Statistik från Statistiska Centralbyrån visar att elbilar körs längre än bensinbilar. Medan bensinbilar i genomsnitt körde 834 mil i fjol har elbilar körts 973 mil.
Den genomsnittliga körsträckan bilar i Sverige körs har gradvis minskat sedan toppnoteringen 2008. Länge var genomsnittet runt 1300 mil per år men under 2010-talet har den genomsnittliga körsträckan för svenska bilar börjat minska. 2018 var den fortfarande 1204 mil per personbil. Under pandemiåret 2020 rasade dock den genomsnittliga körsträckan ner till 1100 mil.
Sedan 2013 särredovisar Statistiska Centralbyrån körsträckor för fordon med olika drivmedel. Bilar körs nämligen olika långt beroende vad man tankar eller laddar dem med. I början av statistiken kördes elbilar inte lika långt som bensinbilar, troligtvis beroende på att den tidens elbilar hade fortfarande små batterier och laddnätverket var inte tillräckligt utbyggd. Men redan 2016 gick elbilarna om bensinbilarna och har sedan dess körts betydligt längre varje år. Långköraren, fordonskategorin som alltid körts längst är dock dieselbilarna som kördes i genomsnitt 1516 mil i fjol.
Det kan vara en ögonöppnare för många, nästa gång någon frågar om man kan köra långt i en elbil kan man hänvisa till Statistiska Centralbyrån som visar att elbilar redan körs längre än bensinbilar.
Ska vi fortsätta spräcka myter så kan vi även nämna att tvärtemot vad många tror körs bilar längst i Stockholms län och betydligt kortare i Norrland.
Statistiken ger fler intressanta siffror som kan vara användbara när man diskuterar Sveriges fordonsflotta:
År 2020 körde en taxi i genomsnitt 5488 mil.
En buss 4951 mil.
En lätt lastbil 1366 mil.
En tung lastbil 4041 mil.
Och en timmerbil hela 9697 mil.
Det fanns 4 944 067 personbilar i trafik år 2020.
Pandemiåret bjöd dock på 8,9% minskad trafik på våra vägar enligt Trafikverket. Taxibilarnas medelkörsträcka minskade med 15% jämfört med året innan, bussarnas med 9%.
