Tesla har aviserat om en ny version av mjukvara som snart kommer börja skickas ut till bilarna. Likt den juluppdateringen vi fick i vintras innehåller även våruppdateringen många användbara nyheter.
Enligt sajten Not a Tesla app kommer mjukvaran heta 2024.14 och innehålla följande nyheter:
Bilar med AMD Ryzen processor (tillverkade från och med 2022) får ett nytt visuellt utseende som visar en större bild av bilen när du står parkerad tillsammans med större mediaspelare kontroller. Kartan minimeras till övre högra hörnet. Kartan ska kunna förminskas även under färd så att autopilot visualiseringsarean blir större.
Nya Model 3, S och Y bilarna får handsfree öppning av bagageluckan. Man behöver inte vifta med foten, bara ställa sig bakom bilen så öppnas bagageluckan automatiskt. Fungerar än så länge med bara iPhone 11+ telefoner, stöd för Android kommer senare. Funktionen förlitar sig på senaste UWB tekniken som man kan säga är ett slags efterträdare till Blåtand med bland annat mycket mer exakt positionering.
Går larmet i vaktläge kommer man få en bild med i notifieringen på telefonen, och trycker man på den ska man kunna se vad som har hänt, vad som har utlöst larmet. Stöds också enbart av iPhone telefoner i början.
Videot skickas krypterat direkt till telefonen, inga utomstående, inte ens företaget Tesla kan komma åt dem.
Även Spotify får förbättringar, man ska kunna synkronisera spellistor och ändra uppspelningshastighet.
Under svänglistan i navigatorn kommer en förloppslinje visas som visar hur långt man har kommit längs rutten. Linjen kan även visa trafikförhållanden längs kvarvarande sträcka. På bilar med baksätesskärm kommer även kvarvarande tid till destination att visas så man slipper frågor som “är vi framme snart?”
Om trafikförhållandena ändrar sig så det uppstår en snabbare ruttalternativ kommer bilen automatiskt byta till den – efter att ha visat ovan förloppsindikator man kan klicka på för att avbryta bytet.
Förutom scrollhjulet ska man kunna byta mellan vindrutetorkar-hastighet I, II, III och IIII med hjälp av torkar-knappen. Den funktionen är något osäkert hur den ska fungera, kanske gäller enbart nya Model S, X och 3 utan spakar.
Nya Model S och X får starkare regenerativ broms. Och även en mer avancerad auto-shift på “växelspaken”: bilen kommer automatiskt välja fram och back inte enbart efter släpp av parkeringsbromsen utan även vid andra tillfällen där omgivningen dikterar det. (Lägga i backen automatiskt när man kört fram mot tex en vägg.)
Förutom dessa finesser finns det även en radda andra mindre förbättringar, som varningspling vid fartkameror, nya banor till vissa spel, med mera. Not a Tesla apps lista är heller ej fullständig, det kan komma ännu fler nyheter med uppdateringen.
Tesla kallar uppdateringen för “din Tesla blir bättre medan du sover” och onekligen är dessa mjukvaruuppdateringar en av Teslas starkaste säljargument. Din bil blir bara bättre med åren. En några år gammal Tesla är bättre, har fler finesser än när den var ny. (Med några undantag.)
