BMW iX3 Neue klasse

[mikebike]

Nja, jag vill fortfarande att Android Auto är igång och är kopplad till telefonen, däremot vill jag inte att AA-fönstret täcker hela skärmen varje gång man startar.
Nu blir det två knapptryck varje gång, stänga av hastighetsvarningen och trycka på Huset för att få hemskärm.

Då verkar Android Auto vara implementerat annorlunda än CarPlay, för mig kopplar telefonen upp CarPlay i bakgrunden. Det är först när jag klickar på endera CarPlay symbolen nere till höger eller något annat som refererar till CarPlay, typ musikappen, som CarPlay UI:t syns

Har bara iOS enheter så kan inte testa AA på min bil utifall det skulle vara något med din just din bil, men jag gissar att det är AA vs CP som är skillnaden

Ja, det är troligen skillnad mellan systemen. Jag vill att det skall vara som du beskriver.

[Jossi]

Ja, eftersom bilen saknade nät så kunde den inte ta emot från telefonen och då testade jag AA.
Det hade möjligen fungerat med röststyrning, men den pratar ju bara engelska ännu.

Det är fortfarande irriterande att Android Auto startar varje gång man startar bilen. Dessutom verkar telefonen dra väldigt mycket ström p g.a. AA

Funkar detta? https://www.wikihow.com/Turn-Off-Android-Auto scrolla ner till "Turning Off Auto-Launch"

Nja, jag vill fortfarande att Android Auto är igång och är kopplad till telefonen, däremot vill jag inte att AA-fönstret täcker hela skärmen varje gång man startar.
Nu blir det två knapptryck varje gång, stänga av hastighetsvarningen och trycka på Huset för att få hemskärm.

Varför stänger du inte av hastighetsvarningen med en "routine"?

Du menar trycka på en annan knapp?
Jag hade hoppats att kunna lägga in "Home" under samma knapp, men det verkar inte vara möjligt?

Nej rutiner triggas vid avfärd, man behöver bara säga "Yes"

[mikebike]

Funkar detta? https://www.wikihow.com/Turn-Off-Android-Auto scrolla ner till "Turning Off Auto-Launch"

Nja, jag vill fortfarande att Android Auto är igång och är kopplad till telefonen, däremot vill jag inte att AA-fönstret täcker hela skärmen varje gång man startar.
Nu blir det två knapptryck varje gång, stänga av hastighetsvarningen och trycka på Huset för att få hemskärm.

Varför stänger du inte av hastighetsvarningen med en "routine"?

Du menar trycka på en annan knapp?
Jag hade hoppats att kunna lägga in "Home" under samma knapp, men det verkar inte vara möjligt?

Nej rutiner triggas vid avfärd, man behöver bara säga "Yes"

Ok, men eftersom jag ändå måste trycka på "huset" kan jag lika gärna klicka på hastighetsvarningen också när jag ändå är på skärmen och pillrar.

Än så länge är det rätt få funktioner som kan läggas in i routine, det var bara hastighetsvarningen som var aktuell för mig.

[Nicke Nyfiken]

Det gick inte att skicka destinationen till bilen och istället för att knappa in adressen så använde jag Android Auto (för första gången) och även med AA så kommer det upp anvisningar i HUD:n, det trodde jag inte skulle ske.

PS. Både Android Auto och HUD saknas som bekant hos Tesla, så de är nya erfarenheter för mig.

Okej, så det var bara hittepå från din sida att varken Tesla eller BMW kan navigera utan nätuppkoppling.
Uppfattat.

Eller så har du helt missuppfattat vad jag skrev.
Jag skrev ju att det kommer upp "Navigera utan nätanslutning" när Teslan saknar nät. Jag vet inte hur du kan tolka det som motsatsen?

Du skrev:

Igår hade ett typiskt Teslafel på min iX3. Det gick inte att navigera eftersom det saknades nät.

Hur kan man tolka det annat än: Det gick inte att navigera eftersom det saknades nät.

Och du tolkade det som att Teslor inte kan navigera utan nät?

Jag förklarade ju att jag menade att BMWn inte kunde ta emot destinationer från telefonen, men det missade du tydligen.

