Chevrolet Bolt är på väg att bli verklighet

Chevrolet Bolt, elbilen med 30 mils räckvidd GM presenterade för ett halvt år sedan, är på väg att förverkligas. I januari visade GM upp sin elbil Bolt på bilsalongen i Detroit som en konceptbil, med väldigt vaga utsagor om den någonsin skulle bli verklighet. En “vision” som GM kallade den.

Sedan dess verkar GM ha bestämt sig. Bilen kommer att börja tillverkas på Chevroletfabriken i Orion, Michigan redan nästa år! Prototypen har till och med redan smygfotograferats på GM-s testbana. De snabba vändningarna tyder på att när GM visade upp bilen var den redan långt mer färdig än vad de ville göra intryck av på bilsalongen. Ett tag såg det dock ut som att GM måste byta namn på bilen, då det framkom att Yamaha hade rättigheter på namnet Bolt, men sedan har det rapporterats om att företagen har gjort upp i godo.

Batterierna sägs komma från LG chem och ge bilen 30 “riktiga” mil i räckvidd – dock inte i motorvägsfart, utan i stadstrafik. Med det vi vet om elbilars förbrukning kan Bolt då komma ca 15-20 mil på motorväg? Trots byte av batterileverantör undrar vi hur många bilar GM egentligen kan tillverka. Utan någon gigafabrik kan de inte komma upp i några större serier.

På några månader har Bolt seglat upp som Tesla Model 3-s kanske främsta konkurrent. GM kan få svårt att tillverka jättemånga Bolt, de kan få problem att få ner priset till utsagda $37,500, de kommer sakna laddnätverk, men en sak ser det faktiskt ut att de kan vinna i: de kan bli först ut på marknaden!

Chevrolet Bolt kan komma börja levereras så chockerande tidigt som redan i slutet av nästa år! Tidigast vi kan hoppas få Tesla Model 3 levererat är ett helt år senare, i slutet av 2017… om nu inte även den bilen blir försenad så som Tesla Roadster, Model S och Model X blev.

Designmässigt verkar Bolt bli ganska snarlik konceptbilen från i januari. Till det yttre påminner Bolt om BMW i3, fast utan dess udda dörrlösning. Bolt har istället fått fyra riktiga dörrar. GM har precis som BMW också satsat på kolfiber i karossen.

Bolt ser ut att bli en mycket allvarlig konkurrent till BMW i3, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf och andra elbilar. Någon riktig konkurrent till Tesla Model 3 är Bolt däremot inte. Förutom att vi hoppas på en snyggare bil från Tesla Motors, och med bättre prestanda, så har ju Bolt samma akilleshäl som andra icke-Tesla elbilar. När man väl har kört 30 mil – var ska man ladda bilen? Utan tillgång till Superchargers är man begränsad till publika snabbladdare som är sällsynta, långsamma och dyra att ladda på. Konceptbilen saknade öht snabbladdarkontakt – som GM dock redan då sa skulle åtgärdas innan bilen släppts. Vilken laddstandard de kommitterat sig till är därför inte känt än.

GM kan ändå stjäla kunder från Tesla Motors genom att helt enkelt hinna före. Om ett år kommer vissa kanske att föredra att köpa en Bolt som går att få tag på istället för att ställa sig i väntelista till en Tesla Model 3 som ska levereras i framtiden. Hellre en fågel i handen, och sånt.

GM får dock anstränga sig och leverera så många Bolt de hinner under 2016 och 2017, för när Tesla Model 3 kommer ut på marknaden får de svårt att sälja några fler. Medan Bolt ska kosta från $37,500 sägs Model 3 kosta från $35,000 – och få gratis laddning på Tesla Motors Supercharger snabbladdare runt om i världen!

Vill du veta mer om Chevrolet Bolt ska du läsa vår original artikel om den.