I dag klockan 12:30 startar årets upplaga av SECC – the Swedish Electric Car Championship från Michelsens Bil på Syrenvägen 11 i Ystad. Då släpps den eldrivna Scania lastbilen iväg. Personbilarna startar från klockan 14:30.
De tävlande elbilarna ska sedan köra 165 mil, från Ystad till Haparanda.
SECC är en klassisk biltävling, först i mål vinner, men är ingen Canonball Run för det. Deltagarna måste följa gällande hastighetsbegränsningar. Vilket gör att det är främst laddstrategin som blir avgörande för seger. Var och hur länge ska man stanna och ladda?
SECC är till hälften tävling, till hälften en happening och till hälften konsumentupplysning. (Ja, många hälften där 🙂 ) Ett sätt att visa folk att elbilar duger även till långresor. Man kan komma riktigt långt riktigt snabbt. Tävlingen visar skillnader mellan olika elbilar, hur mycket räckvidd, förbrukning och laddhastighet påverkar. Tar även pulsen på Sveriges laddinfrastruktur. Men framför allt är det en kul grej för de inblandade, med en mycket uppskattad gemensam middag efter målgång i Haparanda.
SECC är öppet för alla elbilar oavsett märke. Anledningen till att lastbilen får starta två timmar före personbilarna är på grund av att lastbilar får köra max 90 km/h i Sverige.
De tävlande rapporterar sin position och hastighet i realtid så tävlingen kan följas av alla intresserade på tävlingens hemsida secc.se
SECC är en årlig elbilstävling som har anordnats sedan 2016. Läs om tidigare års tävlingar här.