Man bör nog läsa hela konversationen innan man kommenterar...

På tal om att läsa hela konversationen innan man kommenterar...
Jag svarade tidigare:

Precis, det går utmärkt att navigera ändå med Teslan även utan nätanslutning.

Och det får du till att jag skulle tro på ditt hittepå påstående att det krävs uppkoppling för att navigera.

I ett senare inlägg började du blanda in din mobiltelefon för att skyla över ditt första hittepå-påstående om att ett typiskt Teslafel är att det inte går att navigera utan uppkoppling.

[mikebike]

Okej, så det var bara hittepå från din sida att varken Tesla eller BMW kan navigera utan nätuppkoppling.
Uppfattat.

Eller så har du helt missuppfattat vad jag skrev.
Jag skrev ju att det kommer upp "Navigera utan nätanslutning" när Teslan saknar nät. Jag vet inte hur du kan tolka det som motsatsen?

Du skrev:

Igår hade ett typiskt Teslafel på min iX3. Det gick inte att navigera eftersom det saknades nät.

Hur kan man tolka det annat än: Det gick inte att navigera eftersom det saknades nät.

Och du tolkade det som att Teslor inte kan navigera utan nät?

Jag förklarade ju att jag menade att BMWn inte kunde ta emot destinationer från telefonen, men det missade du tydligen.

Man bör nog läsa hela konversationen innan man kommenterar...

På tal om att läsa hela konversationen innan man kommenterar...
Jag svarade tidigare:

Precis, det går utmärkt att navigera ändå med Teslan även utan nätanslutning.

Och det får du till att jag skulle tro på ditt hittepå påstående att det krävs uppkoppling för att navigera.

I ett senare inlägg började du blanda in din mobiltelefon för att skyla över ditt första hittepå-påstående om att ett typiskt Teslafel är att det inte går att navigera utan uppkoppling.

Som sagt, läs hela konversationen, inte bara de bitar du vill läsa.
Du vill tydligen missuppfatta allt och jag skall inte hindra dig, fortsätt om du vill. Du tillför dock ingenting.

[martinot]

Efter sju år och fyra Teslor har jag aldrig fått det felet (eller något annat fel heller) så helt typiskt är det nog inte.

Du har aldrig råkat ut för att bilen saknar nät?

Alldeles nyligen saknade nästan alla Teslor nätanslutning i flera dagar. Då kommer det upp "Navigera utan nätanslutning" och varken Spotify eller TuneIn fungerar.

Precis, det går utmärkt att navigera ändå med Teslan även utan nätanslutning.

Menar du att BMWn inte kan navigera utan nätanslutning? Det låter ju märkligt. Det kan till och med vår gamla VW från 2012.

Det gick inte att skicka destinationen till bilen och istället för att knappa in adressen så använde jag Android Auto (för första gången) och även med AA så kommer det upp anvisningar i HUD:n, det trodde jag inte skulle ske.

PS. Både Android Auto och HUD saknas som bekant hos Tesla, så de är nya erfarenheter för mig.

Okej, så det var bara hittepå från din sida att varken Tesla eller BMW kan navigera utan nätuppkoppling.
Uppfattat.

Det var det nog. Samtliga Teslor, BMW och i princip alla andra bilar (kan inte komma på någon där det inte fungerat) som jag någonsin kört har kunnat navigera utan Internet eller LTE-koppling. Däremot så får man ju självklart inte några realtidsuppdateringar om trafikköer, etc.

[mikebike]

Funkar detta? https://www.wikihow.com/Turn-Off-Android-Auto scrolla ner till "Turning Off Auto-Launch"

Nja, jag vill fortfarande att Android Auto är igång och är kopplad till telefonen, däremot vill jag inte att AA-fönstret täcker hela skärmen varje gång man startar.
Nu blir det två knapptryck varje gång, stänga av hastighetsvarningen och trycka på Huset för att få hemskärm.

Varför stänger du inte av hastighetsvarningen med en "routine"?

Du menar trycka på en annan knapp?
Jag hade hoppats att kunna lägga in "Home" under samma knapp, men det verkar inte vara möjligt?

