Kinesiska biltillverkaren BYD levererade 1,6 miljoner elbilar i fjol. Tesla levererade 1,8 miljoner. Men under det fjärde och sista kvartalet gick BYD faktiskt om Tesla: de levererade 526 409 elbilar mot Teslas 484 507. Enligt de flesta bedömare kommer de två elbilstillverkarna omväxlande slåss om förstaplatsen de närmsta kvartalen och åren.
En stark bidragande orsak till BYD-s starka Q4 siffror var elbilen BYD Seagull, se bilden ovan. Modellen började levereras till kunder i april 2023 med ökande leveranstakt för varje månad. I december passerades tillverkningstakten 50 000 bilar per månad. Med startpris på RMB 73 800 är Seagull den billigaste elbilsmodellen från BYD.
Enligt elbil24.no är BYD Seagull också på väg till Europa, med ett målpris på runt 200 tusen norska kronor. Även med svensk tull, moms och vagnskadegaranti borde priset hamna under 300 tusen kronor när den dyker upp hos oss. Med fyra sittplatser, 30 kWh batterier som ryktas kunna ge 20 mils WLTP räckvidd – och 4 Euro-NCAP stjärnor. För att få till fem stjärnor skulle bilen behöva förlängas med 20 cm enligt BYD representanten elbil24.no intervjuade, vilket skulle bli alldeles för kostsamt. Därför siktar företaget på fyra stjärnor istället.
Tittar man på BYD-s leveransrapport kan man se att de förutom 1,6 miljoner elbilar även tillverkat 1,4 miljoner plugin-hybrider. Nytt för 2023 var att BYD har helt slutat tillverka vanliga avgasbilar. År 2022 tillverkade de fortfarande 4 635 avgasbilar men i fjol hade de siffrorna äntligen sjunkit till 0. Numer är alla bilar BYD tillverkar laddbara – även om hälften av dem fortfarande har en bensinmotor bredvid den elektriska drivlinan.
