Norges radio NRK rapporterar att ukrainare köper många begagnade elbilar från Norge nu. På grund av det ständiga raketbombardemanget av Ukrainas bränsledepåer är det konstant brist på bensin och diesel i landet. Många har då fått upp ögonen för elbilar istället.
“Vissa människor säljer sina dyra stadsjeepar för ingenting för att köpa en billig elbil som en Nissan Leaf eller Renault Zoe” säger Mykhailo Katruk som importerar bilar till Ukraina.
Även långt borta från frontlinjen letar ukrainare varje morgon efter bensinstationer som kan ha fått bränsle så att de kan köra barnen till skolan, resa till jobbet eller åka till läkare och mataffär. Men det finns sällan att hitta. Folk köar i timmar utanför de få mackar som fått in bränsle för att kunna tanka tillåtna maxgränsen tio liter diesel eller bensin.
El finns däremot i hela landet. När Kiev höll på att omringas av ryska trupper fortsatte stadens elförsörjning att fungera. Till och med i städer under beskjutning som har många långa strömavbrott kommer strömmen tillbaka då och då – och då kan elbilarna laddas. Titta bakom reportern nästa gång det rapporteras från Ukraina (eller valfri annan krig, kris eller katastrof): om lamporna lyser så finns det el och då kan man ladda!
Därför är det rusning efter elbilar i Ukraina nu. Helst begagnade – och helst från Norge. Speciellt efter den 5 april då Ukrainas premiärminister Volodymyr Zelensky avskaffade alla skatter på bilimport. Även om Norge uppfattas som ett allmänt dyrt land är begagnade elbilar jämförelsevis billiga där.
Flera norska bilförsäljare bekräftar för NRK att de fått förfrågningar från ukrainare om att köpa elbilar. En begagnad Nissan Leaf från 2016 som kostar 120 tusen kronor i Norge kan säljas för motsvarande 160 tusen i Ukraina. Fast helst vill de köpa ännu billigare elbilar, gamla Citroën C-Zero för 50 tusen kronor är eftersökta.
