Även om valet inte finns i Teslas designstudio än kommer Tesla Model Y få dragkrok.
Prototypen som deltagarna på Model Y eventet fick teståka hade lucka bak för en löstagbar dragkrok.
För att vara helt säker passade jag på att fråga mannen som designade bilen. Mötet beskriver jag på tidningen Elbilen i Sveriges sajt elbilen.org:
Vi fick möjlighet att ställa en kort fråga till Teslas chefsdesigner Franz von Holzhausen precis efter att han steg av scenen på eventet för Model Y:
– Vi i Europa har bara en fråga: kommer den ha dragkrok?
– Ja, svarade han glatt.
– Och Tesla Model 3?
– Den också snart, sa han leende innan han försvann in i minglet.
Enligt Tesla Owners Club Norway kommer Model 3 få 910 kg dragkapacitet – så länge man kör med 18 eller 19 tums fälgar. Har man 20 tums fälgar på bilen får man inte använda dragkroken. Performance-modellen får alltså inte dra släp med sina 20″ originalhjul.
Enligt senaste svenska versionen av Model 3 manualen kommer Tesla Model 3 även komma med luftfjädring på bakaxeln. Inte på båda axlarna som på Model S och X utan enbart för att kunna höja och sänka bilens bak som många moderna bilar med dragkrok kan. På så vis hålls bilen vågrätt även om släpet tynger ner dragkroken. Max tyngd på dragkroken är förresten 91 kg enligt Tesla Owners Club Norway.
Model Y kommer troligtvis få samma dragegenskaper i och med att båda bilarna bygger på samma bottenplatta.
Tesla Model 3 och Y kommer alltså inte kunna dra några enorma husvagnar efter sig men kommer duga alldeles utmärkt för att köra skräp till tippen, eller sjösätta mindre båtar. Vill man ha ordentlig dragvikt ska man dock fortfarande välja Tesla Model X som kan dra upp till 2250 kg.
Läs mer om Tesla Model Y och leveranseventet i nästa nummer av tidningen Elbilen i Sverige!