Nej rutiner triggas vid avfärd, man behöver bara säga "Yes"

Jag trodde man kunde klicka på OK, men den knappen är inte aktiv i det skedet.
Jag är inte helt bekväm med att prata med bilen när jag har passagerare.

[martinot]

Nja, jag vill fortfarande att Android Auto är igång och är kopplad till telefonen, däremot vill jag inte att AA-fönstret täcker hela skärmen varje gång man startar.
Nu blir det två knapptryck varje gång, stänga av hastighetsvarningen och trycka på Huset för att få hemskärm.

Då verkar Android Auto vara implementerat annorlunda än CarPlay, för mig kopplar telefonen upp CarPlay i bakgrunden. Det är först när jag klickar på endera CarPlay symbolen nere till höger eller något annat som refererar till CarPlay, typ musikappen, som CarPlay UI:t syns

Har bara iOS enheter så kan inte testa AA på min bil utifall det skulle vara något med din just din bil, men jag gissar att det är AA vs CP som är skillnaden

Ja, Apple och Google skiljer sig åt här med sina respektive system. Till (som nästan alltid, IMO) fördel för Apples. Boven är högst gissningsvis Google och deras implementation/krav kring AA, och troligen inte BMWs fel.

[Jossi]

Nja, jag vill fortfarande att Android Auto är igång och är kopplad till telefonen, däremot vill jag inte att AA-fönstret täcker hela skärmen varje gång man startar.
Nu blir det två knapptryck varje gång, stänga av hastighetsvarningen och trycka på Huset för att få hemskärm.

Varför stänger du inte av hastighetsvarningen med en "routine"?

Du menar trycka på en annan knapp?
Jag hade hoppats att kunna lägga in "Home" under samma knapp, men det verkar inte vara möjligt?

Nej rutiner triggas vid avfärd, man behöver bara säga "Yes"

Jag trodde man kunde klicka på OK, men den knappen är inte aktiv i det skedet.
Jag är inte helt bekväm med att prata med bilen när jag har passagerare.

Man kan klicka på OK faktiskt, det poppar upp efter ett tag på PV!

Men har blivit ett mantra när jag startar bilen, "YES YEA YES!!"

Och ja, Carplay funkar klockrent (startar i bakgrunden), byt till Apple mike så försvinner MÅNGA av dina problem

[BaronHellJug]

Jag trodde man kunde klicka på OK, men den knappen är inte aktiv i det skedet.
Jag är inte helt bekväm med att prata med bilen när jag har passagerare.

I linje med ovan inlägg, har man rutin aktiverad får man vid start upp en fråga i panoramic vision om man vill aktivera rutinen, man bekräftar genom att klicka med höger rattknapp (mitt i krysset är motsv. "ok", vill man ändra till nej trycker man nedåt först). Alternativt kan man också säga "Yes" (eller "no") med samma effekt.

Meddelandet i Panoramic vision har en ganska kort time-out (jag personligen hade gärna sett lite längre). Om man missar det brukar det för mig dyka upp på en av de "tiles" som ligger till vänster på skärmen, mer precist på den tile som ger automagiska förslag, det händer nästan alltid men känns inte helt deterministiskt, det är ju bilen som väljer vad den tycker är bästa förslag. Det är ju också fullt möjligt att konfigurera tiles så denna inte finns med i listan - då tror jag man missat chansen att aktivera rutinen för aktuell körning när timeout på panoramic vision skett.

jag tycker ovan funkar väldigt bra, låt vara att jag önskat lite längre time-out.

[mikebike]

Varför stänger du inte av hastighetsvarningen med en "routine"?

Du menar trycka på en annan knapp?
Jag hade hoppats att kunna lägga in "Home" under samma knapp, men det verkar inte vara möjligt?

Nej rutiner triggas vid avfärd, man behöver bara säga "Yes"

Jag trodde man kunde klicka på OK, men den knappen är inte aktiv i det skedet.
Jag är inte helt bekväm med att prata med bilen när jag har passagerare.

Man kan klicka på OK faktiskt, det poppar upp efter ett tag på PV!

