Teslas bilfabrik utanför Berlin har nu fyllt fyra år, berättar fabrikschefen André Thierig i ett inlägg på LinkedIn:
För fyra år sedan startade vi produktionen med att leverera de första 30 bilarna till våra kunder! Sedan dess har det varit en unik framgångssaga:
– tillverkade och levererade mer än 700 000 Model Y 💪🏼
– skapade nästan 11 000 jobb 👷 ♂️👩 🔧
– utbildade hundratals lärlingar och studenter
– noll utsläpp av processavloppsvatten 💦
– generering av 15 MWp solenergi ☀️
– levererar bilar runt om i världen till 36 av 54 marknader
– installerar för närvarande 8GWh celltillverkningskapacitet
Så mycket mer kommer!
Vi på Tesla Club Sweden har fått möjlighet att följa med på resan, ända ifrån invigningsfesten 2021 till årliga besök i fabriken. När vi besökte i 2023 var fabriken fortfarande till hälften bilfabrik och till hälften byggarbetsplats. Medan bilar tillverkades på en monteringslina höll de på att bygga nästa lina bredvid. Det fanns gott om plats för expansion. För varje år som gått har det blivit mer och mer trångt i byggnaden.
Det kanske mest slående exemplet var gjuteri avdelningen där bilarnas bakvagn gjuts i ett stycke. När vi första gången besökte fabriken år 2021 stod det där tre enorma gjutugnar. 2023 hade antalet ökat till fyra. 2024 stod sex ugnar på plats och i fjol… kunde man inte ens räkna dem längre. Det var så trångt i gjuterihallen så man kunde inte längre få något överblick. Vid vår första besök, när det mesta av hallen fortfarande var tomt berättade vår guide att det fanns plats där för sammanlagt nio ugnar. Nu är hallen fylld så till bristningsgränsen så jag skulle säga att det står minst nio ugnar där nu.
Även resten av fabriken har genomgått liknande utveckling. De i början väl tilltagna lokalerna har med åren allt mer fyllts av maskiner. Där det fanns stora mellanlager av delar för något år sedan står nu nya tillverkningslinor. De från början luftiga hallarna är nu knökfulla med maskiner.
Tesla har även investerat i att effektivisera förflyttningen av delar i fabriken. Förut ilade det runt massor av truckar lastade med komponenter – nu har många av dem ersatts med löpande band som transporterar dem uppe i taket. Det har inte enbart blivit mer trångt på fabriksgolvet, utvecklingen har skett i 3 dimensioner.
Läs mer i vår artikel Teslafabriken växer så det knakar
Att Teslas försäljning i Europa störtdök i fjol har väl inte undgått någon. Vändningen kom dock i höstas och den europeiska försäljningen nu i februari blev 29% högre jämfört mot samma månad i fjol.
Största nyheten för i år är dock att Tesla nu äntligen kommer bygga färdigt sitt batterifabrik bredvid Giga Berlin, som ska tillverka 8 GWh av Teslas egna batterier per år. Den började byggas redan 2022 men installationen av maskinerna avbröts 2023 när Biden administrationen införde statligt stöd till batterier tillverkade i USA. Nu har dock Tesla återupptagit arbetet med att installera maskiner i byggnaden utanför Berlin och ska börja producera sina egna 4680 celler där i år.
Läs mer i vår artikel Tesla miljardinvesterar i batteritillverkning i Europa
