Tesla Motors har nu 2000 Supercharger snabbladdarstolpar runt om i världen – i Nordamerika, Europa, Asien och Australien. 96 av stolparna finns i Sverige. Utbyggnaden fortsätter dessutom i rasande takt, med 30 nya laddstolpar invigda enbart förra veckan.
Medan elbolagen, regeringen och media i Sverige fortsätter debattera hur mycket snabbladdning borde kosta kan 60 000 Tesla Model S ägare runt om i världen ladda sina bilar gratis närapå tre gånger så snabbt som konkurrerande laddlösningar.
19 500 kronor av varje såld Tesla Model S är öronmärkt utbyggnaden och driften av Supercharger snabbladdarna. Det sägs att inkomsterna från 150 sålda bilar räcker till byggnation och drift av en ny Superchargerstation med 8 laddstolpar. Tesla Motors ligger alltså egentligen efter, 60 000 sålda bilar skulle kunnat bekostat 3000 laddstolpar. Utbyggnadstakten med ca 20-30 nya stationer i månaden -närapå en om dagen!- kommer kanske öka i framtiden. Genom att ta betalt i förskott har Tesla Motors snabbt skaffat sig enorma finansiella muskler som kan bekosta en aldrig tidigare sett utbyggnad av ett världsomspännande nät av snabbladdare. Utbyggnaden i USA startade knappt tre år sedan, i Europa året därpå. I Sverige fick vi vår första station i Juni 2014.
Tesla Model S ägare kan ladda sin bil gratis vid alla Tesla Motors Supercharger laddstolpar hela bilens livslängd ut. Man kan åka på långresor kors och tvärs hela Europa utan att betala en enda krona för drivmedlet!
Man laddar dessutom bilen nästan tre gånger så snabbt som med konkurrerande lösningar (135 kW isf 50 kW), så en halv laddning -som räcker upp till 20 mils motorvägskörning- tar endast 20 minuter. Nästa Supercharger ligger sedan mindre än 20 mil bort, där man åter igen kan stanna och ladda gratis på 20 minuter.
I och med att varje Supercharger station har 6 eller 8 laddstolpar slipper man vänta länge på laddning. Även om alla 8 laddstolparna är upptagna när man kommer till en station dröjer det i snitt 3 minuter innan en stolpe blir ledig och man kan börja ladda. Ju fler bilar som säljs desto fler laddstationer som öppnas dessutom.
Tesla Motors VD Elon Musk har sagt att även bolagets kommande bil Tesla Model 3, som kommer att kosta från ca 350 000 kronor i Sverige inkl moms, kommer att kunna ladda gratis vid Supercharger laddstolparna.
Han har även bjudit in andra biltillverkare att utnyttja deras laddnätverk. Kravet han ställer är att de ska följa Teslas prismodell med engångsavgift per såld bil och därefter gratis laddning bilens livslängd ut. Än så länge har ingen tillverkare nappat – framför allt för att deras elbilar inte klarar avstånden med 20 mils motorvägskörning mellan stationerna. Flera tillverkare har dock flaggat för att de tänker släppa elbilar med längre räckvidd inom några år.
Tesla Model S laddas -som alla andra elbilar- vanligtvis hemma hos ägaren över natten. Varje morgon startar man med fulladdade batterier. Det är endast om man åker över 40 mil på en dag som man behöver Supercharger snabbladdarna, dvs vid långresor.
Infografiken från Tesla Motors nedan visar att laddstolparna tillsammans har levererat 25 GWh elenergi till bilarna, som därmed kunde åka 139 miljoner kilometer och därmed sparat in 14 miljoner liter bensin och 44 000 ton i koldioxidutsläpp.