Men har blivit ett mantra när jag startar bilen, "YES YEA YES!!"

Och ja, Carplay funkar klockrent (startar i bakgrunden), byt till Apple mike så försvinner MÅNGA av dina problem

Jag tyckte jag väntade rätt länge, det dröjer ju ett tag innan "assistenten" dyker upp också.

[mikebike]

Jag trodde man kunde klicka på OK, men den knappen är inte aktiv i det skedet.
Jag är inte helt bekväm med att prata med bilen när jag har passagerare.

I linje med ovan inlägg, har man rutin aktiverad får man vid start upp en fråga i panoramic vision om man vill aktivera rutinen, man bekräftar genom att klicka med höger rattknapp (mitt i krysset är motsv. "ok", vill man ändra till nej trycker man nedåt först). Alternativt kan man också säga "Yes" (eller "no") med samma effekt.

Meddelandet i Panoramic vision har en ganska kort time-out (jag personligen hade gärna sett lite längre). Om man missar det brukar det för mig dyka upp på en av de "tiles" som ligger till vänster på skärmen, mer precist på den tile som ger automagiska förslag, det händer nästan alltid men känns inte helt deterministiskt, det är ju bilen som väljer vad den tycker är bästa förslag. Det är ju också fullt möjligt att konfigurera tiles så denna inte finns med i listan - då tror jag man missat chansen att aktivera rutinen för aktuell körning när timeout på panoramic vision skett.

jag tycker ovan funkar väldigt bra, låt vara att jag önskat lite längre time-out.

Det finns ju en knapp som heter OK, men det är alltså inte den man skall klicka på?

[BaronHellJug]

Det finns ju en knapp som heter OK, men det är alltså inte den man skall klicka på?

Shytech eller vad de kallar det - om du inte ser knappen ok finns det ingen anledning att trycka på den. Nu minns jag inte riktigt hur meddelandet ser ut i panoramic vision men jag _tror_ inte den säger "activate routine Y/N - confirm with ok" utan det finns helt enkelt alternativen "Yes" & "No" - så mer en mänsklig tolkning att det är just "ok" man vill trycka på.

[mikebike]

Det finns ju en knapp som heter OK, men det är alltså inte den man skall klicka på?

Shytech eller vad de kallar det - om du inte ser knappen ok finns det ingen anledning att trycka på den. Nu minns jag inte riktigt hur meddelandet ser ut i panoramic vision men jag _tror_ inte den säger "activate routine Y/N - confirm with ok" utan det finns helt enkelt alternativen "Yes" & "No" - så mer en mänsklig tolkning att det är just "ok" man vill trycka på.

Ja, men du menar att man skall trycka mitt på högersidan istället?
Vad står det där?
Jag får gå ut i kväll och testa, men det är ju ungefär lika enkelt att klicka på skärmen eftersom jag bara har hastighetsvarningen inlagd i min rutin och måste klicka på huset i alla fall.

OK är aktiv när man kör med farthållare, men jag har inte riktigt förstått vad den gör då.

[BaronHellJug]

Ja, men du menar att man skall trycka mitt på högersidan istället?
Vad står det där?

Inget såvitt jag vet, det är ett navigationskryss som på "klassiskt" maner också kan användas för bekräftelse i menyer genom att trycka i mitten

Jag får gå ut i kväll och testa, men det är ju ungefär lika enkelt att klicka på skärmen eftersom jag bara har hastighetsvarningen inlagd i min rutin och måste klicka på huset i alla fall.

Köper det, men man slipper släppa ratten iaf. "Eyes on the road, hands on the wheel" är väl vad de sa i reklamen

OK är aktiv när man kör med farthållare, men jag har inte riktigt förstått vad den gör då.

Uppfattar att det generellt handlar om att bekräfta det farthållare/styrassistent vill göra. Det enda användningsfall jag upplevt hittills till är att gå tillbaka till "skyltad" hastighet (i mitt fall har jag ställt det på skyltad + 5km/h) om jag själv manuellt justerat till något annat.

