Tesla Club Sweden

En Volvo från 2014 med skuren motor är också nästan värdelös. En fungerande bil från 2014 är däremot ganska värdefull, oavsett om det är Volvo eller Tesla.

Fredrik j skrev: ↑24 jul 2025 17:08

HenrikC skrev: ↑24 jul 2025 17:03

Fredrik j skrev: ↑24 jul 2025 16:39

Exporttullar? Finns sånt någonstans?

Jadå. Inte så vanliga dock.

Sällsynta råvaror i fattiga u-länder?

Ja, som olja. Behöver inte vara så fattiga länder. Ryssland har haft exporttullar helt nyligen. USA hade exportförbud för råolja fram till Obama.

Fredrik j skrev: ↑24 jul 2025 16:39

Exporttullar? Finns sånt någonstans?

Jadå. Inte så vanliga dock.

Problemet är att nu är marknaden uppdelad på många olika tillverkare och modeller. Då blir det ingen enskild modell som säljer miljoner.

När jag började köpa ”bilar med batteri” 2012 så såg jag för mig en utveckling av tredjepartsalternativ tex. när det gäller batterier. Det tycks gå väldigt långsamt dock. Det blir nog ungefär som tredjepartsmotorer och tredjepartsväxellådor till bensinbilar. Med undantag för några gamla jänkare och...

Under tiden rullar XC70 från 2010 vidare, drar släp, startar i 30 minus, och har noll problem trots 35 000 mil. Myten om Volvo vägrar bara dö. Volvo är inte något under av kvalitet och grejer som går sönder kan kosta skjortan. Gick på bortåt 40 papp för att byta startmotor och tillhörande delar när...

Ja, jag skulle säga att Model S är Elon Musks och Teslas största triumf. Den var en sann revolution när den kom.

Dags att förse bilarna med tröghetsnavigering?

Skojare. Om man utlovar att samtliga är bytta kan man inte sedan säga att man bara bytt hälften.

Tänk på de bilar som hamnar på andra extremsidan: Elbilarna som fortfarande har fungerande batterier efter 50 år. Sådana kommer dyka upp med tiden, precis som det finns enstaka bensinbilar som gått jättelångt. Jag föreställer mig en Model S som rullar på originalbatteriet år 2065.

Tibor, du slog huvudet på spiken där med den liknelsen. Tanken att likna USAs president vid en underleverantör svindlar, men det är nog precis så Musk tänker.

Elon Musk har stora likheter med Howard Hughes.

Med "pågående laddning" menas att kabeln är inkopplad, inte att det går ström i kabeln. De flesta (alla?) laddstolpar lyser dessutom blått även när batteriet är fullt. Om kabeln är inkopplad så blir laddstolpen upptagen i appen, i nuläget ser det ut som om vissa laddplatser är lediga trot...

Tesla byggde världens första bra elbil, som kunde köras långt och snabbladdas. AC Propulsion tZero var först med litium-jon batterier 2003. Elon köpte en. Tesla Roadstern är i mycket baserad på drivlinan från tZero och hade samma laddningskoncept med snabb AC-laddning. Bilarna är i övrigt helt olik...

Dessutom bör skyltningen ändras så att det är krav på pågående laddning. Det ska man bara göra på snabbladdare. Jag undviker faktiskt laddstolpar med kravet "pågående laddning". Anledningen är enkel: Jag parkerar, kopplar in bilen och går till kontoret/kunden/leverantören. Bilen tuggar me...

Vet inte vad en #halmdocka är men det var tänkt som ett spetsigt inlägg mot/till att effektiviteten är/kan vara betydligt viktigare än vad 10-80% laddning är. Eftersom man vet bilens räckvidd så är jag inte med på argumentet. 10-80% av 50 mil är 35 mil, oavsett om bilen uppnår räckvidden med 2kWh/m...

Nej, konspirationen Taiwan är tagen ur luften. Konkurrensen på elbilsmarknaden är stenhård i Kina. Kommer biltillverkarna fuska med livslängden för att få snabbare laddning än konkurrenterna? Troligen. Om bolaget ändå inte överlever spelar det ingen roll om batterierna håller. Kina har satsat på bat...

Det går ju att bygga laddare on-grid med hybridlösning miltals ut i obygden om man så vill. Batteri kombinerat med en ensam lina med 20 kV och 10A från nätet. Effekttopparna löser batterierna medan linan leverar 200 kVA dygnet runt.

Det är otroligt vad billiga och bra solpanelerna blivit. Nu är de på 450 W eller mer i vanligt format men kostar mindre än någonsin. Och de är helt svarta. Förrr var de på 300W, blårutiga och dyra. LFP-batterier blir billigare och cellerna större. Nu har CATL celler på hela 587 Ah, ca 2 kWh. Det bli...

Waymo gjorde detta 2017. Fast utan influencers. Jag förstår inte att folk inte ser detta. Det har tagit Waymo snart ett decennium att komma därifrån till en fullskalig utrullning. Jag såg SLs självkörande minibuss redan 2019. Ja, den gick sakta och körde en fast rutt, men det var 6 år sedan. Kinesi...

På vägen mellan Västerås och Enköping finns en solpark med äldre paneler med solföljare. Många verkar inte följa solen utan pekar åt lite olika håll. Vet någon varför? Var parken inte lönsam att underhålla? Man tog sig för pannan när man såg den där byggas. De senaste femton åren har solpaneler var...

Fredrik j skrev: ↑06 jun 2025 12:37

Ja, dåliga bilar ska man inte köpa. Vilken bil är det vi pratar om?

Peugeot

Elbilen har naturligtvis mycket mjukare och mer direkt leverans av kraft men kommentarerna om gamla automatväxellådor och turbotryck tyder på att några åtminstone skulle behöva provköra en hybrid. Jag fick bensinversionen av min elbil som lånebil häromveckan. Bilarna var i princip identiska förutom...

Det här är ju definitionen av geofenced. Det är ett fysiskt inhägnat område. Coolt och effektivt? Absolut. Jämförbart med vanlig trafik? Nej

Det här är en bra grej. Färre barn som dör och färre förkrossade familjer.

Det är inte så lätt att bygga små trafikflygplan. Ett av få exempel på senare tid är Tecnam P2012. 9 passagerare och 1 eller 2 piloter, d.v.s. totalt 11 sittplatser. Planet är lätt, bara 2400 kg tomt och 3700 kg med bränsle och passagerare. Planet drivs av två stycken Lycoming 540 på 375 hk som hels...