Nya Nissan Leaf har större batterier än föregångaren, 40 kWh mot förut 30 (och originalets 24). Men besvikna kunder rapporterar tyvärr att bilen ändå inte klarar långfärder särskilt bra.
De större batterierna klarar uppemot 20 mils motorvägskörning, och första laddstoppet vid en CHAdeMO snabbladdare går också berömvärt snabbt.
Men sen händer det något.
Kunder rapporterar att bilen börjar strypa laddhastigheten redan vid andra laddstoppet på en långfärd. Och från och med tredje laddstoppet kan det handla om flera timmar att “snabb”ladda bilen! Det rapporteras om laddhastigheter som startar på klena 22 kW som dessutom snabbt sjunker neråt, så laddning 75-100% kan ta 4-5 timmar.
Så länge du åker mindre än 40 mil per dag kommer du inte märka av effekten. Men vid längre resor räkna med rejält längre laddtider. Bilsemestern till kontinenten kommer gå mycket långsammare än planerat.
Anledningen till de långsamma laddtiderna är batterikylningen – eller snarare att Nissan Leaf helt saknar kylning av batteripacket. Batterierna blir snabbt varma vid motorvägskörning och snabbladdning. Utan aktiv kylning måste bilen till slut begränsa max laddeffekt för att undvika att batterierna överhettas och börjar åldras i förtid.
Problemet uppmärksammades redan i 30 kWh versionen av bilen som kom 2016 men blev ännu mer akut i nya bilen som klämmer in 40 kWh batterier i samma utrymme. Inför den 60 kWh version av bilen som ryktas komma nästa år måste Nissan lösa problemet med batterikylning.
Vi undrar också hur det kommer att gå att åka långt med nya Nissan Leaf på sommaren? De första rapporter om låga laddhastigheter kommer från kylslagna England. Hur kommer det gå när det inte är bara några enstaka plusgrader utanför bilen utan kokande sommarhetta?
På riktigt långa resor är det så illa att du kommer snabbare fram med gamla Nissan Leaf än nya! Visst du måste stanna och ladda lite oftare – men laddningarna går så mycket snabbare att du vinner tid i alla fall!
Problemet fick snabbt ett eget hashtag på sociala medier, #RAPIDGATE
Så länge du tänker åka mest i din egen stad med nya Nissan Leaf, eller besöka närliggande städer kommer du inte märka av problemet och kommer vara helnöjd med din nya Leaf. Men var tyvärr beredd på långsamma “snabb”laddningar på sommarens bilsemester.
Jonathan Porterfield från eco-cars förklarar i nedan video:
TCS ett år sedan: Tesla Model 3 releasekandidat
Det kan vara svårt att fatta men allra första skymten av en färdig Tesla Model 3 såg vi för bara ett år sedan.