[benke_berguv]

Ok på vänstra knappsatsen är bara framme då det finns nåt att ta ställning till, tex ”det blir 70- ska bilen sänka farten?”
Ok på mitten av högra är mittenytan men det står inte ok där.
//Benke


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[mikebike]

Ok på vänstra knappsatsen är bara framme då det finns nåt att ta ställning till, tex ”det blir 70- ska bilen sänka farten?”
Ok på mitten av högra är mittenytan men det står inte ok där.
//Benke

Mm, inte alldeles självklart.

[Dexter86]

Ser sjukt många Ix3 på motorvägen mellan jobbet o hemmet
3 mil typ

[martinot]

Ser sjukt många Ix3 på motorvägen mellan jobbet o hemmet
3 mil typ

Fullt av de här hemma i villakvarteret. Känns ibland som det står en på var femte uppfart, men det gör det naturligtvis inte. Helt klart en väldigt populär bil. Har nog blivit en bra försäljningsframgång för BMW (med rätta).

[Dexter86]

Ser sjukt många Ix3 på motorvägen mellan jobbet o hemmet
3 mil typ

Fullt av de här hemma i villakvarteret. Känns ibland som det står en på var femte uppfart, men det gör det naturligtvis inte. Helt klart en väldigt populär bil. Har nog blivit en bra försäljningsframgång för BMW (med rätta).

Verkar så, hatten av!
Synd vi dödliga inte har råd hahah

[martinot]

Ser sjukt många Ix3 på motorvägen mellan jobbet o hemmet
3 mil typ

Fullt av de här hemma i villakvarteret. Känns ibland som det står en på var femte uppfart, men det gör det naturligtvis inte. Helt klart en väldigt populär bil. Har nog blivit en bra försäljningsframgång för BMW (med rätta).

Verkar så, hatten av!
Synd vi dödliga inte har råd hahah

Som förmånsbil (vilket jag tror de flesta är som jag ser här runt kvarteret är förmånsleasing via arbetsgivare, även om det bara är en kvalificerad gissning) kan jag tänka mig en iX3.

Men jag skulle själv inte betala så mycket för en sådan "vardagsbil" som privatinköp (eller privatleasing) med mina egna privata skattade pengar (även om många lätt har råd med det, så vill man kanske göra annat med pengarna).

Nu har jag ingen statistik från iX3, men jag skulle inte bli förvånad om en majoritet av försäljningen är företagsleasing.

[BaronHellJug]

Så här ser fördelningen ut enligt car.info (har dock bara en kategori leasing):

IMG_0044.jpeg

[Rennwagen]

Ja det börjar onekligen bli en populär bil och det är välförtjänt. Men varför fixar man då inte alla kända buggar? Seg uppdatering på bilens positionering, långsam aktivering av dörrhandtag, android auto röran vid start av bilen, UWB och upplåsningsproblemen, headup på och av vid förarbyte, ologiskt GUI, översättningsfel, ....

[benke_berguv]

Frågan är väl hur utbrett de där problemen är?
Min har inga av tex (AA vet jag inte, kör CarPlay och den är felfri) utan enda buggen jag har är att den då och då startar på P4 istället för P3 som jag alltid lyssnar på.

//Benke

[Jossi]

Frågan är väl hur utbrett de där problemen är?
Min har inga av tex (AA vet jag inte, kör CarPlay och den är felfri) utan enda buggen jag har är att den då och då startar på P4 istället för P3 som jag alltid lyssnar på.

//Benke

Dom är utbredda, tyska forumet är fullt
Jag har följande irriterande grejer:

1. HUD enable:as automatiskt varje vecka
2. Inställningar återställs till default, minst en gång varje vecka (systemljud, equalizer, surroundljud etc)
3. Laddlocket säger att det är öppet, när det är stängt och utan att ha varit öppet på flera dagar.

1 och 2 hänger ihop, triggas också allt som oftast av att man öppnar någon annan dörr än förardörren först.
Jag har EN profil på bilen, så att den ska tappa inställningarna är helt oacceptabelt.

Är med och betatestar nya features (maps och annat) och av vad jag sett hittills så är jag noll impad av deras utvecklare (är själv utvecklare).