Elbilsförsäljning, procent av total bilförsäljning i de nordiska länderna.
Enligt statistik från Mobility Denmark har 64% av alla nybilsregistreringar varit en elbil i Danmark under det första halvåret i år. Därmed har de passerat en viktig milstolpe, mer än hälften av alla nya bilar sålda i landet är rena elbilar. Och det är de privata köparna som drar upp statistiken: mer än 80 procent av alla nya personbilar för privat bruk i Danmark var elektriska under årets första 6 månader.
Jämför vi de nordiska länderna ser vi att Norge ligger långt före de andra, elbilar utgör hela 94% av deras nyregistreringar i år. Danmark är på god väg att göra samma resa, fem år senare. Grafen över deras elbilsförsäljning följer samma kurva som Norges. Genomslaget av elbilar går till och med lite snabbare, Danmark ökade från 7% nyregistrerade elbilar till 64% på 6 år – för Norge tog det åtta. Fast nu finns det ett mycket större urval av elbilar än vad det gjorde under 2010-talet.
Sverige och Finland har däremot halkat långt efter. Andel elbilar av total bilförsäljning har stagnerat kring 30% i våra länder sedan 2023. Hittills i år har 37% av nybilsregistreringar varit elbilar i Finland, och 34% i Sverige. Nästan hälften så mycket som i Danmark.
En orsak till skillnaderna ligger i respektive lands inställning till elbilar. Medan Danmark och Norge aktivt stödjer köp av elbilar har politiken i både Sverige och Finland varit mer inriktad på att stötta övergången genom satsningar på infrastruktur.
Danmark har hög registreringsskatt på avgasbilar men betydligt lägre på elbilar. I Norge slipper elbilar både registreringsskatt och moms. Därmed är inköpspriserna betydligt lägre. Sverige och Finland avskaffade sina elbilsstöd år 2022 och erbjuder istället bidrag till utbyggnad av laddinfrastruktur. Effekterna syns tydligt i grafen.
