13% av alla bilar sålda i världen var elbilar i fjol, visar siffror som sajten CleanTechnica sammanställt. Det betyder att var åttonde bil såld i världen i fjol var en elbil. Räknar vi även in laddhybrider är siffrorna uppe i 19%, var femte bil.
Alla snackar om Norge där elbilarna utgjorde 82% av all bilförsäljning i fjol (90% om vi räknar in laddhybriderna också) – men stora dragloken för världens elbilsförsäljning var ändå Kina.
Häpnadsväckande 26% av all bilförsäljning i Kina, som numer är världens största bilmarknad var rena elbilar i fjol. Hälften av alla elbilar sålda i fjol såldes i Kina. Resten av världen fick samsas om andra halvan.
I EU utgjorde elbilar 15% av alla nybilsregistreringar. Tittar vi på hela Europa, inklusive Norge stiger andelen till 16%. I största europeiska bilmarknaden Tyskland minskade dock elbilsförsäljningen något under andra halvan av året, efter avskaffade subventioner.
I USA utgjorde elbilsförsäljningen endast 7,6% i fjol, vilket ju ändå var en förbättring mot 5,9% år 2022. Det blir allt mer tydligt att landet halkar efter i elbilsrevolutionen.
Sverige kom faktiskt på tredje plats i världen i fjol med 38% av alla nyregistrerade bilar rena elbilar. Vann gjorde Norge med 82%, och på andra plats kom för många ganska otippat Island med 50% av bilförsäljningen elbilar.
Att alla tre ledande länderna i övergången till elbilar ligger i Norden borde vara svar nog till alla skeptiker som än idag inte fattat hur skönt det är att ha en elbil, speciellt på vintern.
Av de runt 10 miljoner elbilarna som såldes i världen i fjol kom 1,8 miljoner från Tesla, 1,6 miljoner från BYD och 769 tusen från Volkswagen gruppen (inklusive Audi, Skoda mfl). Resterande 5,8 miljoner fick alla världens andra elbilstillverkare dela på.
