du har inte kört batteritestet, gissar jag?

[Tellus]

2.5 år, 65000km 88.4 kWh
SMT rapportersr fel ODO-reading nu

IMG_9589.jpeg

Laddkurvan går kraftigt nedåt för varje snabbladdning. Har lagt in några kurvor över tid, den senaste från igår.

Plaid nerfning.png

Inte allt för illa. Kollade på min SPlaid idag och den är nu nere på 76kWh NFP, 3 år och <6600 mil.
Går stadigt nedåt och kan nog vara under 70kWh innan 4 år passeras.

Otroligt!
Eller ska man säga grattis, ”nytt” batteri snart

Min drygt 3 år, 3300mil. NFP 89kWh

Du har inte kört batteritestet, gissar jag?

Nej